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Rödental - Sie ist über 20 Jahre alt, hat insgesamt 14 Pfeilerköpfe und -füße und besteht aus einer 868 m langen Stahlverbundkonstruktion: die Eisenbahnüberführung Itztalbrücke. Die rund 30 m hohe Eisenbahnbrücke ist Teil der Schnellfahrstrecke durch den Thüringer Wald und verläuft zwischen den oberfränkischen Orten Rödental und Dörfles-Esbach. Das Problem: Risse an den Pfeilerköpfen durch eine beginnende Treibreaktion im Beton, die durch Feuchtigkeit zu Ausblühungen und Rissen am Betontragwerk der Pfeiler führt. Bauforum24 Artikel (19.06.2024): Bauer-Seilbagger MC 86 und MC 96 Die Sanierung der 14 Brückenpfeiler und -köpfe der Eisenbahnüberführung Itztalbrücke wurde im Juni 2024 erfolgreich abgeschlossen. Um die Standsicherheit der Itztalbrücke dauerhaft zu sichern und den Wasserzutritt zu unterbinden, wurde die SPESA Spezialbau und Sanierung GmbH gemeinsam mit den Stahlbau-Experten der SCHACHTBAU NORDHAUSEN GmbH mit umfangreichen Betonsanierungs- und Stahlbauertüchtigungsmaßnahmen betraut. Nach rund einem Jahr Bauzeit konnte der Auftrag als Nachunternehmerleistung der DB Bahnbau Gruppe GmbH als Hauptauftragnehmer der DB InfraGO AG im Juni 2024 erfolgreich abgeschlossen werden. Projektleiter Lars Prokosch überprüft den Baufortschritt. Verdämmen, verpressen, beschichten Bei den Arbeiten standen zu Beginn die Pfeilerköpfe im Fokus. Zunächst wurde der Untergrund auf einer Fläche von 3.500 m² umfangreich vorbereitet. Es folgte das Verdämmen und Verpressen von rund 2.000 m an vorhandenen Rissen. Den Abschluss bildete die Beschichtung der gesamten bearbeiteten Fläche von 3.500 m². Darüber hinaus verbauten die Spezialisten auf den Inspektionsplattformen 500 m² Gefälle-PCC mit rückverankerten Edelstahlmatten, die anschließend mit einem rissüberbrückenden, begehbaren Oberflächenschutzsystem versiegelt wurden. Zusätzlich wurden 1.800 m Nuten für die Sensortechnik hergestellt und umfangreiche Maßnahmen ergriffen, um auch die Pfeilerfüße vor eindringender Feuchtigkeit zu schützen. Die Arbeiten an den Pfeilerköpfen wurden mithilfe von Hängegerüsten ausgeführt Perfekt koordiniert „Das Zusammenspiel aller Bereiche – vom Gerüstbau über den Stahlbau bis hin zur Messtechnik – war bei diesem Projekt von äußerster Wichtigkeit“, so Lars Prokosch, Projektleiter der SPESA Spezialbau und Sanierung GmbH. „Immerhin handelt es sich bei der Eisenbahnüberführung Itztalbrücke um eine 886 m lange Eisenbahnbrücke.“ Zudem wurden die Hauptarbeiten bei laufendem Betrieb ausgeführt. „Lediglich für die Arbeiten an den Brückenkappen wurde eine Sperrpause von 80 Stunden eingerichtet“, so Lars Prokosch weiter. „Aber auch diese Herausforderung hat unsere Mannschaft im 24Stunden-Betrieb erfolgreich gemeistert.“ So konnten die Arbeiten termingerecht und zur Zufriedenheit des Auftraggebers ausgeführt werden. Die Eisenbahnüberführung Itztalbrücke ist jetzt bestens gegen äußere Einflüsse gerüstet und bereit für eine sichere und stabile Zukunft. Insgesamt wurden 2.000 m an Rissen verdämmt, verpresst und anschließend beschichtet. Zum Schutz vor eindringender Feuchtigkeit wurden die Pfeilerfüße ebenfalls umfangreich behandelt. Die frisch sanierten Pfeilerköpfe der Eisenbahnüberführung Itztalbrücke. Weitere Informationen: Bauer Gruppe | © Fotos: Bauer

