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Italien - Das Porsche Experience Center in Italien erstrahlt nach umfangreichem Umbau in neuem Glanz. Die Rennstrecke perfektionierten die Bau-Teams von CarBa und Dromo mit digitalen Lösungen für den Straßenbau von Topcon. Bauforum24 Artikel (21.01.2024): Topcon-Technologie in Abu Dhabi Die Rennstrecke bietet durch die neue Streckenführung und optimierte Fahrbahn eine erhöhte Sicherheit. Acht Porsche Experience Center gibt es mittlerweile weltweit. Das italienische Autodromo di Franciacorta ist das größte unter den acht. Bekannt ist die Rennstrecke in Castrezzato für ihre zahlreichen prestigeträchtigen Motorsportveranstaltungen. Im Zuge der Wiederbelebung der Rennstrecke wurde deren kompletter Umbau mit neuer Schleife, kompletter Fahrbahnsanierung und erweiterten Boxenanlagen in Auftrag gegeben. Der Auftrag ging an das Bauunternehmen CarBa, der sich den italienischen Rennstreckenspezialisten Dromo ins Team holte, um die Arbeiten zu planen und umzusetzen. Da eine effiziente Fahrbahnsanierung in enorm kurzer Zeit gefordert war und man bereits gute Erfahrungen miteinander gemacht hatte, entschied man sich für den Einsatz von Topcon-Technologien. In nur sieben Tagen zur neuen Rennstrecke „Wir haben Topcon als Partner ausgewählt, um den höchsten Präzisionsgrad zu erreichen. Mit der Topcon-Maschinensteuerung konnten wir unsere Pläne perfekt und mit absoluter Genauigkeit umsetzen – und so eine Strecke schaffen, die den Luxus- und Qualitätsanspruch der Marke Porsche eins zu eins widerspiegelt “, erklärt Jarno Zaffelli, CEO des Planungsbüros Dromo. Die insgesamt 2,52 km lange Strecke haben CarBa und Dromo in nur sieben Tagen umgestaltet und neu asphaltiert. Möglich wurde die beeindruckend schnelle Fertigstellung durch die nahtlose Zusammenarbeit zwischen Bauunternehmen, Planungsexperten und Lösungsanbieter sowie durch einen effektiven Datenaustausch zwischen den wichtigsten Projektbeteiligten. Die Fräse liefert die wichtige Grundlage für den perfekten Fahrbahnaufbau. Mit der Topcon Maschinensteuerung wird millimetergenau nach den Modellvorgaben abgefräst. Abfräsen mit Topcon Maschinensteuerung Das Fräsen der Fahrbahn wurde mithilfe einer Topcon RD-MC Maschinensteuerung durchgeführt. Hierzu wurde die neue Oberfläche mithilfe eines Abgleichs der Fahrbahnmodelle mit den exakten Daten aus der Entwurfsphase erstellt. Dies gewährleistete ein extrem präzises Endergebnis – ein entscheidender Sicherheitsaspekt im Motorsport – und eine erhöhte Langlebigkeit der endgültigen Tragschicht. Der Datenaustausch mit den Fräsmaschinen, die mit der neuesten 3D-GNSS-Maschinensteuerung (RD-MC) ausgestattet waren, erfolgte komfortabel über die Cloud. Im Zusammenspiel sorgten diese Lösungen für ein effizientes Fräsverfahren, das im Anschluss einen präzisen Höhenverlauf über den gesamten Rundkurs ermöglichte. Temperaturinformationen in Echtzeit über die Cloud Beim Einbau des neuen Belags ermöglichte schließlich die Topcon-Lösung Thermal Mapper die kontinuierliche Überwachung des eingebauten Asphalts. Entscheiden dabei war es, die Asphalttemperatur über die gesamte Einbaubreite überwachen zu können. Die Überwachungslösung Thermal Mapper stellte dazu allen Beteiligten sämtliche wichtigen Temperaturinformationen und -daten in Echtzeit über die Cloud zur Verfügung. „Indem der Thermal Mapper ständig aktualisierte Daten liefert, lässt sich das Einbauverfahren im laufenden Betrieb sofort anpassen. Anhand dieser Echtzeit-Daten konnte der Maschinenführer den Abstand zwischen Fertiger und Walze, die Arbeitsgeschwindigkeit und vieles mehr problemlos justieren“, erläutert Filippo Piccoli, Bauleiter bei Studio Dromo. „Das ist äußerst wichtig, um thermische Entmischungen zu erkennen, die zu Rissen im Belag und zu Bereichen geringerer Asphaltdichte führen können. Mögliche thermische Entmischung entdecken zu können, indem wir die Asphaltmischgut- und Einbautemperatur überwachen, verhindert Schäden an der Decke beim Einbau und ergibt letztlich eine gleichermaßen langlebige wie sichere Oberfläche. Das ist insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten sicherheitsrelevant“, erklärt Piccoli abschließend. Mit Topcons 3D-GNSS-Maschinensteuerung RD-MC sowie der Prozesssteuerung Thermal Mapper für den Asphalteinbau gelingt der Bau einer perfekten Rennstrecke. Start frei für das nächste Rennen Die Instandhaltung von Rennstrecken ist ein zeitaufwändiger und kostspieliger Prozess. Durch die Verwendung von Technologielösungen wie RD-MC und Thermal Mapper können diese Straßenbauprozesse kosteneffektiv, effizient sowie qualitativ sehr hochwertig umgesetzt werden. Das gibt den Betreibern der Rennstrecke Planungssicherheit und spart nicht zuletzt Zeit und Geld. „Mit dem neuen Belag ist der Mix aus Schikanen, Kurven und Kehren ein perfekter Ort, um Fahrtechniken zu üben. Wir sind sicher, dass Porsche und seine Kunden großartige Momente erleben werden, wenn sie ihre Fahrzeuge bis die Grenze bringen“, äußert sich Ivan Zatti, Machine Control Field Survey Engineer bei Topcon. Weitere Informationen: Topcon| © Fotos: Topcon Deutschland Positioning GmbH

