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Weimar, 13.10.2022 - Hydrema, der einzige dänische Hersteller von großen Baumaschinen mit Sitz in Støvring, befindet sich in den letzten Vorbereitungen für die bauma 2022, der Weltleitmesse für Baumaschinen, die vom 24. bis 30. Oktober in München stattfindet. Bauforum24 Artikel (07.09.2022): Hydrema MX14G Kompaktbagger Hydrema 900 G Baggerladerserie Die größte Neuheit von Hydrema stellt ein Muldenkipper dar, der zu 100 Prozent elektrisch betrieben wird. Er markiert den Einzug des dänischen Herstellers ins Elektrosegment. Dabei handelt es sich um eine völlig neue Konstruktion auf der Grundlage der aktuellsten Technologie. Hydrema hat damit von Grund auf eine vollelektronische Plattform geschaffen. „Die Emissionsvermeidung wird ohne Zweifel eines der zentralen Themen auf der bauma 2022 sein, und deshalb sind wir sehr stolz darauf, hier unsere neue Maschine vorzustellen“, erklärt Palle Larsen, Entwicklungsleiter von Hydrema. „Seit vielen Jahren verfolgen wir bei Hydrema eine Elektronisierungsstrategie. Und nach einem langen, sehr gründlichen Entwicklungsprozess haben wir jetzt unsere erste elektrische Maschine fertiggestellt. Wir freuen uns sehr darauf, den elektrischen Muldenkipper unseren vielen internationalen Kunden vorzustellen.“ Details über diese Neuheit wird Hydrema erst nach Beginn der bauma am 24. Oktober bekanntgeben, erklärt Larsen. Kraftvoller Radbagger Eine weitere große Neuheit von Hydrema ist der neue MX14 Radbagger, der kleinste in der MX-Serie. „Wir haben die ganze Maschine optimiert und das Ergebnis ist eine ausgezeichnete 14-Tonnen-Maschine“, sagt Larsen. „Das ist zweifellos die stärkste Maschine in ihrer Klasse auf dem Markt. Sie hat einen neukonstruierten, beeindruckend starken Baggerarm. Und gleichzeitig ist das Gewicht optimal verteilt. Dies ergibt eine wesentlich bessere Stabilität, um bis zu 20 Prozent mehr Hubkraft und eine spürbar höhere Grabgeschwindigkeit als beim Vorgängermodell. Die Maschine kann für 40 km/h zugelassen werden, was sie zu einer starken und schnellen Maschine macht.“ Hydrema Radbaggern MX14G Ein Bildschirm – volle Kontrolle Vor gerade einmal anderthalb Jahren stellte Hydrema eine Überarbeitung der gesamten MX-Serie vor, bei der unter anderem die Kraft erweitert und neue Technologie bei den Radbaggern eingeführt wurde. Jetzt ist die Serie erneut umfassend überarbeitet worden, was auch für den neuen MX14 gilt. Besonders ins Auge springt das völlig neue 10-Zoll-Touchdisplay, das mehrere kleinere Bildschirme ersetzt. Eine neue Software integriert alle Funktionen mit einer sicheren und einfachen Bedienung auf dem Touchscreen oder über die Display-Steuerung in der Armlehne. Die Entwicklungsabteilung von Hydrema hat viel Arbeit darauf verwandt, die Benutzeroberfläche im neuen Display intuitiv und noch benutzerfreundlicher zu machen, so wie man es von Smartphones und Tablets gewohnt ist. Ein völlig neues Kamerasystem mit besonders hoher Auflösung ist in mehreren Varianten erhältlich. Es bietet ein Bild über eine 360-Grad-Bird-View-Funktion, mit dem man einen Überblick über die gesamte Umgebung der Maschine bekommen kann. Eine andere Neuheit bei der MX-Serie ist, dass als Option – dank einer engen Zusammenarbeit mit Leica – eine werkseitig montierte Maschinensteuerung mit der Möglichkeit einer Integration ins neue Touchdisplay angeboten wird. Mehr Maschinen denn je auf der bauma Auf der diesjährigen bauma wird Hydrema mehr Maschinen denn je zeigen, darunter auch mehrere Neuheiten. Deshalb ist der Hersteller in München auch mit einem größeren Stand denn je vertreten. Am bauma-Stand von Hydrema findet auch die internationale Präsentation der 900 G Baggerladerserie statt. Vor einem knappen Jahr sind sämtliche vier Modelle der Serie einer gründlichen Modernisierung unterzogen worden. Insbesondere bei Technik und Komfort stellt die Baggerladerserie eine Klasse für sich dar. Und das soll jetzt auch den über 600.000 Fachbesuchern vorgestellt werden, die im Laufe der sieben Messetage auf der bauma erwartet werden. Weitere Informationen: Hydrema | © Fotos: Hydrema

