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Weilerbach - Es wird das größte US-Militärkrankenhaus außerhalb der USA: Im rheinland-pfälzischen Weilerbach bei Kaiserslautern, in unmittelbarer Nähe der Airbase Ramstein, entsteht moderner Ersatz für die 1953 erbaute Klinik der US-Armee im benachbarten Landstuhl. Bauforum24 Artikel (18.12.2023): WOLFF Power für Hightech Einige Kranfundamente mussten aufgrund sehr tief liegender Tragschichten in die Gebäude integriert werden und verbleiben nach Abschluss der Bauarbeiten im Baugrund. Ein temporärer Verbau um die unteren Turmstücke ermöglicht es den Kran auch nach Verfüllung des Arbeitsraums vollständig zurückzubauen. Das neue Gebäude mit markant geschwungener Fassade, die an eine US-Flagge erinnern soll, wird über 4.000 Zimmer, 120 Behandlungsräume und neun OP-Säle auf rund 90.000 Quadratmeter Grundfläche beherbergen. 13 „Wölffe“ arbeiten im Auftrag der ARGE US-Klinikum Weilerbach (Ed.Züblin AG/Gilbane) an dem Megaprojekt. Als Mitte Mai 2023 endlich alle Krane standen, war bereits der erste große Projektmeilenstein geschafft. „Noch bevor die Kranfundamente geplant werden konnte, mussten zahlreiche bürokratische Hürden genommen werden“, sagt Arbeitsvorbereiter Daniel Rüttinger, zuständig für Prozessplanung und Baubetrieb bei der Ed.Züblin AG. Da sich die Baustelle in der Einflugschneise der Ramstein Airbase befindet, benötigt jeder Hochbau und Mobilkran eine luftrechtliche Genehmigung vom Luftfahrtamt der Bundeswehr und muss zudem mit spezieller Befeuerung ausgestattet werden. Überraschungen im Untergrund Eine weitere Herausforderung der Bauvorbereitung war die Gründung der Krane. „Infolge des stark heterogenen Baugrunds, bestehend aus mehreren Bodenschichten, wurden Sondierungsbohrungen an jedem Kranstandort durchgeführt.“, erläutert Daniel Rüttinger. Auch der Auftrieb durch anstehendes Grundwasser, bereits verlegte Leitungen und die Verträglichkeit der Betonfundamente mit natürlich im Boden vorkommendem Radon mussten bei den Krangründungen berücksichtigt werden. Um alle Gebäudeteile abdecken zu können, mussten einige Krane an besonders tief liegenden Stellen platziert werden, wo sie auf bis zu 2,40 Meter hohen Fundamenten aufgestellt wurden. Da diese Bereiche im Bauverlauf mit Erdreich verfüllt werden, wurden die unteren Turmstücke mit einem Kranverbau ummantelt. Dadurch können die umliegenden Gebäudegründungsbauteile errichtet, der Arbeitsraum verfüllt und der Kran später trotzdem wieder vollständig zurückgebaut werden. Klassiker und Neuzugänge gemeinsam im Einsatz Die ARGE setzt auf der Baustelle einen WOLFF 8033.16 Cross, einen 7534.16 Clear, einen 7032.12 Clear, drei 6031.12 Clear, drei 6031.8 Clear, zwei 5014.6 City, eine 262 SL sowie einen 6522 FL 12 ein. Die Krane verfügen über maximale Traglasten zwischen 6,0 und 16,5 Tonnen sowie über Spitzentraglasten zwischen 1,8 und 7,0 Tonnen. Die höchsten Krane stehen auf knapp 70 Meter hohen Türmen. „Zehn WOLFF Krane stammen aus dem Züblin-Konzernbestand“, so Thomas Odenbreit vom Wolffkran Vertrieb Deutschland. „Wir freuen uns, dass Züblin als unser langjähriger Geschäftspartner für dieses herausragende Projekt noch einmal drei ‚Wölffe‘ (WOLFF 6031.12, 7032.12 und 7534.16) erworben hat. Schön ist es auch zu sehen, dass ein echter Klassiker das Rudel unterstützt. Der WOLFF 262 SL ist Baujahr 1989 und seit 34 Jahren im Kundenbestand. Ein ‚lebender‘ Beweis für die Beständigkeit eines WOLFF“, so Thomas Odenbreit. Die Krane werden bis Ende 2024 Bewehrung und Schalung, Halbfertigteile, Betonkübel und bis zu zehn Tonnen schwere Fertigteiltreppen versetzen. Fünf von ihnen bleiben auch nach Abschluss der Rohbauarbeiten auf dem Baufeld stehen, um den weiteren Gebäudeausbau zu unterstützen. Ende 2028 sollen die ersten Patienten in dem Neubau versorgt werden, der nicht nur für verwundete US-Soldaten aus Kampfeinsätzen gedacht ist, sondern auch die Versorgung von mehr als 200.000 US-Militärs, Zivilangestellten des amerikanischen Verteidigungsministeriums und weiterer amerikanischer Behörden und deren Angehörigen in Europa sicherstellen soll. Die Firmen Züblin und Wolffkran arbeiten aktuell noch auf anderen Großbaustellen zusammen, so etwa bei mehreren Teilprojekten von „Stuttgart 21“. Weitere Informationen: Wolffkran | © Fotos: Wolffkran