Weißenhorn, 13.12.2022 - Eine der besten Antworten auf die großen aktuellen Herausforderungen in der Baubranche ist die praxisnahe Weiterbildung, die Vermittlung von Know-how und der gegenseitige Erfahrungsaustausch. Fundiertes Fachwissen hilft den Unternehmen, bei Bauprojekten effizient und professionell zu arbeiten und damit wirtschaftlich zu bleiben. PERI bietet deshalb im Frühjahr 2023 seinen Kunden und Interessenten wieder ein topaktuelles Programm rund um den Schalungs- und Gerüstbau an. Bauforum24 Artikel (03.11.2022): PERI UP Gerüstbaukastens Das neue Online-Seminar „Digitale Baustelle im Industriegerüstbau” gibt Impulse für das Planen und Bauen mit den digitalen Tools von PERI. Für Gerüstbauer hat PERI diesmal drei Schulungen entwickelt, mit denen Betriebe ihre Kompetenz rund um die gängige Gerüstbaustelle noch erweitern und bei ihren Kunden punkten können. Mit den Themen „Gerüstlösungen bei Sonderprojekten“, „Einhausung und Verplanung“ sowie “Digitale Baustelle im Industriegerüstbau“ rücken Bereiche ins Blickfeld, die im Baualltag nicht immer im Mittelpunkt stehen, aber erheblichen Einfluss auf die Projektabwicklung haben können. PERI Schulungen zu Sonderkonstruktionen und Einhausung im Gerüstbau liefern detailliertes Fachwissen von der Anfrage bis zur Ausführung. Kompetenz für Sonderkonstruktionen und Einhausung im Gerüstbau Anspruchsvolle Sonderkonstruktionen wie die Einrüstung von Brücken, Anlagen oder Infrastrukturbauten benötigen einiges an Expertise, um eine statisch einwandfreie und funktionale Gerüstlösung zu planen. Das dreiteilige Online-Seminar zeigt die gesamte Planung und Abwicklung von Sonderprojekten, von der Anfrage bis zur wirtschaftlichen Umsetzung. Vermittelt werden dazu der professionelle Einsatz der technischen Lösungen aus dem PERI UP Gerüstbaukasten, gepaart mit den VARIOKIT Stahlbauteilen. Ähnlich aufgebaut ist die ebenfalls dreiteilige Online-Reihe rund um die Einhausung und Verplanung von Gerüsten. Schritt für Schritt wird die Planung, Konstruktion und Kalkulation gezeigt. Im Fokus stehen dabei ingenieurtechnische Anforderungen wie Windlasten, Standsicherheit oder Konstruktionsmöglichkeiten. Digitale Helfer für komplexe Projekte PERI bietet seinen Kunden und Interessenten außerdem ein Online-Seminar zum Thema „Digitale Baustelle im Industriegerüstbau“ an. Digitale Tools zur 3D-Planung, virtuellen Baustellenbegehungen oder Einbindung von BIM erleichtern besonders bei komplexen Bauprojekten die Planung und Ausführung. Innovative Schalungslösungen für technisch anspruchsvolle Infrastrukturbauwerke erwarten Interessenten in drei Online-Seminaren. Schalungslösungen für Sichtbeton- und Infrastrukturbauwerke Gerade bei gestalterisch anspruchsvollen Projekten im Hoch- und Ingenieurbau bleibt Sichtbeton ein gefragter Baustoff. PERI stellt in seiner erfolgreichen Online-Vortragsreihe „Sichtbeton“ die hoch arbeitsteiligen Planungs- und Ausführungsabläufe im Sichtbetonbau vor. Einen wichtigen Schwerpunkt setzt das dreiteilige Seminar auf die Planung und Ausführung von Sichtbeton sowie das Vorgehen bei Abweichungen der Ergebnisse. Auf andere Weise komplex sind Infrastrukturbauwerke: Ihre Umsetzung verlangt ingenieurstechnisch überzeugende, innovative Lösungen. In drei Online-Seminaren werden jeweils anhand der konkreten Anforderungen und Herausforderungen von aktuellen Projekten Lösungsansätze für Planung und Bauausführung diskutiert. Die Online-Seminarreihe Sichtbeton bietet wichtige Einblicke in die Praxis der Planung und Ausführung