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Horb - Imposante 667 Meter lang und bis zu 90 Meter hoch wird sich die Hochbrücke nahe dem baden-württembergi-schen Städtchen Horb nach Fertigstellung über das Neckartal spannen. Als Teil der neuen Umgehungsstraße soll sie die Horber Innenstadt vom Verkehr entlasten und die Verkehrsinfrastruktur der Region aufwerten. Bis dahin gibt es für das ausführende Bauunternehmen Porr GmbH & Co. KGaA und die fünf WOLFF Krane, die auf der riesigen Baustelle im Einsatz sind, noch viel zu tun. Auch ihre Zahlen beeindrucken: Zwei „Wölffe“ arbeiten freistehend auf 96,4 und 100,9 Meter hohen Türmen – eine statische Herausforderung für das Wolffkran-Team. Bauforum24 Artikel (02.04.2024): Der neue WOLFF 7021 Clear Nicht machbar? Gibt’s nicht. Da Abspannungen an den Brückenpfeilern unwirtschaftlich gewesen wären, berechnete Wolffkran eine Sonderstatik für die beiden rund 100 Meter hohen WOLFF 7534.16 Clear Krane, sodass sie auch in dieser Höhe freistehend arbeiten und ihr gesamtes Potential entfalten können. Sie sind im Moment der Blickfang im Neckartal: die beiden rund 100 Meter hohen WOLFF 7534.16 Clear Krane überragen die ersten 70 Meter hohen Elemente des neuen Viadukts bei weitem. Seit Herbst 2023 bewegen sie freistehend schwere Stahlbauteile, Schalungen, Bewehrungen und Betonkübel. Mit ihren 75 Meter langen Auslegern heben sie maximal 16,5 Tonnen und 3,4 Tonnen an der Spitze (4-Strang-Betrieb). „Das ist normalerweise freistehend gar nicht machbar“, sagt Wolfgang Kavelius, Verkaufsleiter bei der Wolffkran GmbH. „Doch die besondere Konstruktion der Brückenpfeiler ließ keine Abspannungen zu bzw. hätte diese unverhältnismäßig aufwendig und teuer gemacht.“ Das WOLFF-Technik-Team macht’s möglich Deshalb wandte sich Porr an das technische Support-Team von Wolffkran, das nicht nur ein passendes Krankonzept erstellte, sondern auch eine statische Sonderlösung für die beiden Porr-eigenen „Wölffe“ erarbeitete. „Um die notwendige Stabilität sicherzustellen, erfolgte der Aufbau der Türme mit drei unterschiedlichen Turmelementen“, erläutert Peter Hegenbart, Abteilungsleiter Sales Project Engineering bei der Wolffkran GmbH. Das untere Drittel der Türme bildet das TV 33 Turmelement mit 3,3 Meter Seitenlänge. Darüber befindet sich ein Übergang aus Turmstücken mit 2,5 Metern Seitenlänge, die in die obere Hälfte des Turms aus 2,0 x 2,0 Metern Turmstücken (TV 20)münden. „Dieser spezielle Aufbau ermöglicht es, die maximale Turmverformung auf deutlich unter zwei Meter zu be-schränken und die Krane so sicher freistehend zu betreiben“, so Hegenbart. Platz ist hier Mangelware, deshalb ist die Baustellenlogistik komplex und die Kranmontage musste in zwei Schritten erfolgen. Im weiteren Baufortschritt wird einer der beiden WOLFF 7534.16 Clear noch einmal umgesetzt. "Durch Wolffkrans Erfahrung und technische Expertise können wir unsere firmeneigenen WOLFF 7534 Clear Krane wie geplant einsetzen. Die zusätzlich benötigten 3,3 Meter-Turmelemente haben wir für das Projekt unkompliziert dazu gemietet. Diese Flexibilität, die über den normalen Standard hinausgeht, schätzen wir an unserem langjährigen Partner Wolffkran“, sagt Markus Jahn, Projektleiter der Porr. Zweistufige Montage im beengten Neckartal In dem unwegsamen Gelände des Neckartals, durch das zudem eine ICE-Bahnstrecke und ein