Jena - Die Firma Carl Zeiss AG errichtet in ihrer Gründungsstadt Jena in Thüringen einen neuen Hightech Standort, in dem alle Entwicklungseinheiten sowie ein Großteil der lokal ansässigen Produktions- und Verwaltungsabteilungen untergebracht werden. Bauforum24 Artikel (22.09.2023): WOLFF 8060.25 Cross Kran Der WOLFF 6071.20 Cross ist das Kraftpaket des WOLFF-Rudels auf der Zeiss-Baustelle. Er hebt bis zu 22 Tonnen schwere Fertigteile. Für den Bau des Gebäudes mit insgesamt 118.000 Quadratmetern Bruttogeschossfläche setzt das fränkische Bauunternehmen Riedel Bau AG acht WOLFF Krane ein. Der Kraneinsatz musste akribisch geplant werden und hält zahlreiche Besonderheiten bereit. Auf dem 80.000 Quadratmeter großen Baufeld kommen sieben WOLFF 7534.16 Clear mit Spitzentraglasten zwischen 2,9 und 7,2 Tonnen sowie ein WOLFF 6071.20 Cross mit 9,6 Tonnen Spitzentragfähigkeit zum Einsatz. Riedel Bau erwarb für die Megabaustelle zwei neue spitzenlose WOLFF 7534.16 Clear. Alle Krane sind auf Endhöhe montiert, da sie sich das Baufeld zu Beginn noch mit fünf weiteren WOLFF Kranen des Vorbauunternehmers teilten, die überschwenkt werden mussten und die sukzessive ersetzt wurden. Ein Kraftpaket für die Schwerstarbeit Eine besondere Rolle kommt in diesem Rudel dem WOLFF 6071.20 Cross zu, dem einzigen Modell mit Turmspitze. Er wird während seines Arbeitseinsatzes mehrere Hundert Betonfertigteile wie Wandelemente, Stützen, Unterzüge und Deckenplatten mit bis zu 18 Tonnen transportieren. Zusätzlich sind insgesamt sechs Sonderhübe mit bis zu 22,0 Tonnen Einzelgewicht geplant, die der WOLFF 6071.20 Cross, der laut technischem Datenblatt über eine Maximaltraglast von 20,0 Tonnen verfügt, unter fachkundiger Überwachung im Überlastmodus absolvieren wird. Von Grund auf perfekt geplant Doch bevor es überhaupt zum ersten Lastenhub kam, sah sich Daniel Wandelt, Arbeitsvorbereiter bei der Riedel Bau AG, bereits mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert: „Einer der größten Knackpunkte bei diesem Projekt ist die Gründung der Krane“, erläutert er. „Teilweise haben wir Gebäudefundamente zum Kranfundament erweitert. So etwa vier Fundamente eines Parkdecks, die wir verstärkt haben, um sie als Standplatz für einen 8,0 x 8,0-MeterKreuzrahmen zu nutzen“, so der Arbeitsvorbereiter. Bei fünf Kranen sind die Kranfundamente unter anderen Gründungsbauteilen angeordnet, weshalb Fundamentanker, die im Boden verbleiben, die einzig mögliche Lösung darstellen. „Da es bei einem dieser integrierten Fundamente die Auflage gibt, dieses nach Abschluss der Rohbauarbeiten wieder zurückzubauen, haben wir bei der Montage des Fundaments gleich Leerrohre für eine Betonsäge mit eingebaut", so Daniel Wandelt. Planung ist alles: Noch bevor der erste Stein auf den anderen gehoben werden konnte, musste eine der komplexesten Herausforderung gelöst werden: die Gründungen und Standorte der acht WOLFF Krane. „Die Montage der Krane war eine planerische und logistische Mammutaufgabe – zwischenzeitlich standen über 25 LKW mit Kranteilen auf der Baustelle, da die ersten drei Krane beinahe zeitgleich montiert wurden“, resümiert Daniel Wandelt. „Doch dank der guten Zusammenarbeit mit Wolffkran und unserem Kranlogistiker verlief bisher alles planmäßig und reibungslos.“ Standfest dank Abspannung und flexiblem Turmsystem Bei einer Baustelle dieser Größe und Komplexität müssen auch die Standorte der Krane genau durchdacht werden. Ein WOLFF 7534.16 Clear wurde in die Mitte von zwei Aufzugsschächten platziert, bei denen die Mittelwand vorläufig weggelassen wird, um genug Platz für den 2,0 x 2,0 Meter Turm zu haben. „Da der Turm allerdings am geplanten oberen Ende der Aufzugschächte eine berechnete Auslenkung von 50 cm hat und somit im späteren Bauver lauf mit den Schachtwänden kollidieren würde, planen wir gemeinsam mit Riedel Bau eine Abspannung gegen den Aufzugsschacht“, sagt Wolfgang Kavelius, zuständig für den Vertrieb bei Wolffkran. „Dank des flexiblen WOLFF Turmsystems begannen wir den Turmaufbau zudem mit zwei Turmstücken HT 23 mit 2,3 Metern Seitenlänge. Der weitere Turmaufbau erfolgte mit einem Übergangsstück und TV 20 Turmelementen. So können wir die Auslenkung in Höhe des oberen Endes des Aufzugs auf 12 cm, an der Kranturmoberkante von ursprünglich 90 auf 40 cm beschränken“, so Wolfgang Kavelius. Die acht WOLFF Krane werden voraussichtlich bis Ende 2024 Stahlbeton, Mauerwerk und Fertigteile an Ort und Stelle heben. Dann soll der Rohbau abgeschlossen sein. Das Gebäude wird nach den neusten Energiestandards errichtet und vollständig digitalisiert. Nach Fertigstellung sollen darin über 2.500 Mitarbeitende in Forschung, Entwicklung und Produktion arbeiten. Weitere Informationen: Wolffkran | © Fotos: Wolffkran