von Sichtbeton. „Hands on“ – Praxistrainings und Produktschulungen in den PERI Fortbildungszentren Ergänzend zu seinem Schulungsprogramm bietet PERI unter dem Motto „Hands on“ in den PERI Fortbildungszentren über das ganze Jahr Praxistrainings und Projektschulungen an, die individuell auf die Herausforderungen von Unternehmen und Betrieben zugeschnitten sind. Dabei sind die möglichen Inhalte ebenso vielfältig wie die Anwendungen der PERI Systeme und Lösungen. Termine sind jederzeit über den zuständigen PERI Fachberater buchbar. Informieren Sie sich jetzt über die Seminare unter www.peri.de/schulungen und melden Sie sich gleich an. Wir freuen uns, Sie bald wieder begrüßen zu dürfen. Weitere Informationen: Peri | © Fotos: Peri

Frankfurt am Main, 02.11.2022 - Mit rund 190 m Höhe und 49 Stockwerken reiht sich das neue Büro- und Hotelhochhaus ONE by CA Immo in die Skyline der Mainmetropole Frankfurt ein. Aufmerksamkeit erregt der Wolkenkratzer insbesondere durch seine dreiecksförmige Auskragung im 33. Stock, die optisch an eine „1“ erinnert und dem Gebäude seinen Namen verleiht. Bauforum24 TV Video (13.03.2020): Deutschlands engste Baustelle - Four Frankfurt! Während dem Auf- und Abbau der Konsolen am Gebäude wurde aus Bauteilen des PERI UP Gerüstbaukastens ein Zugangsgerüst errichtet. Eine der größten technischen Herausforderung beim Bau des neuen Towers stellte die Auskragung in rund 125 m Höhe dar: PERI Ingenieure konzipierten eigens hierfür eine projektspezifische Unterstützungskonstruktion bestehend aus Kletterschienen des RCS Schienenklettersystems sowie Bauteilen des VARIOKIT Ingenieurbaukastens und des PERI UP Gerüstbaukastens. Nachlaufende Wandschalung für komplexen Gebäudekern Ein zentraler Bestandteil des Gesamtprojekts war der große, kleinteilig aufgeteilte Gebäudekern mit einem sich ständig verändernden Querschnitt. Beim Bau kamen die beiden Selbstklettersysteme ACS P und ACS G mit nachlaufender Wandschalung zum Einsatz. Diese boten bei Arbeiten in der Höhe eine zusätzliche Lagerfläche. Des Weiteren ließ sich der Galgen des ACS G optimal an die komplexen baulichen Gegebenheiten anpassen. An den Stirnseiten wurde mit dem RCS Schienenklettersystem gearbeitet. Die zu jeder Zeit über Kletterschuhe fest mit dem Bauwerk verbundenen Umsetzeinheiten ermöglichten ein sicheres und kranunabhängiges Klettern nach oben. Die Kletterlösung punktete darüber hinaus mit einer flexiblen Anpassungsmöglichkeit an die verschiedenen baulichen Gegebenheiten – ohne dabei Einbußen hinsichtlich Zeit und Arbeitssicherheit einzugehen. Der große, aber kleinteilig aufgeteilte Gebäudekern wurde mit Teilen des Selbstklettersystems ACS geschalt. Kernelemente der Unterstützungskonstruktion Bei der Konstruktion der dreiecksförmigen Auskragung im 33. Stockwerk entwickelten PERI Ingenieure eine Sonderkonstruktion: Auf Basis von RCS Kletterschienen wurden demnach 14 Konsolen hergestellt. Innerhalb der Abstützkonsolen erfolgte die Aussteifung mit Horizontalriegeln VST und Diagonalen VST. Die Knotenpunkte wurden mithilfe von Sonderverbindern aneinandergefügt. