Die Gründung der Brücke über den Kleinen Belt1928 schrieb die dänische Staatsbahn den Bau einer kombinierten Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Kleinen Belt zwischen Jütland und der Insel Fünen aus. Das Bauwerk gliederte sich in eine 825 Meter lange Strombrücke aus Stahl und betonierte Vorlandbrücken mit 215 bzw. 140 Meter Länge. Die besondere technische Herausforderung diese Projekts bestand in der Gründung der vier Strompfeiler in einer Tiefe bis zu 40 Metern. Die Ausschreibung sah eine Druckluftgründung vor, wegen der großen Wassertiefe und den damit verbundenen gesundheitlichen Risiken für die Arbeiter wurde es den Unternehmen jedoch freigestellt, auch andere Methoden vorzuschlagen.Lediglich sieben Unternehmen gaben Angebote ab, darunter die Grüner & Bilfinger.
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