Willich - So kraftvoll wie Netzgeräte – mit den neuen 18- und 36-VoltAkku-Winkelschleifern bringt HiKOKI eine komplett überarbeitete Range bürstenloser Geräte auf den Markt. Kabel war gestern. Vom Basismodell für leichte Arbeiten bis hin zum Premiumprodukt für besonders anspruchsvolle Einsätze können Anwender nun aus einem durchdachten Sortiment an HiKOKI-Akku Winkelschleifern wählen. Bauforum24 Artikel (05.09.2023): HiKOKI Akku-Metallkreissäge Der G3613DVE ist Teil der neuen Akku-Winkelschleifer-Range von HiKOKI. Die 19 18- und 36-Volt-Maschinen sind so kraftvoll wie Netzgeräte. Die 19 neuen Akku-Winkelschleifer sind besonders kraftvoll und können locker mit vergleichbaren Netz Geräten mithalten. So ist die Leistung der 18-Volt-Modelle mit der von 750- und 900-Watt-Netzgeräten vergleichbar, die 36-Volt-Geräte nehmen es sogar mit kabelgebundenen 1500-Watt-Winkelschleifern auf. Alle Winkelschleifer sind in dem Scheibendurchmesser von 125 Millimetern erhältlich. Die 36-Volt-Premium-Winkelschleifer verfügen zusätzlich über Versionen mit einem Scheibendurchmesser von 150 Millimetern. Außer der Leistung hat HiKOKI ein besonderes Augenmerk auf das Thema Sicherheit gelegt. Sicherheit im Fokus Arbeitssicherheit wird in vielen Unternehmen und auf Baustellen immer wichtiger. HiKOKI hat bei der Entwicklung seiner neuen Akku Winkelschleifer-Range daher ein besonderes Augenmerk auf die Sicherheit von Anwendern gelegt. So sind sämtliche 18- und 36-VoltWinkelschleifer mit wichtigen Sicherheitsfeatures ausgerüstet. Dazu zählen eine schnelle Motorbremse, ein Wiederanlaufschutz, ein Soft Start, sowie eine Kickback-Sicherung, die das Gerät beim Verkanten im Material sofort abschaltet. Die 18- und 36-Volt-Premiummodelle mit Schiebeschaltern – also der G1813DVE und der G3613DVE – verfügen zudem über eine Absturzschaltung (Drop Shut Off) – sie garantiert, dass sich das Gerät bei versehentlichem Abstürzen abschaltet. Viele 18- und 36-Volt-Geräte der neuen Range sind zudem auch jeweils in einer zusätzlichen Version mit Totmannschalter erhältlich. Der G1813DVE verfügt über eine Absturzschaltung (Drop Shut Off) – sie garantiert, dass sich das Gerät abschaltet, wenn es herunterfällt. Viele Zusatzfunktionen Die neue HiKOKI Winkelschleifer-Range bietet viele Zusatzfunktionen, die den Anwendern die Arbeit leichter, komfortabler und effizienter machen. Die zuschaltbare, sogenannte Auto-Mode Funktion passt die Drehzahl dem Anpressdruck auf das zu bearbeitende Material automatisch an. Dadurch liefert das Gerät immer die optimale nötige Leistung für die jeweilige Anwendung. Das spart Energie und verhindert unnötige Akku-Wechsel. Im 18-, sowie auch 36-Volt-Segment sind jeweils auch Geräte mit variabler Drehzahlregulierung verfügbar – so lassen sich die Maschinen optimal auf das zu bearbeitende Material einstellen. Die meisten Geräte der Range sind zudem mit einer 3-Positionen-Anbindung des Handgriffs ausgestattet. Anwender können den Handgriff an der Oberseite des Geräts montieren und den Winkelschleifer so besonders bequem und einfach bedienen, das ist insbesondere bei länger andauernden Trennanwendungen praktisch. Im 36-VoltBereich sorgen bei allen Modellen außerdem zwei optional zuschaltbare LED-Lichter für die optimale Ausleuchtung des Werkstücks bei Trenn- und Schleifarbeiten. HiKOKI bietet mit seiner überarbeiteten bürstenlosen Akku-Range für jeden Anwendungsbereich den passenden Winkelschleifer. Das ergibt mitsamt dem großen HiKOKI Zubehörangebot eine rundum starke, komfortable und sichere Lösung. Weitere Informationen: Hikoki | © Fotos: Hikoki