Weimar, 06.09.2022 - Nachdem sich der MX14G, international auch als „Compact Beast“ bekannt, in Deutschland immer mehr mit seinen Eigenschaften durchgesetzt hat, hat es sich HYDREMA nicht nehmen lassen, die Kompaktheit der Maschine noch weiter hervorzuheben. So wurde der Hauptausleger gekürzt und der Löffelstiel bautechnisch weiter auf die Maschine abgestimmt. Bauforum24 Artikel (28.07.2022): HYDREMA MX Citybagger Der neue MX14G ist noch kompakter als sein Vorgänger und bestätigt damit seinen Namen als kompaktes Biest auf der Baustelle. „Die Maschine ist jetzt noch kompakter und noch mehr Bestie geworden“, erzählt Vertriebsleiter Martin Werthenbach stolz, denn nach eigenen Angaben gibt es keine Maschine in dieser Klasse, die Kompaktheit und Kraft so außergewöhnlich vereint und dem Anwender zur Verfügung stellt. „Selbst in den Gewichtsklassen unter dem MX14G, also bis zur 10 Tonnen schweren Maschine, gibt es keinen Bagger, der dem Fahrer gleichzeitig so viel Platz und Raum und damit Komfort in der Kabine bietet und mit der Kraft eines 16 Tonnen schweren Baggers, aber unter Einhaltung der kompaktesten Abmessungen arbeiten kann. Wir nennen das „kompromissloses Arbeiten“, denn dem Fahrer fehlt es weder an Hubkraft, noch an Kompaktheit, oder am Komfort für den Fahrer“, schwärmt Werthenbach von der überarbeiteten Maschine. Zum ersten Mal wird die Maschine über den Händler MANSKE Baumaschinen PMS GmbH auf der Nordbau einem breiten Publikum in Nord-Deutschland vorgestellt. Offiziell wird die Maschine dann auf der BAUMA auch dem internationalen Publikum gezeigt. „Schon jetzt spüren wir, dass wir mit der Maschine voll ins Schwarze getroffen haben, denn man kann in dieser Klasse viel Geld ausgeben und muss sich dann mit Kompromissen begnügen. Der MX14G aber lässt dem Anwender keine Wünsche offen. Auch diese Maschine verfügt optional über den gleichen Fahrantrieb wie ein schwerer MX20G und ist dann auch im Gelände oder auf der bergigen Straße eine absolute Bestie. Und natürlich verfügt die Maschine auch über die gleichen starken Pumpen mit einer Literleistung von 407 Litern pro Minute, so dass schwere hydraulische Anbaugeräte für den MX14G bei gleichzeitigem Lenken, Schwenken und Fahren kein Problem sind“, erzählt der Vertriebsfachmann. Der Geschäftsführer von MANSKE Baumaschinen PMS GmbH, Herr Peter Möller, freut sich auf der Nordbau mit dieser Neuheit von HYDREMA aufwarten zu können. „Die Maschinen von HYDREMA sind so exzellent gefertigt, dass sich unser Unternehmen gerne mit diesem Premium-Hersteller präsentiert. Jetzt auch erstmals in Nord-Deutschland auf einer Messe diese Weiterentwicklung zeigen zu können wird sicher viele Fachbesucher interessieren. Neben dem kleinsten MX14G zeigen wir auch den größten Mobilbagger des Dänisch-Deutschen Herstellers, den MX20G. Diese Maschine haben wir bereits an einen Kunden verkauft und zelebrieren auf der Messe die feierliche Übergabe. Ein weiterer MX20G wird mit ENGCON ausgestattet in einer Demonstration zeigen, dass sich auch ein 20 Tonner sehr kompakt machen kann. Natürlich zeigen wir auch den besonders in Skandinavien sehr beliebten Mehrzwecklader, sowie eine Auswahl der edlen und leistungsstarken Dumper.