Porsche Cayenne S im TEST inkl. Anhänger. 440 PS V6 als goldene Mitte & das perfekte SUV? Unfassbar was das Fahrzeug für eine Sicherheit vermittelt. Wei verhält sich der Cayenne S in 3. Generation mit Anhänger? ► Bauforum24 TV Youtube Kanal

JP & André unterwegs mit dem Porsche Panamera Turbo S Hybrid nach Paderborn. Dort gibt es mal wieder Gelegenheit ein paar CAT Baumaschinen auszutesten. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal

Bauforum24 TV präsentiert: Doku Autobahnbau A33 - mit JP im Porsche 918 Spyder zur Autobahn Baustelle! 27.02.2018 - an der A33. JP & André unterwegs mit dem Porsche 918 Spyder auf die Autobahn Baustelle A33. Dort baut die Strabag zur Zeit ein Stück feinster Autobahn. Wäre eine schöne Gelegenheit um den Porsche 918 Spyder mal ordentlich auszufahren. Allerdings stehen noch ein paar Arbeiten auf der Baustelle an und wir schauen uns auch mal genauer an wie so eine Autobahn gebaut wird... ► Bauforum24 TV Youtube Kanal

Bauforum24 TV News #31: Porsche 918 Spyder - neuer Firmenwagen? feat. JP Performance 17.04.2018 - Drensteinfurt. Porsche 918 Spyder als neuer Firmenwagen? Unsere News #31 klärt auf - inkl. Updates, Jobangebot bei uns, Gewinner, Baustellen Jobreports feat. JP Performance, Akkuschrauber Gewinnspiel und mehr... ► JOIN US - Mitarbeit & Ausbildung: jobs(at)bauforum24.tv ► Folgt André auf Instagram ► Folgt Bauforum24 auf Instagram ► Diesen Akkuschrauber gibt es zu gewinnen ► Hier könnt ihr uns beim Dreh treffen Das Gewinnspiel für den Bosch Akkuschrauber (siehe Video) läuft bis einschließlich 29.04.2018 auf unserem Youube Kanal. Bekanntgabe des Gewinners in den Bauforum24 News #32 am 30.04.2018. Rechtsweg wie immer ausgeschlossen. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal

Bauforum24 TV präsentiert: Test Porsche Cayenne Diesel 2017 inkl. 3,5 Tonnen Anhänger mit Minibagger 16.10.2017 - Drensteinfurt. Langsamster Porsche? Wir testen den Porsche Cayenne Diesel und zeigen wie er sich im Alltag und im Betrieb mit einem 3,5 Tonnen Anhänger schlägt. Eignet sich der SUV um den Minibagger zur Baustelle zu bringen? Preis Porsche Cayenne Diesel 2017 (Herstellerangaben) Grundpreis: 69.949,00 € Testwagen: 104.351,90 € ► BMW X5 Test ► SUV & Geländewagen Playlist ► Bauforum24 TV Youtube Kanal

Frankfurt am Main. Hier findet die 66. Internationale Automobil-Ausstellung statt. Ein wichtiges Thema: Elektromobilität 17.09.2015 - Frankfurt am Main. Eine der spektakulärsten Weltpremieren zeigte Porsche: Die Konzeptstudie „Mission E“. Bis zur Markteinführung des viertürigen Elektrofahrzeugs könnten noch zwei bis drei Jahre vergehen. Doch schon heute ist klar, wen Porsche attackieren will: Tesla. Die Kalifornier sind in Sachen Elektromobilität allen europäischen und asiatischen Herstellern weit voraus. Auf der IAA 2015 präsentierte Tesla sein aktuelles Modell S: Eine Sportlimousine mit bis zu 7 Sitzplätzen. Jetzt das Video anschauen: Porsche Mission E & Tesla P 90 D auf der IAA