Willich - Die CD3605DB ist laut Hersteller das leistungsstärkste und schnellste Gerät seiner Klasse. Mit einer maximalen Schnittgeschwindigkeit von 3,80 Metern pro Minute können Anwender eine Vielzahl an Materialien bearbeiten. Ob Sandwichplatten, Gitter, Installationsschienen oder Rohre – die Akku-Metallkreissäge von HiKOKI ermöglicht präzise und saubere Schnitte. Bauforum24 Artikel (07.11.2023): Hikoki 18-Volt-Akku-Baustellenstrahler Der gut sichtbare Schneidindikator hilft dem Anwender, präzise und saubere Schnitte zu machen. Für die Beleuchtung sorgen leistungsstarke LEDs. Kanten müssen so nicht mehr nachbearbeitet werden. Ausgestattet mit einem 150-Millimeter-Sägeblatt schafft die CD3605DB eine herausragende Schnitttiefe von bis zu 57,5 Millimetern. Die nötige Kraft dazu liefert der bürstenlose und damit nahezu wartungsfreie Motor. Er wird aus dem kompakten und leistungsstarken Multi-Volt-Akkupack gespeist. Hoher Anwenderschutz Der funkenfreie Kaltschnitt der Akku-Metallkreissäge CD3605DB von HiKOKI sorgt dafür, dass sich das Werkstück nicht erwärmt. Das bedeutet einen hohen Anwenderschutz und ist besonders wichtig, wenn laminierte Materialien wie Sandwichplatten zugeschnitten werden sollen. HiKOKI legt großen Wert auf die Sicherheit der Anwender und entwickelt seine Produkte stets unter diesem Gesichtspunkt. Eine Schnellstoppbremse und eine integrierte Rückschlagsicherung schützen den Anwender, falls sich das Sägeblatt im Werkstück verkantet. Und damit Arbeitsfläche und Baustelle sauber und sicher bleiben, verfügt die Akku-Metallkreissäge CD3605DB über einen leicht zu entleerenden Späne Auffangbehälter. Die Akku-Metallkreissäge CD3605DB von HiKOKI ist die leistungsstärkste und schnellste ihrer Klasse. Japanischer Design Award Die CD3605DB hat auch die Jury des renommierten Good Design Award überzeugt. Im vergangenen Jahr wurde die AkkuMetallkreissäge mit dem bekannten japanischen Designpreis ausgezeichnet. Die Juroren lobten neben der Funktion, Benutzerfreundlichkeit und Ergonomie vor allem das unverwechselbare Äußere der CD3605DB. Weitere Informationen: Hikoki | © Fotos: Hikoki

Willich, 19.10.2022 - Mit der Akku-Kartuschenpresse AC18DA erweitert HiKOKI sein Sortiment um ein neues Produkt mit ordentlich Druck dahinter. Ein Auspressdruck von 3.000 Newton und eine variabel regulierbare Vorschubgeschwindigkeit macht die AC18DA zu einem kraftvollen und präzisen Begleiter für alle Anwendungen. Bauforum24 Artikel (18.01.2022): HiKOKI: Innovation endet nie Arbeiten ohne Kraftaufwand: Die neue Akku-Kartuschenpresse AC18DA von HiKOKI erleichtert Anwendern die Arbeit. Akku-Kartuschenpressen sind hilfreiche Werkzeuge, die in vielen Gewerken zum Einsatz kommen. Die neue Akku-Kartuschenpresse ergänzt das umfassende HiKOKI-Portfolio und verarbeitet alle gängigen Materialien mit einem Auspressdruck von 3.000 Newton – ganz ohne Kraftaufwand für den Anwender. Die Kartuschenpresse ist in zwei Standartvarianten verfügbar – mit 400 oder 600 Milliliter Rohr für Foliengebinde. Ein Kartuschenhalter für Kartuschen bis zu 400 Milliliter ist bei beiden Varianten im Lieferumfang enthalten. Schnell und präzise arbeiten Die frei einstellbare Auspressgeschwindigkeit der AC18DA ermöglicht, das Material präzise und sauber auf die zu bearbeitenden Flächen zu dosieren. Die Geschwindigkeit kann zum einen über das Vorwahlrad am Gerät voreingestellt und zusätzlich über den Gasgebeschalter feinjustiert werden. Ausgestattet mit einem AntiTropf-Mechanismus schützt die Akku-Kartuschenpresse empfindliche Oberflächen und vermeidet unnötigen Materialverbrauch. Hierbei fährt die Druckstange automatisch zurück, wenn der Anwender den Schalter loslässt, um so Druck vom auszupressenden Material zu nehmen. Das verhindert ein Nachtropfen. Mittels eines werkzeuglosen Schnellwechselsystems können Anwender einfach und komfortabel zwischen Folienbeuteln und Kartuschen wechseln. Das beschleunigt den Arbeitsfortschritt. Für zusätzlichen Komfort kann die Kartuschen-Halterung um 360 Grad gedreht werden. Die neue Akku-Kartuschenpresse ist so konstruiert, dass sie selbst steht – Anwender können das Gerät jederzeit bequem und sicher abstellen. Mit der Akku-Kartuschenpresse AC18DA ergänzt HiKOKI sein Sortiment um ein neues Produkt. Kompatibel und leicht Die Kartuschenpresse ist, wie alle HiKOKI 18-Volt-Geräte, hundertprozentig kompatibel mit den innovativen MultiVolt-Akkus. Die AC18DA wiegt inklusive Akku gerade mal 2,3 Kilogramm und ermöglicht Anwendern, auch an schwer zugänglichen Stellen ohne Kraftaufwand und störendes Kabel präzise zu arbeiten. Weitere Informationen: Hikoki Power Tools Deutschland GmbH | © Fotos: Hikoki