Radweg verläuft, ist der verfügbare Platz sehr begrenzt, was die Baustellenlogistik besonders anspruchsvoll macht. Da kein ausreichend großer Mobilkran zum Einsatz kommen konnte, um die beiden WOLFF 7534.16 Clear auf ihre vorgesehene Endhöhe aufzubauen, erfolgte die Montage in zwei Schritten. Nach der Mobilkranmontage auf rund 60 Meter Höhe, erklommen die Krane die restlichen rund 40 Meter Turmhöhe per Außenkletterwerk. Aus Platzgründen wurden beide Krane auf Fundamentanker gestellt. Mit zunehmendem Baufortschritt muss die aufwendige Montage, die zwei Tage pro Kran in Anspruch nimmt, noch einmal wiederholt werden, da einer der beiden Krane im Baufortschritt der sich ausdehnenden Brücke folgt und umgesetzt wird. Porr und Wolffkran sind seit vielen Jahren Partner, das Bauunternehmen besitzt ein großes WOLFF Rudel. Die Vermietung von zusätzlich benötigten Komponenten, die Anfertigung von Sonderbauteilen sowie statische Sonderberechnungen gehören zu Wolffkrans Serviceportfolio. Begleitet werden die WOLFF 7534.16 Clear aktuell noch von einem WOLFF 6031.12 Clear mit 65 Metern Ausleger und 47,3 Metern Hakenhöhe. Im weiteren Bauverlauf werden noch ein WOLFF 7534.16 Clear und ein WOLFF 6031.12 Clear aus dem Porr-Kranbestand das Rudel unterstützen. Kranspezifikationen auf dieser Baustelle: Weitere Informationen: WOLFFKRAN International AG | © Fotos: WOLFFKRAN | Jürgen Pollak

Riad (Saudi-Arabien) - Wolffkran hat Anfang Februar in der saudi-arabischen Hauptstadt Riad ein Joint Venture mit der Zamil Group geschlossen, einer der größten Investmentholdings im Königreich. Ziel der gemeinsamen Unternehmung ist die Eröffnung einer WOLFF Kran-Produktionsanlage in Saudi-Arabien sowie der Aufbau einer 300 WOLFF Krane umfassenden Mietkranflotte. Die Produktionsstätte wird die erste Turmdrehkranfertigung im gesamten Mittleren Osten sein und soll nicht nur den saudi-arabischen Markt, sondern die gesamte MENA-Region mit WOLFF Kranen beliefern. Bauforum24 Artikel (01.02.2024): 13 WOLFF-Krane errichten US-Klinikum Die ersten, die im Mittleren Osten Turmdrehkrane produzieren werden: Nouf Al Zamil (Director Corporate Communications & ICT, Zamil Group), Duncan Salt (CEO Wolffkran Holding AG), Dr. Mohamed Abouelezz (Leiter Business Development und Produktmanagement bei der Wolffkran GmbH), Adib Al Zamil (CEO, Zamil Group), Dr. Peter Schiefer (Eigentümer und Verwaltungsrat der Wolffkran Holding AG), Abdulrahman Al Zamil (Zamil Group), Fadi Jardali (Chief Strategy and Business Development Officer, Zamil Group) und Osaid Qasim (PIF) (v.l.n.r.) bei der Vertragsunterzeichnung in Riad. „Saudi-Arabien erlebt aktuell einen Bauboom und wir sind stolz darauf, in diesem dynamischen Markt mit einer Turmdrehkran-Produktion vor Ort Pionierarbeit zu leisten“, sagte Duncan Salt, CEO der Wolffkran Holding AG, bei der Vertragsunterzeichnung auf dem Private Sector Forum 2024 in Riad. „Mit der Zamil Group haben wir für dieses Vorhaben einen starken Partner gefunden“, so Dr. Peter Schiefer, Eigentümer und Verwaltungsrat der Wolffkran Holding AG. „Eine Partnerschaft, aus der viele Synergieeffekte entstehen werden.