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Berlin - Vorsichtig gießt Mario Mohrmann flüssiges Bitumen auf die gelbe Fahrbahnmarkierung. Mit dem aufgebrachten Superkleber befestigt er Markierungsknöpfe, die die Verkehrsteilnehmenden auf das Überfahren der gelben Linie aufmerksam machen. Alle zehn Meter setzt er einen Knopf auf die zuvor angebrachte Klebefolie, die den temporären Verlauf der Fahrbahn vorgibt. Mario Mohrmann ist ausgebildeter Straßenwärter. Bauforum24 TV Video (16.04.2024): Zeppelin Rental ON THE JOB - Hamburger U-Bahn U4 Mario Mohrmann beendete erfolgreich seine Ausbildung zum Straßenwärter bei Zeppelin Rental. Er ist der erste Berufseinsteiger, der bei dem erfahrenen Vermiet- und Baulogistikdienstleister die Verbundausbildung absolvierte. Die Verkehrssicherung auf Autobahnen, Bundesstraßen oder in der Innenstadt gehören zu seinem Berufsalltag. Im Sommer absolvierte der 22-Jährige seine Ausbildung im Kompetenz-Center für Baustellen- und Verkehrssicherung von Zeppelin Rental in Berlin. Nicht nur für den Auszubildenden, sondern auch für den erfahrenen Vermiet- und Baulogistikdienstleister ein großer Erfolg: Denn Mario Mohrmann ist der erste Absolvent, der bei Zeppelin Rental den Beruf des Straßenwärters erlernte. Die dreijährige Ausbildung ist eine Verbundausbildung. In dieser Ausbildungsform lernt der Auszubildende alle praktischen und theoretischen Inhalte und Fähigkeiten nicht nur im Ausbildungsbetrieb und in der Berufsschule, sondern auch in externen Partnerunternehmen und überbetrieblichen Lehreinrichtungen. „Im Laufe meiner Ausbildung war ich für mehrere Wochen in verschiedenen Betrieben. Dort lernte ich Fertigkeiten, die zwar zum Beruf des Straßenwärters gehören, aber mir in meinem Ausbildungsbetrieb nicht begegnet sind“, sagt Mario Mohrmann. Neben der Verkehrssicherung zählen auch Grünpflege, Winterdienst sowie das Arbeiten mit Holz, Stein und Metall zu den Tätigkeiten von Straßenwärtern. „Im ersten Lehrjahr besuchte ich einen mehrwöchigen Lehrgang zum Mauern, im zweiten und dritten Ausbildungsjahr folgten noch weitere Kurse und Praktika beispielsweise in einem Holzbetrieb oder bei METON“, erinnert sich Mario Mohrmann zurück. METON ist zu 100 Prozent ein Tochterunternehmen von Zeppelin Rental und auf die Herstellung von Verkehrssicherungssystemen spezialisiert. Während seines Aufenthalts bei METON wurde der Auszubildende im Metallbau eingesetzt und lernte dort die Herstellung von temporären Aufstellvorrichtungen und -systeme kennen, die ihm bei der Verkehrssicherung tagtäglich begegnen. Die Verkehrssicherung zählt zu den Hauptaufgaben von Straßenwärtern. Im Rahmen seiner Ausbildung unterstützte Mario Mohrmann zahlreiche Baustellen wie die Fahrbahnsanierung auf der Autobahn A111 in Berlin. Aber nicht nur mit den Händen, sondern auch mit großen Fahrzeugen, Maschinen und Geräten muss ein Straßenwärter arbeiten können. Im Laufe seiner Ausbildung machte der junge Mann zahlreiche Führerscheine und Kurse wie den LKW-Führerschein, Motorsägen- oder Staplerschein. „Ein langweiliger Job im Büro wäre nichts für mich. Ich arbeite sehr gerne draußen und liebe die Abwechslung – denn auf der Straße ist kein Tag wie der andere“, sagt Mario Mohrmann. Und langweilig wird es definitiv nicht: In seiner Ausbildung unterstützte er unter anderem die Verkehrssicherung für die Fahrbahnsanierung auf der Autobahn A111 oder den Berlin Marathon mit mehreren tausenden Läuferinnen und Läufern aus aller Welt. „Junge Menschen zu Fachkräften von morgen auszubilden, ist uns bei Zeppelin Rental ein großes Anliegen. Mit der Verbundausbildung zum Straßenwärter gehen wir einen neuen Weg, um junge Talente zu fördern und ihnen einen erfolgreichen Berufseinstieg zu ermöglichen“, sagt Michelle Kunig, Projektmanagerin für Strategie & Transformation bei der Baustellen- und Verkehrssicherung von Zeppelin Rental. Der Beruf des Straßenwärters wurde bis 