“ Unterstützt wird das Team von Peter Manske durch die HYDREMA – Mannschaft, wobei beide Regionalleiter des Nordens vor Ort anwesend sein werden. Vertriebsleiter Martin Werthenbach freut sich über Gesprächspartner zu seinem erst kürzlich propagierten Thema der angestrebten Gesetzesänderung zum offiziellen Fahren von Baumaschinen im Straßenverkehr. Nicht nur nach seiner Ansicht sind die Bauunternehmer in Deutschland massiv benachteiligt, weil man zum zeitlich und räumlich begrenzten Fahren auf der öffentlichen Straße mit einer Baumaschine, die schneller als 20 km/h fährt, oder wenn sie zum Fahren von Erdmaterial verwendet wird, bereits den LKW-Führerschein benötigt. Dies benachteiligt die Anwendung der effizienten Dumper in Deutschland und sollte dringend geändert werden. Diese Maßnahme würde sich auch förderlich zur Eindämmung des Fachkräftemangels auswirken, da die Ausbildung des LKW-Führerscheins auf der einen Seite sehr kostspielig ist und auf der anderen Seite zur Abwanderung von Kräften aus dem Bauwesen führt. „Ich habe bereits kurz nach Veröffentlichung meines Vorhabens sehr viel Zuspruch erhalten und freue mich auf der NORDBAU oder der BAUMA mit noch mehr Unternehmern sprechen zu können, die diese Petition mit Ihrer Stimme unterstützen wollen“, erzählt Werthenbach. „Die Benachteiligung des Bauunternehmers in Deutschland muss ein Ende haben. Die Tatsache, dass immer mehr Hersteller auch Dumper anbieten zeigt, dass sich diese Maschinengattung international durchgesetzt hat und trotz der Einschränkung auch in Deutschland auf stärkeres Interesse stößt.“ Weitere Informationen: Hydrema | © Fotos: Hydrema

Kammerstein, 25.07.2022 - Vater Heinz Gerner bewegte zunächst Material von A nach B mit seinem 1986 im südlich von Nürnberg gelegenen Kammerstein, gegründetem Transportunternehmen. Hier kamen zunächst Ladekräne auf LKW´s zum Einsatz, doch schon sehr bald wurde auch ein Bagger in den Fuhrpark aufgenommen. Bauforum24 Artikel (25.06.2021): HYDREMA Mobilbagger MX20-G Max Gerner weiß, dass es keinen kompakteren Bagger gibt, der gleichzeitig auch so kräftig ist. Und deshalb freut er sich über seine beiden HYDREMA MX Citybagger. Von links nach rechts: Tobis Forster (Forster Baumaschinentechnik), Gerner Hanna, Maximilian Walter, Gerner Max, Gerner Heinz, Gerner Brigitte (alle von Gerner Transporte), Arnold Schuh (HYDREMA Regionalleiter). Somit ist es nicht verwunderlich, dass heute der Sohn, Max Gerner mit seinen Mitarbeitern der Firma Gerner Transporte nicht nur Material von A nach B bewegt, sondern auch gleich auf der Baustelle dafür sorgt, dass dort sehr viel bewegt wird und entsteht. So gehören neben dem klassischen Straßenbau auch der Bereich Abbruch, Baggerarbeiten, Erdbau, Garten- und Landschaftsbau, Kanalbau, Pflasterbau und vieles mehr zu den Betätigungsfeldern, in denen Max Gerner mit seinen 4 Mitarbeitern tätig ist. Um hier universell gut für jede Baustelle gerüstet zu sein, hat sich Max Gerner von einem alten Bekannten beraten lassen, der ihm auch schon mal bei einer technischen Panne aus der Misere geholfen hat. Tobias Forster war früher nicht nur Werkstattleiter, sondern hat auch den HYDREMA Mobilbagger bei einem großen Nürnberger Bauunternehmer gefahren und konnte aus dieser Zeit nur Gutes über diese Maschine berichten. Heute hat sich Tobias Forster ganz der Baumaschinentechnik hingegeben und betreibt mit seinem Unternehmen einen Servicebetrieb in Nürnberg und berät mit seiner Fachkenntnis eben auch Unternehmer wie Max Gerner, wenn sie sich mit der Investition von Maschinen beschäftigen. Er ist außerdem autorisierter Servicepartner von HYDREMA. Max Gerner, der seit 2015 für sein vom Vater übernommenes Unternehmen verantwortlich ist, ist ganz froh über diese Beratung. „Als kleines