Der Ausbau der Metro in Lyon stellte nicht unerhebliche Anforderungen. Die Linie D führte durch wasserführenden Kiesboden der mit grossen Steinen und Felsbrocken durchsetzt war. HOCHTIEF setzt ein selbst entwickeltes Verfahren zum Tunnelvortrieb ein: einen Bentonit-Schild mit stahlfaserbewehrtem Extrudierbeton-Ausbau. Die Strecke unterquert die Rhône, die Saône und das Stadtzentrum. Ein hervorragend produzierter Film der insbesondere auf die angewandten Verfahrensweisen eingeht.
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