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse auf der innerstädtischen Baustelle war eine Vormontage der Konsolen in je sieben Transporteinheiten im PERI Lager Bürstadt sowie der PERI Schalungsmontage in Weißenhorn erforderlich. Die Auskragung in 125 m Höhe verleiht dem Wolkenkratzer sein markantes Aussehen und lässt ihn an eine „1” erinnern. Sicheres Arbeiten selbst in großer Höhe Auf der Baustelle angekommen, wurden die 14 Konsolen am Boden endmontiert und per Kranhub in 125 m Höhe zur Verankerung gehoben. Die anfallenden Lasten wurden über Zugstäbe in die Decke des 31. Stockwerks und die Bodenplatte des 29. Stockwerks geleitet. Um dem Baustellenpersonal für den Auf- und Abbau der Einheiten einen sicheren Zugang zu ermöglichen, wurde ein unabhängiges Zugangsgerüst platziert. Auf den Obergurten der Abstützeinheiten wurden zwei Trägerroste als Lastverteilungs- und Arbeitsebene befestigt, auf denen später das Trag- und Arbeitsgerüst aus Bauteilen des PERI UP Gerüstbaukastens errichtet wurde. Die Kopfspindeln des PERI UP Traggerüstes stützten die eigentliche Deckenschalung mit integriertem Randunterzug. Mithilfe eines Krans wurde die Unterstützungskonstruktion für die Auskragung in das 33. Stockwerk gehoben. Mit individuellen Systemkombinationen aus einer Hand zum Projekterfolg Die Kombination aus PERI Standardsystemen mit individuellen Systemlösungen lieferte eine passgenaue Lösung für sämtliche spezifische Anforderungen des Großprojekts. Das optimale Zusammenspiel der Systeme aus einer Hand ermöglichte darüber hinaus eine Realisierung der Regelgeschosse im Wochentakt. So konnte das Projekt unter Einhaltung des straffen Bauzeitplans realisiert werden – und wurde pünktlich zum Juli 2022 fertiggestellt. Weitere Informationen: Peri | © Fotos: Peri

Osthessen, August 2020 - Der in Osthessen, Rhein-Main und Mainfranken ansässige Vermietspezialist WEMO-tec hat seinen 600 Geräte umfassenden Mietpark um zwei Genie Z-45 FE Hybrid-Gelenkteleskopbühnen erweitert. Bauforum24 Artikel (18.03.2020): GENIE Z-45 XC Arbeitsbühne Zwei neue Genie Z-45 FE Hybrid-Gelenkteleskopbühnen für WEMO-tec Als „kleine Schwestern“ der Genie Z-60/37 FE, von denen WEMO-tec bereits mehrere Geräte erfolgreich vermietet, überzeugen die beiden Neuzugänge neben zwei Betriebsarten mit 15,92 m Arbeitshöhe, 6,94 m seitlicher Reichweite, 7,5 m übergreifender Höhe, 6,5 t Eigengewicht und bis zu 300 kg Plattformtragfähigkeit. Ein aktives Pendelachssystem erhöht die Traktion und sorgt in Kombination mit Allradantrieb und 45% Steigfähigkeit für beste Geländegängigkeit. „Vielfältige Einsatzmöglichkeiten, nachhaltige Lösungen für hohe Wirtschaftlichkeit und niedrige Betriebskosten liegen sowohl bei unseren Kunden als auch bei uns selbst voll im Trend. 70% unserer Mietgeräte verfügen bereits über einen umweltfreundlichen Elektro- oder Hybridantrieb. Die beiden neuen Z-45 FE ergänzen unseren Mietpark daher optimal, denn sie ermöglichen mit einer einzigen Batterieladung ca. einen Tag lang emissionsfreien Betrieb. Mit einer Tankfüllung kann im „Hybridbetrieb“ eine Woche lang gearbeitet werden“, so Helge E. Jost, Abteilungsleiter Arbeitsbühnen und Hebetechnik bei WEMO-tec, zu den Beweggründen für die Neuanschaffungen. Weitere Informationen: Genie | © Fotos: Genie / WEMO tec