“ Saudi-Arabi-ens Skyline war jahrelang von WOLFF Kranen ge-prägt, wie hier in Mekka 2013 und am Jeddah Tower 2015. Schon bald kehren die roten „Wölffe“ wie-der im großen Stil in den Wüstenstaat zurück. Das alteingesessene Familienunternehmen mit Sitz in Khobar ist nicht nur bestens vor Ort vernetzt, sondern bringt auch langjährige Erfahrungen im Bau-, Immobilien- und Stahlbausektor mit. Mit der Turmdrehkransparte fügt das Unternehmen seinem breiten Portfolio einen weiteren Geschäftszweig hinzu. „Deutsche Fertigungsstärke bleibt unberührt“ Aktuell suchen die beiden Partner nach einem geeigneten Standort für die hochmoderne Produktionsanlage, die rund 150 Wipp- und Laufkatzkrane pro Jahr ausschließlich für die MENA-Region produzieren soll. „Für unsere Kernmärkte in Europa und in den USA produzieren wir unverändert an unseren beiden etablierten Standorten in Deutschland. Die neue Produktionsstätte wird völlig unabhängig von den deutschen Standorten arbeiten“, stellt Duncan Salt klar. Neben der Produktion von WOLFF Kranen wird Wolffkran im Rahmen des Joint Ventures eine rund 300 Krane umfassende Mietflotte in Saudi-Arabien etablieren. „Uns haben bis dato bereits zahlreiche Anfragen örtlicher Bauunternehmen zu Großprojekten erreicht“, sagt Dr. Mohamed Abouelezz, Leiter Business Development und Produktmanagement bei der Wolffkran GmbH. „Ob Riad im Zentrum, Dammam im Osten, oder die neu entstehende Neom-Region im Nordwesten, die Auftragsbücher in der gesamten Region sind voll und die ersten Mietkrane sind bereits per Schiff unterwegs und in wenigen Wochen einsatzbereit. Strategische Expansion: Wolffkran und die Saudi Vision 2030 Wolffkran ist seit 2009 gemeinsam mit der Roots Group Arabia Co. auf der Arabischen Halbinsel aktiv und war unter anderem maßgeblich an der Erweiterung der Pilgerstätten in Mekka und Medina beteiligt sowie am Bau der Princess Nora bint Abdul Rahman-Universität in Riad, des Jeddah International Airport und des Jeddah Tower in Jeddah. Ende 2023 gründete Wolffkran zudem Wolffkran for Equipment in Riad, eine Niederlassung, die sich vorrangig Service und Vermietung von WOLFF Kranen widmen wird. Wolffkrans verstärktes Engagement in Saudi-Arabien geschieht im Einklang mit der Saudi Vision 2030, einer von der saudischen Regierung herausgegebenen Zielvorgabe für die wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung des Königreichs bis zum Jahr 2030. Im Fokus der Initiative steht vor allem der Sektor privater Unternehmen, der mithilfe des staatlichen Private Investment Fund (PIF) gefördert wird. Wolffkran und die Zamil Group wollen in das neugegründete Joint Venture rund eine Milliarde Saudi-Riyal (umgerechnet rund 250 Millionen Euro) investieren. Schon bald soll sowohl ein gemeinsamer Standort als auch ein Unternehmensname für den Zusammenschluss gefunden werden. Die ersten Miet-WOLFF Krane werden bereits in Kürze erneut die saudische Skyline mitgestalten. Weitere Informationen: WOLFFKRAN | © Fotos: WOLFFKRAN

Heilbronn - Neuzugang im WOLFF-Rudel: Der WOLFF 6523 Clear wird Wolffkrans Portfolio künftig in der 224 mt-Klasse verstärken. Grundlage des neuen spitzenlosen Modells ist der beliebte Klassiker WOLFF 6031 Clear, der mit seinem kompakten spitzenlosen Design, seinen bewährten Traglasten und seiner montagefreundlichen Bauart zu Wolffkrans meistverkauften Kranen gehört. Der WOLFF 6523 Clear glänzt zusätzlich durch eine patentierte neue Bauart des Auslegers sowie die technische Ausrüstung für den Betrieb des WOLFF High-Speed-Positioning-System (HiSPS). Bauforum24 Artikel (12.07.2023): WOLFF Krane errichten