Willich, 14.01.2022 - „Unsere japanischen Ingenieure setzen ihr technisches Wissen, ihre Fähigkeiten und ihre Erfahrung seit mehr als 70 Jahren ein, um unsere Geräte ständig zu verbessern“, betont Nadine Lillich, Vice President Marketing & Brand Management bei KOKI Holdings Europe. „Ein Elektrowerkzeug von HiKOKI ist deshalb nicht einfach nur ein Werkzeug, sondern ein Partner, der dem Handwerker tagtäglich das Leben leichter macht“, fügt sie hinzu. Bauforum24 TV Video (14.01.2022): Wir suchen den STÄRKSTEN AKKUSCHRAUBER Die Akku-Oberfräse M3612DA von HiKOKI ist die weltweit erste kabellose mit 12mm-Spannzange am Markt. Sie ist ein Beispiel dafür wie Akku-Geräte das Leistungsniveau von kabelgebundenen erreicht und sogar noch überschritten haben. Immer einen Schritt voraus Modernste Technologie und die Liebe zum Detail sollen den Anwendern im Baugewerbe ermöglichen, auch bei den schwierigsten Projekten die höchste Leistung und damit das bestmögliche Ergebnis zu erreichen. Das, so Lillich, sei der Schlüssel, um ein qualitativ hochwertiges, zuverlässiges und langlebiges Produkt zu bieten, das ergonomisch gestaltet und sicher sei. Zu den Flaggschiffen im HiKOKI-Produktportfolio gehören außer der Akku-Plattform MULTI VOLT und den Akku-Naglern natürlich die Bohr-, Meißel- und Abbruchhämmer und Schlagschrauber – wie hier der neue WR36DE. Dabei profitiert HiKOKI von seinem Erbe. 1948 wurde die Hitachi Koki Co. Ltd. in Japan gegründet. Seither hat das Unternehmen zahlreiche Patente angemeldet, die seine Innovationskraft unterstreichen. Mit dem WH10D brachte der Hersteller 1984 den ersten Akku-Schlagschrauber der Branche auf den Markt. Im Jahr 2000 entwickelte die Hitachi Koki Co. Ltd. die ersten kompakten Elektrowerkzeuge mit bürstenlosen Motoren weltweit. Eine Technologie, die stetig weiterentwickelt wurde und sich heute in vielen HiKOKI-Geräten findet. Das Besondere daran: Die weitgehend wartungsfreien und langlebigen Motoren sorgen bei den kabelgebundenen Elektrowerkzeugen für stabile Leistung bei Stromschwankungen beim Kabeltrommel- oder Generatoren-Einsatz. Die Multi-Volt-Akkus sind eine der zahlreichen Innovationen von HiKOKI. Sie verfügen über ein intelligentes Innenleben. Daher sind sie sowohl mit 36-Volt- als auch mit 18-Volt-Geräten kompatibel. Das bedeutet weniger Stress auf der Baustelle. Denn das Suchen nach dem passenden Akku entfällt. Auf einem guten Weg Im Frühjahr 2017 hat die US-amerikanische Beteiligungsgesellschaft KKR das Unternehmen Hitachi übernommen. Als Folge änderte sich der Unternehmensname in KOKI Holdings Co., Ltd., und im Oktober 2018 folgte dann auch ein neuer Markenname: HiKOKI leitet sich vom englischen Begriff „High-Hoch“ und dem japanischen „KOKI – Industriemaschinen“ ab. Der Markenname verwendet ein kleines „i“ in der ersten Silbe. Es impliziert die Zahl „1“ und soll die Absicht des Unternehmens ausdrücken, in der Wahl der Anwender die „Nr. 1“ zu werden. „Und dabei sind wir auf einem guten Weg,“ betont Henning Presseinformation Jansen, CEO Metabo und Chief Operating Officer Europe (COO) von KOKI Holdings Europa. „HiKOKI steht für japanische Innovationskraft und Ingenieurskunst und wird so den hohen Ansprüchen des Bauhandwerks gerecht.“ Für Europa und weltweit sei man mit der noch recht jungen Marke sehr gut aufgestellt. Nadine Lillich ist Vice President Marketing & Brand Management bei KOKI Holdings Europe. Japanisches Erbe Angetrieben von Technologie und Entwicklergeist führt HiKOKI sein japanisches Erbe fort. 2018 brachte der Hersteller mit der AkkuPlattform Multi Volt die bisher einzigen Akkupacks auf den Markt, die sowohl in 18- als auch in 36-Volt-Geräte eingesetzt werden können. Und mit der 36V-Akku-Oberfräse M3612DA präsentierte der Hersteller in diesem Jahr die weltweit erste kabellose Oberfräse mit 12mmSpannzange. Die leistungsstarken und kompakten Hämmer und Nagler gehören zu den Flaggschiffen im Portfolio. Seien es die kleinen AkkuBohrhämmer DH18DPA oder DH18DPB, die sich optimal für Deckenbohrungen einsetzen lassen, oder der 18-Kilo-Meißelhammer H65SB3 für die wirklich großen Herausforderungen auf dem Bau. Dass sich die Geräte auch optisch gut in Form präsentieren, beweist der iF Design-Award 2018, der die seinerzeit neue Akku-Nagler-Generation für ihr Design, ihre Funktionalität und ihre Benutzerfreundlichkeit auszeichnet. Henning Jansen ist CEO Metabo und Chief Operating Officer Europe (COO) der KOKI Holdings Europa. Weitere Informationen: Hikoki Power Tools Deutschland GmbH | © Fotos: Hikoki