Unternehmen hast Du nicht viel Zeit und verlässt Dich gerne auf eine entsprechende Expertise. Trotzdem haben wir nicht die Katze im Sack gekauft und zunächst einen HYDREMA Mobilbagger angemietet. Der MX17 hat uns allerdings bereits nach kurzer Zeit so sehr begeistert, dass ich noch im letzten Jahr die Maschine dann übernommen habe“, erzählt Max Gerner von seinem Produktwechsel, den er überhaupt nicht bereut. „Für uns war „Made in Germany“ schon immer wichtig. Der dänisch-deutsche Hersteller überzeugte uns vor allem auch durch die besonders hochwertige Verarbeitung. Man hat in der großen Kabine viel Platz, man sitzt hervorragend und verfügt über einen großen Kühl- und Wärmeschrank. Noch viel wichtiger aber als der Komfort ist die enorme Kompaktheit und die Kraft, die der HYDREMA tatsächlich hat. Er besticht durch seine Standsicherheit die er auch dann zeigt, wenn wir echt schweres Material mit dem HYDREMA bewegen müssen. Und obwohl er so kräftig ist, hat er auch noch diese besondere Feinfühligkeit, die wir vor allem deshalb zu schätzen wissen, weil wir die Bagger mit dem OILQUICK – Tiltrotator und dem OilQuick Schnellwechsler ausgestattet haben. Die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten und die Vielseitigkeit sind dadurch enorm“, weiß Max Gerner zu berichten. „Es ist einfach schönes und wirklich kompromissloses Arbeiten, denn mit dem HYDREMA kommst Du wirklich in jede kleine Ecke, oder erreichst auch weit abgelegene Punkte auf der Baustelle“ schwärmt er geradezu. Für den OQ65 als Schnellwechsler hat man sich deshalb entschieden, weil man mit dieser Kombination und der Sandwich – Lösung auch in schmale Gräben gut hineinlangen kann. HYDREMA Regionalleiter Arnold Schuh bestätigt: „Man lernt von Fachleuten gerne dazu. Wir verkaufen selber sehr viel den OQ70-55, wohl auch weil der Bauunternehmer die Bandbreite dieses meistverkauften Wechslers in Deutschland zu schätzen weiß und Löffelwerkzeuge für Bagger von 18 – 32 to Gewicht verwendet werden können. Man muss sich allerdings auch fragen, ob ein schwerer Löffel, der für einen 32 to. Bagger gebaut ist, auch der richtige Löffel für den 18 to. Bagger ist. Der OQ65 ist nicht nur ideal für Bagger von 14 - 22 to. Gewicht, er baut außerdem auch schmaler und ist deshalb für Rohrleitungsarbeiten optimal.“ Wie richtig diese Entscheidung für Max Gerner war, sollte er nur wenige Monate nach dem Kauf des ersten HYDREMA feststellen, denn der Ausfall einer Maschine führte zur Anmietung eines weiteren MX Citybaggers, den man dann kurzer Hand und aufgrund der zwischenzeitlichen gemachten Erfahrung mit dem MX17 auch gleich übernahm. Und so verfügt heute Max Gerner über eine moderne HYDREMA – Flotte bestehend aus einem MX17 und einem MX16, der jetzt im Juni dazu gekommen ist und beide sind mit dem OQ65 Schnellwechsler und dem OILQUICK Tiltrotator als Sandwich optimal ausgestattet. Und so gilt für Max Gerner, getreu seinem Firmen – Motto: „Wir bewegen etwas und tun das mit dem wohl kompaktesten und kräftigsten Citybagger am Markt“. Weitere Informationen: Hydrema | © Fotos: Hydrema

Weimar, 30.10.2018 - Als City-Bagger der Gewichtsklasse 15-19 Tonnen, gesplittet in drei verschiedene Gewichtsvarianten, weisen die MX-Bagger enorme Hubkräfte bei maximaler Kompaktheit auf und gehören, laut Angaben des Herstellers, somit hinsichtlich Produktivität und Einsatzvielfalt zu den Besten ihrer Klasse. Bauforum24 Artikel (08.08.2018): Hydrema auf der GaLaBau 2018 Alex Wippler-Wagner (ZWO) und Friedrich Wagner (Wagner Energieholz GmbH) bei der Maschinenübergabe „Dem MX-Bagger sind in allen Einsatzbereichen weniger Grenzen gesetzt. Bei maximaler Reichweite des Auslegers (bis 9,82m Reichweite