Neustettin (Polen), August 2018 - Für die anspruchsvolle Brückenkonstruktion in einem Feuchtgebiet nahe Neustettin planten PERI Ingenieure eine projektspezifische Traggerüst- und Schalungslösung. Rüstbinder und Schwerlasttürme auf Basis des Ingenieurbaukastens VARIOKIT sollen die hohen Lasten über große Spannweiten sicher in den Baugrund ableiten; darauf lagern VARIOKIT Gespärre mit der projektspezifischen Schalungslösung. Bauforum24 Artikel (19.02.2018): Bau des IN-Tower in Ingolstadt mit Peri Das konstruierte Schwerlastgerüst aus VRB Rüstbindern und VST Schwerlasttürmen leitete die hohen Lasten über große Spannweiten sicher in den Baugrund ab Die 160 m lange Straßenbrücke M‑8 bildet den Kern der insgesamt 12 km langen Umfahrung der Stadt Neustettin. Als Teil der Erweiterung der Schnellstraße S‑11 quert die Brücke mit zwei Fahrspuren je Fahrtrichtung das Feuchtgebiet rund um den Wilczy Kanal. Schwierige Baugrundbedingungen erforderten eine nicht alltägliche Traggerüstlösung, die sich aufgrund der großen Spannweiten und hohen Lasten nicht mit Standardsystemen umsetzen ließ. PERI lieferte für diese Anforderungen eine effiziente Lösung auf Basis des Ingenieurbaukastens VARIOKIT, die die Planung, die Vormontage und Lieferung als auch die Projektbegleitung umfasste. Große Spannweiten im System gelöst Zum Schalen des Überbaus aus Brückenbalken und Fahrbahnplatte kombinierten die Planer VARIOKIT Gespärre mit Systembauteilen der VARIO GT 24 Träger-Wandschalung Die Ausführungsplanung sah zwei voneinander unabhängige Brückenüberbauten mit vorgespanntem, 2‑stegigem Plattenbalken‑Querschnitt vor. Als beste Lösung erwies sich ein Traggerüst mit Feldspannweiten von 20,50 m bzw. 25,50 m, aufgestellt auf den Fundamenten der festen Brückenauflager und ohne Zwischenabstützungen in den Brückenfeldern. Nach Betrachtung verschiedener technischer Lösungen entschied sich das Bauunternehmen für die von PERI vorgeschlagene Variante mit VRB Rüstbindern auf Rüstturmscheiben. Diese Tragkonstruktion auf Basis des VARIOKIT Ingenieurbaukastens überzeugte die ausführende Eurovia Polska S.A. insbesondere aufgrund des geringen Gewichts, der Modularität der Rüstbindersegmente und der einfachen und schnellen Montage der Passbolzenverbindungen. Der VARIOKIT Ingenieurbaukasten ist für diese Anwendungen im Brückenbau prädestiniert – denn mit den vielfältig einsetzbaren Kernbauteilen, standardisierten Systembauteilen und einfachen Passbolzenverbindungen lassen sich schwere Traggerüsttürme und weitgespannten Fachwerkbinder für den Brückenbau systematisch errichten. Der VRB Rüstbinder beispielsweise wurde für Spannweiten bis 40 m und ein zulässiges Biegemoment von 3.000 kNm entwickelt. Schneller Baufortschritt dank Vormontage und schneller Umbauarbeit Die Ausführungsplanung sah zwei voneinander unabhängige Brückenüberbauten mit vorgespanntem, 2 stegigem Plattenbalken Querschnitt vor. Die beiden Überbauten wurden abwechselnd betoniert, wobei Schalungen und Traggerüste jeweils von einem Brückenstrang auf den anderen versetzt wurden Zum Schalen des Überbaus aus Brückenbalken und angrenzender Fahrbahnplatte kombinierten die Planer VARIOKIT Gespärre mit Bauteilen der VARIO GT 24 Träger‑Wandschalung. Die jeweiligen Abschnitte der beiden parallelen Überbauten wurden abwechselnd betoniert, wobei Schalungen und Traggerüste jeweils von einem Brückenstrang auf den anderen versetzt wurden. Da es auf der Baustelle an geeignetem, befestigtem Montageplatz mangelte, sorgte PERI für die termingerechte Vormontage der Rüstbinder im PERI Werk in Segmenten mit 12,50 m Länge. Anschließend wurden mehrere Materialpakete – bestehend aus einem ausgesteiften Raumgerüst mit Rüstbinderscheibe – just‑in‑time auf die Baustelle geliefert. Dort verband das Baustellenteam die Einheiten zu Binderpaaren mit einer Gesamtlänge von 20,50 m bzw. 25,50 m und montierte diese auf den VST