Die globale Einführung des Ultralok-Zahnsystems fand im vergangenen Jahr auf der Intermat in Paris statt.Das System zeichnet sich durch einen zahnintegrierten hammerlosen Keil aus, welcher die Arbeitssicherheit beim Wechsel erhöhen und separate Sicherungsstifte und Keile überflüssig machen soll. Der Zahn kann mithilfe eines handelsüblichen Hebels schnell und sicher gewechselt werden.Das Ultralok-System wird in insgesamt acht Größen angeboten und kann damit an Bagger mit einem Gesamtgewicht von 6 bis 75 Tonnen und an Radladern von 1,5 cbm bis 9,2 cbm Schaufelinhalt verbaut werden. Dabei wird von Esco eine Reihe von verschiedenen Zahnformen angeboten.
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