Kaufhaus in Wien Der neue WOLFF 6523 Clear – bewährte Tragkraft mit innovativer Bauart Das Assistenzsystem HiSPS wurde 2022 auf der bauma vorgestellt. Sensoren an Laufkatze und Hakenflasche ermöglichen es zusammen mit einer Steuerungseinheit die Last schwingungsfrei zu transportieren, indem sie die Bewegungen des Seils erfassen und die Bewegung und Geschwindigkeit des Krans automatisch daran anpassen. Da die Laufkatze immer automatisch die Position über der Hakenflasche einnimmt, wird nicht nur der Windeinfluss eliminiert, sondern auch ein Schrägzug der Last vermieden und das Schieben der Last per Hand sowie das manuelle Hakenziehen leichter und sicherer gemacht. Der WOLFF 6523 Clear kommt als erster WOLFF mit den technischen Voraussetzungen auf den Markt, das HiSPS zu aktivieren. Es kann beim Kauf des Krans optional erworben werden. Patentiertes Auslegerdesign für optimierte Montage und Arbeitsweise Neben der HiSPS-Vorbereitung ist beim WOLFF 6523 Clear besonders die Neugestaltung des Auslegers hervorzuheben. Die Untergurtverbindung der Auslegerstücke wurde mit patentiertem Design neu entwickelt. Statt mit Bolzen, werden die Auslegerstücke inklusive der Seilwirbeltraverse mit einer Dorn- und Keilverbindung an der Stirnseite montiert. Am Obergurt wiederrum werden die Bolzen nun in Birnenlöcher gesteckt, was eine deutlich einfachere Montage ohne Hammer ermöglicht. „Auch während der Arbeit birgt die Neuentwicklung Vorteile“, erläutert Dr. Mohamed Abouelezz, Leiter Produktmanagement und Business Development bei Wolffkran. „Durch die glatten Auslegerübergänge läuft die mit seitlichen Führungsrollen ausgestattete Laufkatze flüssiger und ruhiger am Ausleger entlang. Dadurch wird die Feinpositionierung der Last erleichtert – selbst ohne den Einsatz des High-Speed-Positioning-Systems.“ Spitzenmäßig an der Spitze Der neue WOLFF 6523 Clear beruht auf den bewährten Traglasten des WOLFF 6031 Clear und ist ebenso mit einer 45 kw Hubwinde ausgestattet. Er hebt maximal 8,5 Tonnen in 2-Strang bei 30 Metern Auslegerlänge und 12,5 Tonnen in 4-Strang bei 21,5 Metern Ausladung. Seine Spitzentragfähigkeit beläuft sich bei einer maximalen Auslegerlänge von 65 Metern im 2-Strang-Betrieb auf 2,3 Tonnen und 2,5 Tonnen mit aktivierter WOLFF Boost-Funktion – eine Spitzenposition im Wettbewerbsvergleich. Der Ausleger kann in 2,5 Meter Schritten von 30 auf 65 Meter verlängert werden. Der Neuzugang wird standardmäßig mit einem kombinierten UV 20/TV 20 Turmanschluss ausgeliefert, womit er auf einem 2,0 x 2,0 Meter Turm bis zu 69 Meter freistehend aufgebaut werden kann. Mit einem 2,9 x 2,9 Meter Turm kann er sogar auf 106 Metern ohne Abspannungen arbeiten. Der Kran kann auf vier LKW bzw. fünf Containern transportiert werden. Kabine und Schaltschrank befinden sich in bewährter Weise auf der Führerhausstation, die mit dem Drehrahmen verbunden ist, was die Montage vereinfacht. Der WOLFF 6523 Clear wird überwiegend in der DACH-Region zum Einsatz kommen. Eine Version mit einer maximalen Traglast von 10,5 Tonnen im 2-Strang-Betrieb sowie eine US-Version sind in Planung. Nach Markteinführung des auf der bauma 2022 vorgestellten chaRope® wird der WOLFF 6523 Clear optional mit dem innovativen Kunststofffaserseil verkauft, welches das Stahlseil 1:1 ersetzen kann. Weitere Informationen: WOLFFKRAN International AG | © Fotos: WOLFFKRAN