Bauforum24
20.02.2014 – Kassel. Ob Schwerlast-Anhänger, Sattelfahrzeuge oder Modulfahrzeuge - Goldhofer-Technik kommt überall zum Einsatz, wo außergewöhnlich große oder schwere Lasten transportiert werden müssen.
Auf dem 43. VDBUM-Seminar in Kassel referiert Volker Schmidt, Leiter Konstruktion bei Goldhofer, über Fahrwerkskonzepte im Schwertransportbereich. Insbesondere erläutert er die Vorteile der Einzelradaufhängung bei Sattelzügen.
Bis zu zwölf Tonnen Achslast und neun Tonnen Seitenführungskraft? Kein Problem für Goldhofer.
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