Willich, 03.12.2021 - Vom kleinen Loch für das neue Küchenregal bis hin zum Abriss einer massiven Wand – HiKOKI weiß um die Bedürfnisse seiner Kunden und hat für jede Anwendung den passenden Bohr- oder Meißelhammer im Portfolio. Die Elektrowerkzeuge sind robust, leistungsstark und langlebig, und das kommt nicht von ungefähr: Dahinter stehen mehr als 70 Jahre Erfahrung und japanische Ingenieurskunst. Bauforum24 Artikel (10.11.2021): Hikoki WR36DE Schlagschrauber HiKOKI-Akku-Kombihammer-DH36DMA Bereits im Jahr 1948 entwickelte der damalige Gründungskonzern Hitachi die ersten Bohrhämmer. Und nur wenige Jahre später eroberte er mit den 32- und 38-mm-Modellen sowie mit dem FünfKilo-Meißelhammer den Markt. Dabei waren die Ingenieure immer davon angetrieben, für jede Anwendung die jeweils bestmöglichen Geräte mit den modernsten Technologien zu entwickeln. Schon in den 1990er-Jahren gab es 3D-Simualtionen und computergestützte, digitale Analysen der Hämmer. Flexibel auf der Baustelle An diesem Entwicklergeist hat sich bis heute nichts geändert. Mit dem Markenwechsel zu HiKOKI vor drei Jahren wird das japanische Erbe weiterführt. An die 50 Bohr- und Meißelhämmer umfasst das HiKOKI-Sortiment inzwischen. Gut ein Drittel sind Akku-Geräte. Damit trägt der Hersteller dem steigenden Bedarf nach mehr Flexibilität auf der Baustelle Rechnung. Und mit den kompatiblen Multi-Volt-Akkus setzt HiKOKI noch eins obendrauf. Die innovativen Akkus haben den einzigartigen Vorteil, dass sie sowohl die Elektrowerkzeuge des breiten 18-Volt-Portfolios als auch die besonders leistungsstarken 36-Volt-Geräte von HiKOKI speisen. Beste Oberflächengüte Der japanische Hersteller ist in der Branche für seine robusten und leistungsstarken Bohrhämmer bekannt, und dies hat seine Gründe: So werden die Elektrowerkzeuge unter Realbedingungen getestet. Damit stellt HiKOKI sicher, dass sie auf der Baustelle auch das halten, was sie versprechen. Mit der Einführung der bürstenlosen und damit langlebigen Motoren bei den Netzgeräten war HiKOKI weltweit der erste Hersteller auf dem Markt. Mehr als 100 Patente kann das Unternehmen im Zusammenhang mit bürstenlosen Motoren vorweisen. „Zudem steckt HIKOKI viel Zeit und Erfahrung in die Entwicklung von Hochpräzisions-Spritzgusswerkzeugen sowie in Metalllegierungen und deren Wärmebehandlung. Damit erreichen wir beste Oberflächengüte“, betont Julian Sauter, Produkt Manager bei HiKOKI Europa. Der äußerst stabile Aluminium-Gehäusekörper (AHB) ist ein weiteres Merkmal, das die Bohrhämmer des japanischen Herstellers auszeichnet. „Dieser umschließt den innenliegenden KunststoffStatorhalter, macht das Gehäuse steifer und erhöht dadurch die Lebensdauer der Motoreinheit erheblich“, erläutert Sauter. HiKOKI-Akku-Hammer-DH36DPE Kompakt und stark Elektrowerkzeuge von HiKOKI sind aber nicht nur langlebig, sie punkten auch damit, dass sie dem Anwender Zeit sparen. Der Bohrhammer DH18DPC zum Beispiel ist bei Bohranwendungen von zehn bis 26 Millimetern durchschnittlich bis zu 42 Prozent schneller als vergleichbare Wettbewerber. „Und obwohl das Gerät sehr kompakt ist, ist es mit 3,2 Joule auch in den Meißel-Anwendungen besonders stark“, sagt Sauter. Lange und schonend arbeiten Sicherheit und Gesundheit der Anwender stehen für HiKOKI im Fokus. Viele Bohrhämmer sind daher mit dem Mechanismus „User Vibration Protection“ (UVP) ausgestattet. Dieser Mechanismus reduziert die Vibrationen an den Händen und Handgelenken während des Betriebs um bis zu 25 Prozent gegenüber Modellen ohne diese Funktion. Dadurch kann der Anwender länger arbeiten, ohne zu ermüden und ist vor übermäßiger Vibrationsbelastung geschützt. Ein besonderes Augenmerk hat der Hersteller zudem auf die Ergonomie und das Design der vibrationsarmen Handgriffe (LVH) gelegt. Der Schwerpunkt liegt bei den Bohrhämmer sowohl bei der L-Form als auch beim Pistolengriff nahe an der Hand. Das sorgt für eine gute Balance und schont die Muskulatur. HiKOKI Netz Meisselhammer-H41MB2 Optimal abgestimmtes Zubehör Zu jedem Modell finden die Anwender auch das ideale Zubehör. „Mit unserem umfangreichen Sortiment an Hammerbohrern und Meißeln können wir für absolut jeden Anspruch und jede Aufgabe das Passende anbieten“, erklärt Jens Werner, Produkt Manager bei HiKOKI Europa. „So stellen wir sicher, dass der Anwender für jedes Gerät die bestmöglichen Zubehöre vorfindet und somit optimal für den anstehenden Job ausgerüstet ist.