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3 Einträge gefunden
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Großer Pickupt Test - jetzt wirds schmutzig! Im Offroad Park Fursten Forest haben wir die Pickups Offroad getestet. Neben den Fähigkeiten im Gelände, testen wir bei allen Fahrzeugen auch die Einsatzmöglichkeiten im Baustellenalltag mit Minibagger auf einem Anhänger. Dabei ermitteln wir den Verbrauch mit und ohne Anhänger und wir testen die Beschleunigung aller Fahrzeuge mit und ohne Anhänger. Unser Fuhrpark im Pickup Test: Unimog U 5023 ( nur im Offroad Park ) (Dodge) RAM 1500 5.7 HEMI in der Longhorn Edition VW Amarok V6 TDI (224 PS) als Aventura Ford Ranger Wildtrak 3.2 ISUZU D-Max 2.5 Toyota Hilux 2.4 Nissan Navara NP 300 (190 PS) Lada 4x4 (aka Lada Niva) - kein Pickup aber die russische Geheimwaffe im Gelände? In den nächsten Tagen erhalten wir auch noch den Fiat Fullback als weiteren Testwagen. Die Tests und Dreharbeiten sind in vollem Gange. An dieser Stelle und auf unserer Facebook Seite informieren wir euch über den aktuellen Stand der Dreharbeiten. Ein paar Eindrücke von den Dreharbeiten im Fursten Forest Testfahrzeuge v.l.n.r: Lada 4x4, Unimog, RAM, VW Amarok, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Nissan Navar, Toyota Hilux VW Amarok Aventura V6 VW Amarok Aventura V6 Höchstgeschwindigkeit VW Amarok Aventura V6 -
Großer Pickupt Test - jetzt wirds schmutzig! Im Offroad Park Fursten Forest haben wir die Pickups Offroad getestet. Neben den Fähigkeiten im Gelände, testen wir bei allen Fahrzeugen auch die Einsatzmöglichkeiten im Baustellenalltag mit Minibagger auf einem Anhänger. Dabei ermitteln wir den Verbrauch mit und ohne Anhänger und wir testen die Beschleunigung aller Fahrzeuge mit und ohne Anhänger. Unser Fuhrpark im Pickup Test: Unimog U 5023 ( nur im Offroad Park ) (Dodge) RAM 1500 5.7 HEMI in der Longhorn Edition VW Amarok V6 TDI (224 PS) als Aventura Ford Ranger Wildtrak 3.2 ISUZU D-Max 2.5 Toyota Hilux 2.4 Nissan Navara NP 300 (190 PS) Lada 4x4 (aka Lada Niva) - kein Pickup aber die russische Geheimwaffe im Gelände? In den nächsten Tagen erhalten wir auch noch den Fiat Fullback als weiteren Testwagen. Die Tests und Dreharbeiten sind in vollem Gange. An dieser Stelle und auf unserer Facebook Seite informieren wir euch über den aktuellen Stand der Dreharbeiten. Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
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Der neue Nissan Navara rollt jetzt zu den Händlern in ganz Europa. Offizielle Markteinführung ist am 27. Februar 2016. Nicht nur Äußerlich hat sich einiges getan, auch unter dem Blech gab es eine gründliche Frischzellenkur. Der neue Nissan Navara Pick-ups werden auch in Europa immer populärer. Neben VW Amarok und Ford Ranger gehört auch der Navara zu den beliebtesten Spezies seiner Gattung. Nach 10 Jahren löst Nissan nun die 3. Navara Generation (intern D40 genannt) ab. Das kantige Design des Vorgängers hat der Nachfolger abgelegt und will mit SUV-Attributen gefälliger daherkommen. Auch unter dem Blech hat sich einiges getan: Zeitgemäße Technik und neue Motoren mit bis zu 190 PS. Der bärige 3,0 V6 Diesel fiel dem Down-sizing-Diktat zum Opfer. Dafür hat der neue Navara abgespeckt und bietet statt der rustikalen Starrachse nun eine Mehrlenker-Hinterachse. Die Ladefläche des Nissan Navara in der Crew Cab Ausführung Nissan Navara Ladefläche in der längeren Version mit abschließbarer Box Nissan Navara Innenraum Nissan Navara Innenraum in der Crew Cab Variante Eine Reihe von Videos mit solchen „Alltags-Kniffen“ wird in den kommenden Wochen auch auf den Nissan Seiten in den sozialen Netzwerken zu sehen sein. Gewerbekunden finden darin einfache, aber ungewöhnliche Lösungen für alltägliche Probleme, mit denen sie in ihrem Arbeitsumfeld konfrontiert werden könnten. Unter der Haube findet sich ausschließlich ein aufgeladener 2,5 Liter 4-Zylinder Diesel - mit 144 oder 190 PS Armaturen mit zentralem Info Display Mittelkonsole mit Navi und mit der Option einer 360 Grad Umfeldkamera Weitere Informationen: Nissan Navara(© Fotos: Nissan)
