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Die Lkw Maut ändert sich ja ab dem 01.12.2023. Und es kommt zur Einführung der CO2 Abgabe. Ganz toll, und überhaupt nicht auf die Maximierung der Einnahmen bedacht finde Ich ja deren Berechnung anhand der tzGm (technisch möglichen Gesamtmasse der Fahrzeuge)statt wie bisher nach dem zulässigem GG. Das heißt ein üblicher 7,49t solo mit einem technisch möglichem Gesamtgewicht von 9,25t ist jetzt aufeinmal mautpflichtig. Der allseits beliebte 11,9t mit einem tzGM von 14t, liegt dann auch gleich eine Mautklasse höher. Und Ich hab da so schöne Kombis mit 14t lkw und 3,5t Anhänger, die so in Mauklasse 12-18t passten und jetzt dann auch eine Klasse höher sind. Für die Kombis bekomme ich öfters Briefe Ich wäre Mautpreller, weil die ja schwerer wären als 18tGG ... da hab ich die Einspruchmails mit Scans der Fahrzeugscheine schon fertig, und muss nur noch Datum&Aktenzeichen ändern. Die BAG hat sich sogar über die Druckluftbremse am 3,5t Hänger mokiert... das wäre nicht normal... ja ne ist es auch net, und wenn ich nen 400kg Klaufix mit Druckluftbremse und ABS ausrüste ist das meine Sache wenns eingetragen ist.