26.09.2014 - Hannover. MAN zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014 den neuen Sechs-Zylinder-Motor D38, welcher die ebenfalls neue Schwerlastzugmaschine MAN TGX 41.640 antreibt.
Mit dem D38 beendet nun auch MAN die Ära der Acht-Zylinder-Motoren. Von Leistungseinbußen allerdings keine Spur. Bis zu 640 PS und 3.000 Nm Drehmoment stehen auf der Habenseite. Neu sind unter anderem gewölbte Ventile und zahlreiche Kunststoff-Elemente, unter anderem die Ölwanne, um trotz Euro 6-Abgasbehandlung Gewicht einzusparen. Norbert Schatz von MAN Truck & Bus erklärt die Vorteile des neuen Motors.
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