“ „Seien es nun die kleinen AkkuBohrhämmer DH18DPA oder DH18DPB, die sich optimal für Deckenbohrungen einsetzen lassen, oder der 18-Kilo-Meißelhammer H65SB3 für die wirklich großen Herausforderungen auf dem Bau“, ergänzt Julian Sauter. Auch in Zukunft will sich HiKOKI seinem Jahrzehnte alten, japanischen Erbe stellen. Angetrieben von der Leidenschaft für ihre Arbeit sind die Ingenieure permanent dabei, die Geräte immer weiter zu verbessern und Neuentwicklungen voranzutreiben. Die Geschichte geht also weiter. Weitere Informationen: Hikoki Power Tools Deutschland GmbH | © Fotos: Hikoki

Willich, 10.11.2021 - Der neue Akku-Schlagschrauber WR36DE von HiKOKI ist ein kleines Kraftpaket. Dank seiner hohen Lösekraft von 1050 Nm nimmt er es selbst mit den richtig grossen, festsitzenden Muttern spielend auf. Dabei ist der WR36DE kompakt und leicht. Der Akku-Schlagschrauber lässt sich mit einer Baulänge von lediglich 169 mm auch auf engstem Raum optimal einsetzen. Inklusive Akku wiegt der WR36DE gerade mal 2,6 Kilo und ist damit für lang andauernde Arbeiten, die hohe Leistung verlangen, besonders gut geeignet. Bauforum24 TV Video (02.11.2021): Wir suchen den STÄRKSTEN AKKUSCHRAUBER Mit einer Baulänge von gerade mal 169 mm bringt der AkkuSchlagschrauber WR36DE von HiKOKI auch auf engem Raum höchste Leistung. Komfortabel und schnell Der WR36DE bietet dank des bürstenlosen Motors und des neu entwickelten Schlagwerks ein hohes Anzugsmoment von bis zu 770 Nm und ein Lösemoment von bis zu 1050 Nm. Das macht ihn für den Anwender bei anspruchsvollen Aufgaben komfortabel und schnell. Schrauben und Bolzen lassen sich in kürzester Zeit anziehen oder lösen. Besonders praktisch: Der Akku-Schlagschrauber verfügt über vier einstellbare Drehmomentstufen und lässt sich so für jede anfallende Arbeit optimal anpassen. Vier Stufen Der Akku-Schlagschrauber verfügt über vier Auto-Stopp-Modi für eine Vielzahl von Anwendungen und stoppt nach einer voreingestellten Zeitspanne, um ein Überdrehen der Schrauben oder Bolzen zu verhindern. Längere Lebensdauer Mit dem neuen Akku-Schlagschrauber fügt HiKOKI der immer grösser werdenden Multi-Volt-Familie ein weiteres Gerät hinzu. Ein integriertes Akku-Dämpfungssystem und vier Gummipuffer reduzieren die Vibrationen am Akku selbst. Das verlängert sowohl die Lebensdauer der Batterieschnittstelle als auch des Schlagschraubers an sich. Ein kleines Kraftpaket – der neue Akku-Schlagschrauber WR36DE von HiKOKI. Staubdicht und wasserfest Der neue Akku-Schlagschrauber entspricht der Schutzklasse IP56 und ist somit vor Staub und Spritzwasser geschützt. Der WR36DE ergänzt das HiKOKI-Portfolio der Akku-Schlagschrauber bis zu 800- Nm-Klasse perfekt. Technische Daten Weitere Informationen: Hikoki Power Tools Deutschland GmbH | © Fotos: Hikoki

Lünen, 17.02.2021 - Zwei Nächte und neun LKWs: Der größte Abbruchbagger Deutschlands trifft in Lünen ein. Der eigens für die Hagedorn Unternehmensgruppe entwickelte KMC1600S wurde auf neun Tiefladern durch Deutschland gerollt und gilt als besondere Innovation in der Abbruchbranche. Bauforum24 Artikel (03.12.2020): Hagedorn Kampagne Strukturwandler:in Der KMC1600S zum ersten Mal im Einsatz Deutschland steckt im Wandel. Die Energiewende und der Ausstieg aus der Kohleverstromung sind politisch gesehen beschlossene Sache. Gehen die Kohlekraftwerke vom Netz, bleiben ausgediente Industrieruinen zurück, die revitalisiert und in eine neue Nutzung überführt werden müssen. Um das umzusetzen, braucht es einen effizienten Rückbau und entsprechende Maschinen. Die Hagedorn Unternehmensgruppe ist Vorreiter der Branche und hat ihren hauseigenen Maschinenpark jetzt um den größten Abbruchbagger Deutschlands erweitert: den KTEG Multi Carrier 1600S, kurz KMC1600S. Gemeinsam mit der KTEG GmbH, einem Unternehmen der Kiesel Gruppe, konzipierte Hagedorn ein 230-Tonnen Schwergewicht, das wesentlich schneller und leistungsfähiger ist als ein Standardbagger. Die immense Reißkraft von 324 Kilonewton ermöglicht den Abbruch hochmassiver Stahlbauten. Anbauwerkzeuge mit bis zu 12,5 Tonnen kommen an dem neuen Mega-Bagger zum Einsatz. „Die neuen Herausforderungen und Dimensionen brauchen derartige Innovationen. Der KMC, der genau nach unseren Anforderungen entwickelt wurde, ist ein Leistungsträger, der unsere immer komplexer werdenden Rückbauprojekte effizienter bewältigen kann“, sagt Thomas Hagedorn, geschäftsführender Gesellschafter der Hagedorn Unternehmensgruppe. Auf neun Tiefladern durch Deutschland Straßensperrungen und 200 Kilometer Umweg Um das Kraftpaket zu seinem ersten Einsatzort zu bringen, war ein immenses Transportaufgebot sowie eine lange Planung nötig. 