VDBUM Seminar 2018: Hybrid-System von Komatsu

21.02.2018 -Willingen. Das einzigartige Hybrid-System von Komatsu besteht im Wesentlichen aus drei Kernkomponenten, die sich aus Motor-Generator, elektrischem Schwenkmotor und Hochleistungs- Kondensatoren zusammensetzen. Die Drehung des Oberwagens findet rein elektrisch statt, dabei bezieht der Schwenkmotor seine Energie aus den Kondensatoren.

Die Kondensatoren selbst werden durch den Motor-Generator geladen. Das große Einsparpotential kommt aber erst mit dem richtigen Zusammenspiel all dieser Komponenten, welches durch eine durchdachte Software gesteuert wird. So wird beim Abbremsen des Oberwagens kinetische Energie in elektrische umgewandelt und zurück in die Kondensatoren geleitet, wo sie für die weitere Drehung zur Verfügung steht.

Der Motor-Generator lädt nicht nur die Kondensatoren, sondern Unterstützt auch den Diesel-Motor bei der Arbeit nachdem dieser die Drehzahl reduziert hat, um weiteren Kraftstoff einzusparen. Dieses Wechselspiel aller Hybrid-Komponenten, gesteuert von einer Intelligenten Software, erlaubt es Komatsu, eine Maschine anzubieten, die eine um 30 % höhere Kraftstoffeffizienz besitzt als ein konventioneller Kettenbagger ohne dessen Leistungsfähigkeit einzuschränken und zudem seinen Beitrag zum Umweltschutz zu liefern.

Referent: Nediljko (Nedo) Pleic, Product Manager Hydraulic Excavators 20-80 t. German Market Support Team, Komatsu Europe International N.V.