Liebherr L586 Radlader in Carrara

Also in Bezug auf Radlader mag das wegen der Bauform ja stimmen, aber prinzipiell spricht da nichts gegen.
Kannst ja nen Riesen Raupenkran mit Superlift nehmen, den maximal ausfahren und so dicht es geht am Mast heben.
http://www.liebherr.com/cr/products_cr.asp...6142!8361-0
Beim LR11350 beträgt die Maximale Traglast bei 12m 1350t, und als Gesamtballast werden 1000t angegeben ... (ja, ich weiß dass da noch Eigengewicht dazu kommen, etc. ... will ja hier nur zeigen dass sowas nicht unmöglich ist)
Bei Portalkranen wird es denke ich mal ähnlich sein ...

@LH-Gelb:
Ohne in die Datenblätter geschaut und vergleich zu haben:
Liebherr hat das Rad nicht neu erfunden, auch andere Firmen werden versuchen den Schwerpunkt der Geräte zu optimieren und dafür auch die schweren Baugruppen möglichst weit nach hinten schieben.

@TiefTieferTiefbau

Also der weltgrößte hydrostatisch Angetrieben Radlader ...
Ich denke schon das Liebherr das Rad neu erfunden hat ;-)

Spaß beiseite, durch die Verwendung des Hydrostaten ist es Liebherr möglich die einzelnen Komponenten statisch günstiger gegenüber den wandlergetriebenen Ladern anzuordnen.

Und diese Aussage ist Objektiv, ohne einem anderen Hersteller zu Nahe treten zu wollen.

Und bitte, ich will hier keine Diskussion anfangen wer nun die besten Radlader baut !

Also gegen die Physik ist das auf jeden Fall nicht.

Wie sagte schon Einstein. "Gib mir einen Punkt im All und ich hebe die Erde aus den Angeln."
Im Prinzip reichen 1 kg, wenn der Hebel nur lang und stark genug ist.

Solange die Hydraulik das packt, sollte das kein unlösbares Problem darstellen. Das Eigengewicht des Laders verteilt sich auf jeden Fall auf einer längeren Strecke als die des Blockes auf der Gabel.

Somit kann auch der Schwerpunkt des Laders weiter von der Vorderachse liegen als der des Marmorblockes.
bearbeitet 11. Dezember 2009 von MaMu