2021 vor allem im öffentlichen Dienst und weniger in privaten Unternehmen ausgebildet, erklärt Michelle Kunig. „Wir haben uns bewusst dazu entschieden, das Wissen und die Erfahrung unserer Kolleginnen und Kollegen an die nächste Generation weiterzugeben“, führt Michelle Kunig aus. Da unser Geschäftsmodell nicht alle Aufgaben eines Straßenwärters abdecke, sei die Verbundausbildung die ideale Ausbildungsform für uns und unsere Auszubildenden. „Alle vorgegebenen Lerninhalte, die wir den Azubis nicht selbst vermitteln können, übernehmen Partnerunternehmen oder überbetriebliche Einrichtungen“, sagt Michelle Kunig. Mit der Verbundausbildung bildet Zeppelin Rental junge Spezialisten in der Baustellen- und Verkehrssicherung aus – und zwar nicht nur in Berlin, sondern deutschlandweit. Sicherheit geht vor – vor allem während einer Baumaßnahme. Mit Bitumen befestigt der junge Mann Markierungsknöpfe an der Fahrbahn. Wenn Verkehrsteilnehmende die Linien überfahren, werden sie von den angebrachten Knöpfen sofort darauf hingewiesen. Und das kommt gut an: „Da ich im Job sowieso immer Abwechslung wollte, war die Verbundausbildung für mich perfekt, weil ich so noch mehr Unternehmen während meiner Ausbildungszeit kennenlernen durfte“, sagt Mario Mohrmann. Inzwischen ist der gelernte Straßenwärter fest angestellt und arbeitet in einem Team von Zeppelin Rental, das auf Lichtsignalanlagen spezialisiert ist. „Wieder ein neues Aufgabenfeld mit neuen Kolleginnen und Kollegen – das finde ich super!“, sagt Mario Mohrmann sichtlich zufrieden über seine neue Tätigkeit im ehemaligen Ausbildungsbetrieb. Weitere Informationen: Zeppelin Rental | © Fotos: Zeppelin Rental | Reiner Freese/X21de

Stuttgart/Cardiff, Mai 2021 – Die walisische Verkehrsbehörde war auf der Suche nach zwei Spezialfahrzeugen zur Verkehrssicherung. Der Anforderungskatalog war umfangreich und speziell – und die Suche endete bei einem Fahrzeug von Mercedes-Benz Special Trucks: dem Econic. Bauforum24 Artikel (19.05.2021): Mercedes-Benz GenH2 Truck Die Sicherheit von Autofahrern und Arbeitskräften auf den Highways steht an erster Stelle. Richard Jones, Beschaffungs- und Vertragsmanager von Cardiff Council, ist von den „Neuen“ angetan: „Wir haben ein Fahrzeug mit niedrigem Einstieg ausgeschrieben, das für eine breite Palette von Straßenverkehrsaufgaben eingesetzt werden kann, einschließlich Fahrbahnsperrungen, Sperrarbeiten und allgemeinen Reparaturen. In puncto Erfüllung der Anforderungen und Wirtschaftlichkeit war der Econic eindeutig die beste Lösung.“ Die Sicherheit von Autofahrern und Arbeitskräften auf den Highways steht an erster Stelle. Aufprallschutz bis 100 km/h Deshalb wurden zwei neue Spezial LKW von Mercedes-Benz als so genannte „Aufprallschutzfahrzeuge“ geordert. Diese basieren auf einem 18-Tonnen-Econic-Chassis, das durch seinen niedrigen Einstieg besticht. Die Firma Acklea, Spezialist für Verkehrsmanagementfahrzeuge, rüstete die Fahrzeuge mit eigens konstruierten Anbauteilen aus verzinktem Stahl und Aluminium – wichtig für eine lange Lebensdauer - mit einer LED-Lichtsignalanlage rundum sowie „Traffix Scorpion“-Dämpfungselementen („Crash-Kissen“) aus. Die Dämpfungselemente sind für einen Aufprall von Fahrzeugen mit bis zu 100 km/h ausgelegt. Das gebogene Design der Träger leitet einen seitlichen Aufprall vom Fahrzeug weg. Durch die vollständig verglaste Falttür auf der Beifahrerseite können die Fahrer an Kreuzungen und unübersichtlichen Stellen Augenkontakt zu Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern herstellen – direkter Sichtkontakt ist ein äußerst wichtiges Sicherheitsmerkmal für die Verkehrsteilnehmer. Beide Econic des Typs 1830 L mit ihren 220 kW (299 PS) leistenden 7,7-Liter-Reihensechszylindermotoren verfügen über Sechsgang-Allison-Automatikgetriebe und sind luftgefedert. Weitere Informationen: Daimler, Mercedes-Benz, Daimler Truck & Buses | © Fotos: Mercedes Benz