730 Kilometer lagen vor dem Konvoi, bestehend aus sechs Hagedorn- und drei Fremd-Tiefladern, BF3- und streckenweise BF4-Fahrzeugen sowie polizeilicher Begleitung. Aufgrund der Auflagen für den gewaltigen Schwertransport durfte das Gespann nur nachts zwischen 22 und 6 Uhr fahren. Deshalb brauchte die neunköpfige Truppe ingesamt zwei Nächte, kam aber wegen des heftigen Wintereinbruchs sechs Tage später an als erwartet. Außerdem mussten sie rund 200 Kilometer Umweg auf sich nehmen, weil viele Wege nicht passierbar waren. Die Route startete am späten Sonntagabend, 7. Februar, am Standort der Kiesel Süd, im badenwürttembergischen Geisingen in Richtung Stuttgart. Weiter ging es nach Hessen, vorbei an Darmstadt, Frankfurt und Koblenz in Rheinland-Pfalz. Hier folgte das Gespann weiterhin seiner Route nach Nordrhein-Westfalen. Erster Einsatzort ist das ehemalige Steag-Kraftwerk in Lünen Zusammenbau des KMC direkt in Lünen Das Grundgerät, Fahrwerke, Ausleger und die Anbauteile verteilten sich auf die insgesamt neun eingesetzten Tieflader. „Für mich ist es eine Ehre, Teil dieses unglaublichen Transports zu sein“, sagt Giuseppe Linnenschmidt. Der 26-Jährige arbeitet seit drei Jahren bei Hagedorn und fuhr den LKW mit dem Grundgerät des Baggers. Zusammen kam sein Gespann auf ein Gesamttransportgewicht von 130 Tonnen und war damit das schwerste des ganzen Konvois. Um eine der Rheinbrücken bei Düsseldorf passieren zu dürfen, führte die Polizei deshalb zeitweise eine Komplettsperrung durch. Auch in Lünen mussten Straßen gesperrt werden. Acht Tage nach der Abfahrt traf der KMC mit wetterbedingter Verspätung in Lünen ein und wurde direkt an Ort und Stelle zusammengebaut, um gleich am darauffolgenden Tag in Betrieb zu gehen und einen Teil des Kessels abzubrechen. Peter Elstermann, Fahrer bei Hagedorn, steuert den KMC und ist von der Triple-Boom-Ausrüstung mit seinen leistungsfähigen Anbauwerkzeugen begeistert. 12 Tonnen Anbauwerkzeuge bis in 36 Metern Höhe sind die Benchmark im Rückbau. „Vor allem freue ich mich, den Bagger in Kombination mit unserer Betonschere, der NPK SV 100XR, zu nutzen“, sagt Peter Elstermann. Durch die Maulöffnungsweite von 2,2 Metern ist die Schere der ideale Baustein des KMC-Konzeptes. Erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Hagedorn und Kiesel Abbruch in 60 Metern Höhe Doch nicht nur das: Der Mega-Bagger kann mit einigen großen Zahlen auftrumpfen. Mit einem Hubraum von 23,15 Litern kommt er auf 771 PS. Die hydraulische Leistung liegt bei bis zu 1.000 Litern pro Minute und bis zu 370 bar. Die Gesamtmenge des Hydrauliksystems kann mit 1.700 Litern punkten. Das Konzept des Multi Carriers beinhaltet die Möglichkeit den Ausleger bedarfsgerecht zu wechseln. So kommt auch der KMC1600S mit gleich mehreren Auslegersystemen daher. Dies ist zum einen die Triple Boom- Ausrüstung mit einer Arbeitshöhe von 21, 30 oder optional 36 Metern, die es ermöglicht, eine Schrottschere anzubauen, um Stahlträger bis 1.000 Millimeter zu schneiden. 60 Meter hinaus geht es mit der Tele- High-Reach-Ausrüstung – optimal geeignet für den Rückbau großer Industrieareale wie das in Lünen. Das ehemalige Steag-Kraftwerk wurde Anfang 2020 von der Hagedorn-Gruppe mit allen Herausforderungen und Risiken erworben, um die Liegenschaft zu einer baureifen Fläche zu entwickeln. Ob Kraftwerke, Windkraftanlagen, Bahnhöfe samt Gleisanlagen oder großflächige Industrieruinen: Der systematische Rückbau von Gebäuden in jeglicher Größe ist eine der Kernkompetenzen des Gütersloher Familienbetriebs. Die Hagedorn Unternehmensgruppe ist allerdings mehr als nur Abbruchspezialist. Sie leistet zum Beispiel auch einen erheblichen Beitrag, um Regionen nachhaltig und sinnvoll zu entwickeln – und ist damit Teil der Energiewende. Weitere Informationen: Hagedorn Management GmbH | © Fotos: Hagedorn