bei 2,50m Löffelstiellänge) reicht der MX18 im Schnitt 10% weiter als andere Kurzheck-Mobilbagger seiner Klasse. Sagenhafte Tragkräfte von bis zu 17 to. sind beim MX im Lastdiagramm zu finden und dabei weist der HYDREMA City-Bagger mit dem Gesamtschwenkradius von 3,76m, fast 20% weniger als seine Mitspieler auf. Dank dem serienmäßigen 2-teiligen Verstellausleger ist der HYDREMA MX in der Lage, sich jederzeit selbst frei zu graben. Mittels optionaler Tiltfunktion am Schnellwechsler erreicht man somit fast jede beliebige Stelle im Arbeitsbereich der Maschine, ohne sie umsetzen zu müssen“, erzählt Alexander Wippler-Wagner, der bei ZWO verantwortlich ist für den Verkauf. „Unser Kunde Wagner Energieholz GmbH aus Oberzent im Odenwald, spezialisiert auf Baumfällung und Rodungsarbeiten, stellte diese Merkmale als erste Priorität und ausschlaggebendes Argument für die Beschaffung eines neuen Mobilbaggers heraus. Gerade auf engen regionalen Waldstraßen mit geringer Breite, ermöglicht der HYDREMA MX18 aufgrund seiner Kompaktheit das Arbeiten mit Fällgreifern und anderen schweren Rodungsgeräten im teilweise fließenden Verkehr. Mit einer überragend starken hydraulischen Anlage und vielfältig ab Werk konfigurierbaren optionalen Zusatzfunktionen spielt der Bagger im täglichen Einsatz seine Trümpfe aus.“ Alex Wippler-Wagner (ZWO) und Klaus Gärtner (Jak. Gärtner) beim ersten Baustelleneinsatz in Lampertheim Neben der Herstellung von Humusprodukten und der Versorgung mit Fernwärme bietet die Bad Rappenauer Firma Bauer Kompost Leistungen im Bereich Landschaftspflege, wie Baumfällungs- oder Baufeldfreimachungsarbeiten an. Die Anschaffung eines neuen Mobilbaggers, welcher sowohl im städtischen Bereich als auch außerhalb eingesetzt werden sollte, also kompakt genug um in engen Straßen hineinzufahren und dabei sicher bedient werden zu können, aber auch groß genug um Arbeiten größeren Umfangs mit teilweise schweren Anbaugeräten zu erledigen, wurde nach einem ausgiebigen Feldversuch Anfang 2018 überzeugend an HYDREMA vergeben. Originalton T. Kreß, Einkäufer bei Bauer Kompost: «Hierzu passend gab es nur drei Maschinen auf dem Markt: der MX14, MX16 und MX18». „Wir bei ZWO sind stolz darauf einen so überzeugten Kunden beliefern zu dürfen.“ Jak. Gärtner GmbH, ein Traditionsbetrieb aus der Metropolregion Rhein-Neckar, spezialisiert auf Tief-, Rohrleitungs-, Gleis- und Straßenbau mit umfangreichem eigenem Maschinenpark, ist der dritte Kunde, der von ZWO kürzlich beliefert wurde und der von HYDREMA überzeugt ist. Nach langjähriger positiver Erfahrung mit dem Vorgängermodell HYDREMA M1700 konnte diese Tradition mit der Neuanschaffung eines HYDREMA MX16 fortgesetzt werden. Der eingehende Test einer ZWO-Demonstrationsmaschine überzeugt bei vielfältigsten Aufgaben. Letztlich grundlegend war es, dass der MX16 den mit Abstand kompaktesten Schwenkradius am Markt hat, ohne einen Mangel an Kraft aufzuweisen. Ausgestattet mit optionalen Spezial-BANDEMARK Breitreifen weist er eine hervorragende Standsicherheit auf und schafft maximale Sicherheit beim Einsatz. Alex Wippler-Wagner (ZWO), Tobias Kreß (Bauer Kompost) und Manfred Bauer (Bauer Kompost) bei der Maschinenübergabe „Dank dieser 3 Maschinenlieferungen können wir sagen: Der HYDREMA MX City-Bagger ist in der Metropolregion Rhein-Neckar angekommen...und hat eine glänzende Zukunft vor sich, erzählt Alex Wippler-Wagner, der für den Baumaschinenhändler und Vermieter ZWO im Vertrieb verantwortlich ist, mit Überzeugung und freut sich, mit dieser Maschine zukünftig noch bei vielen weiteren Kunden Probleme lösen zu können. Weitere Informationen: Hydrema Baumaschinen GmbH| © Fotos: Hydrema | ZWO Baumaschinen-Service GmbH