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Windhagen, 29.01.2020 - Das erste Flugzeug, das auf dem neuen Yogyakarta International Airport (YIA) auf der indonesischen Insel Java landete, war ein A320 aus Jakarta. Am Flughafen-Bau maßgeblich beteiligt: Elf Gleitschalungsfertiger von Wirtgen. Nach der endgültigen Fertigstellung des YIA sollen dort jährlich bis zu 20 Millionen Passagiere starten und landen können. Mit einer Terminalfläche von aktuell 130.000 m² ersetzt der neue Flughafen den Adisutjipto Airport, der aufgrund zu geringer Kapazitäten überlastet ist. Bauforum24 TV Video (13.05.2019): WIRTGEN Kaltfräse W 210 Fi Vier Wirtgen Betonfertiger übernahmen auf dem YIA den präzisen und wirtschaftlichen Einbau der Betonflächen. Eine besondere Herausforderung beim Großprojekt in Yogyakarta war der enge Zeitplan. Um die termingerechte Fertigstellung der Betonbahnen einzuhalten, waren zuverlässige Lösungen aus einer Hand gefragt. Und die lieferten die Wirtgen Group Vertriebs- und Servicegesellschaft in Singapur in Kooperation mit dem indonesischen Wirtgen Group Händler PT Gaya Makmur Tractors prompt. Dazu zählten neben der großen Maschinenflotte auch die technische Unterstützung und Anwendungsberatung vor Ort. Betonflächen überzeugen mit hoher Qualität Am Ende bildeten vier Betonfertiger vom Typ SP 64, sechs SP 500 und ein SP 84i das leistungsstarke Team für den präzisen und wirtschaftlichen Einbau der 3.250 m langen und 45 m breiten Start- und Landebahn, ihrer Verbindungswege und des Vorfeldes. Die Wirtgen Gleitschalungsfertiger meistern unterschiedlichste Anforderungen. Auch die präzise Fertigung der Betonflächen ohne die auf Flughäfen häufig verwendeten festen Stahlschalungen ist kein Problem. Der Einbau der 50 cm dicken Betonschicht erfolgte je nach zu erstellender Fläche in 2 m, 5 m, oder 6 m Arbeitsbreite. Zugleich wurden die in einem Querabstand von 30 cm auf Körben vorgelegten Dübel sowie ein Drahtgitter als zusätzliche Bewehrung in den Beton eingearbeitet. „Die Qualität der Betonflächen ist sehr gut“, sagte Andek Prabowo, Geschäftsführer bei PT PP Presisi Tbk Group of PT PP (Persero) Tbk. Auch in Sachen Leistung überzeugten die Maschinen auf ganzer Linie. „Im zweiten Bauabschnitt soll der Flughafen um weitere 65.000 m² wachsen. Auch die Landebahn wird um 350 m verlängert“, so Prabowo. Die Wirtgen Gleitschalungsfertiger-Flotte steht bereit. Flughafenbau-Spezialist Wirtgen Wirtgen ist unabhängig von Spezifikation und Standort der Technologie- sowie Qualitätspartner beim Flughafenbau. Ein lückenloses Produktportfolio, das Know-how erfahrener Anwendungsexperten und der weltweit zuverlässige Service sind die entscheidende Basis dafür. Dank ihrer Anwendungsvielfalt meistern die Gleitschalungsfertiger die unterschiedlichsten Anforderungen vor Ort – weltweit. So ist zum Beispiel auch die präzise Fertigung der Betonflächen ohne die auf Flughäfen häufig verwendeten festen Stahlschalungen kein Problem. Aufgrund der enormen Präzision der Gleitschalungsfertiger von Wirtgen können Betonkanten im 90°-Winkel erstellt werden. Weitere Informationen: WIRTGEN GmbH | © Fotos: WIRTGEN

Düsseldorf, 30.05.2017 - Konecranes soll seinen bislang größten Auftrag über Konecranes Gottwald Hafenmobilkrane in Südostasien gewonnen haben. Der Hafenbetreiber PT Berlian Jasa Terminal Indonesia (PT BJTI) mit Sitz auf Java wird seine aus bislang acht Geräten bestehende Flotte an Konecranes Gottwald Geräten im Lauf des Jahres 2017 sowie Anfang 2018 um acht weitere Geräte ergänzen. Für einen besonders umwelt­freundlichen Betrieb sind die neuen Krane für die Nutzung von Strom aus dem hafeneigenen Netz ausgestattet und stellen für PT BJTI somit einen weiteren großen Schritt im Rahmen seiner langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie dar. Indonesischer Hafenbetreiber ordert acht Konecranes Gottwald Hafenmobilkrane Konecranes soll seinen bislang größten Auftrag über Konecranes Gottwald Hafenmobilkrane in Südostasien gewonnen haben. Der Hafenbetreiber PT Berlian Jasa Terminal Indonesia (PT BJTI) mit Sitz auf Java wird seine aus bislang acht Geräten bestehende Flotte an Konecranes Gottwald Geräten im Lauf des Jahres 2017 sowie Anfang 2018 um acht weitere Geräte ergänzen. Für einen besonders umwelt­freundlichen Betrieb sind die neuen Krane für die Nutzung von Strom aus dem hafeneigenen Netz ausgestattet und sollen für PT BJTI somit einen weiteren großen Schritt im Rahmen seiner langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie darstellen. Mit den neuen Kranen wird PT BJTI sein Angebot entscheidend ausweiten und seine führende Rolle in Indonesien weiter untermauern. Putut Sri Muljanto, Managing Director, PT BJTI: „Unser Terminal in Surabaya ist eine wichtige nationale Logistik-Drehscheibe. Mit den vorhandenen acht Konecranes Gottwald Modell 4 Kranen schlagen wir vor allem Container um. Mit den neuen Geräten werden wir unsere Umschlagkapazitäten signifikant steigern, wobei wir vor allem mit den Modell 5 Kranen auch größere Containerschiffe bedienen bzw. schwere Güter und Projektgüter unterschiedlicher Art umschlagen können. Zudem planen wir, die neuen Krane mit Motorgreifern auch im Schüttgut­umschlag einzusetzen.“ Bei den neuen Geräten handelt es sich um vier Modell 5 Zweiseil-Krane mit 125 t Traglast und 51 m maximaler Ausladung sowie um ebenfalls vier Modell 4 Zweiseil-Krane mit 100 t Traglast und 46 m maximaler Ausladung. Giuseppe Di Lisa, Sales & Marketing Director, Mobile Harbor Cranes, Konecranes, dazu: „Wir sind stolz, dass unsere Technologie, welche die höchste Öko-Effizienz und alle damit verbundenen Vorteile bietet, jetzt zu diesem Rekordauftrag geführt hat. Die neuen Krane werden mit Strom aus dem hafeneigenen Netz gespeist werden. Das wird PT BJTI bei der Verbesserung seiner Produktivität helfen und zudem die Abgas- und Lärmemissionen im Terminal deutlich senken.“ Mike Green, Regional Director, Port Solutions, Konecranes, ergänzt: „Dieser jüngste Erfolg kam auch aufgrund der Qualität und der Verfügbarkeit des vor Ort angebotenen Service zustande. Mit den neuen Kranen wird PT BJTI die größte Konecranes Gottwald Hafenmobilkran­flotte in Südostasien betreiben.“ Weitere Informationen: Konecranes - Lifting Businesses | © Foto: Konecranes