Transportsiel Winterhude (1992) - Bilfinger Berger Video

In der Stadt Hamburg fällt täglich 400.000 Kubikmeter Abwasser an, das durch ein Mischwassersielnetz zum Verbundklärwerk Köhlbrandthöft/Dradenau geleitet wird. Bei grösseren Niederschlagsmengen kam es immer wieder zum Überlaufen des Sielnetzes, so dass Abwasser ungeklärt in die Alster und ihre Nebenarme gelangte. Die Freie und Hansestadt Hamburg entschloss sich, das vorhandene Mischwassersielnetz zu entlasten. Dazu wurde in 15 bis 20 Meter Tiefe unter der Stadt ein zusätzliches System von Transportsielen in Tunnelbauweise aufgefahren. Der Film dokumentiert die Erstellung des zweiten Bauabschnitts für das Transportsiel Winterhude.

Der Tunnelvortrieb, ausgehend vom Startschacht 'Am Langenzug' zum Zielschacht 'Heilwigstrasse', und der Anschluss an den bereits fertiggestellten ersten Bauabschnitt werden grafisch erläutert. Während der Zielschacht 'Heilwigstrasse' in Schlitzwandbauweise errichtet wurde, erfolgte die Herstellung des Schachts 'Am Langenzug' oberirdisch, bevor er als Caisson 16 Meter tief abgesenkt wurde. Zum Vorpressen des 1.200 Meter langen Transportsiels mit einem Durchmesser von 2,40 Meter kam eine Schildvortriebsmaschine mit flüssigkeitsgestützter Ortsbrust zum Einsatz. Aufbau und Funktion der Maschine werden erläutert. Beim Vortrieb mussten Strassen und die Gewässer Langer Zug und Aussenalster unterfahren werden. Nach dem Rohrvortrieb wurden die Kontrollschächte im Bohrverfahren abgeteuft und unter Druckluft an das Transportsiel angeschlossen.