Rüstturmscheiben. Auf diese Weise konnte die Rüstbindermontage parallel zum Aufbau der Traggerüsttürme erfolgen. Das reduzierte die notwendige Vorhaltemenge auf der Baustelle, sparte folglich Material- und Lagerkosten sowie Zeit. Zur Beschleunigung der Endmontage lieferte PERI auch die Schalungseinheiten vormontiert auf die Baustelle. Die PERI Schalungsmontage sorgte hierbei für den maßgenauen Abbund und eine termingerechte Disposition. Die im PERI Werk vormontierten Einheiten wurden vor Ort zu Binderpaaren mit einer Gesamtlänge von 20,50 m bzw. 25,50 m verbunden. Die VRB Rüstbinder wurden dann am Stück per Kran eingehoben und auf den VST Rüstturmscheiben montiert Im Querschnitt bestand die Traggerüstlösung aus sechs VRB Rüstbinderebenen. Jeweils drei Binder werden miteinander verbunden und ausgesteift, um die Überbauschalung eines Brückenbalkens zu tragen. Der VRB Rüstbinder setzt sich immer aus verschiedenen last- und längenoptimierten Rahmentypen zusammen, die durch entsprechende Kombinationen stufenlos jede Spannweite ermöglichen. Für die Brücke bei Neustettin wurden die Module der jeweiligen Aufbauvarianten so gewählt, dass sich jegliche Anpassung an die unterschiedlichen Längen der mittleren Brückenfelder und der Randfelder schnell und problemlos vollziehen ließ. In die Lösung integrierte PERI UP Treppen sorgten stets für den sicheren Zugang zum Überbau. Zur Beschleunigung der Endmontage lieferte PERI auch vormontierte Schalungseinheiten. Die PERI Schalungsmontage sorgte hierbei für den maßgenauen Abbund und eine termingerechte Disposition PERI Ingenieure unterstützen das Baustellenteam während des gesamten Bauablaufs mit termingerechter Logistik und baubegleitender Projektunterstützung dafür, dass sämtliche Anforderungen erfüllt und der Bauzeitenplan eingehalten werden konnten Weitere Informationen: PERI | © Fotos: PERI GmbH

Ingolstadt, Februar 2018 - Beim Bau des 50 m hohen IN-Towers am Ingolstädter Nordbahnhof arbeiteten Bauunternehmen, Gerüstbauer und die Peri Ingenieure eng zusammen. In nur 11 Monaten Rohbauzeit wurde der markante Wohnkomplex fertiggestellt. Bauforum24 Artikel (Datum): Sanierung Olympiaturm München mit Peri Rohbau des IN-Towers mit PERI Schalungs- und Gerüstlösung Mit dem neuen IN-Tower wartet die Donaustadt nun mit einem modernen und weithin sichtbaren Wahrzeichen auf. Der 50 m hohe Wohnturm mit seinem L-förmigen Sockelbau ist geprägt von einer geschwungenen Architektur und bietet Raum für 80 exklusive Wohneinheiten. Diese sollen Mitte 2018 bezugsfertig sein. Im Erdgeschoss des Gebäudekomplexes, der gegenüberliegend zum Nordbahnhof mit 40 m Länge und entlang der Östlichen Ringstraße mit 75 m Länge aufwartet, befinden sich Einzelhandelsgeschäfte. Markante Balkone Die geschwungenen, über 2 m ausragenden Balkone sind versetzt angeordnet Das Markenzeichen des IN-Towers sind die umlaufenden, geschwungenen Balkone der 4 Geschosse im Sockelbau und der 15 Turmetagen. Sie verlaufen als horizontale, geschwungene Bänder mit insgesamt knapp 2.000 m Gesamtlänge rund um das Gebäude. Die nach jeweils 3 Etagen verdrehte Anordnung der über 2 m auskragenden Vorbauten sollen dem Ingolstädter Gebäudekomplex eine harmonische Ästhetik mit bewegten, fließenden Formen verleihen. Aufeinander abgestimmtes Gesamtkonzept Das Bauunternehmen Markgraf erstellt den IN-Tower mit etwa 9.000 m² Bruttogeschossfläche schlüsselfertig. Für den Rohbau benötigte das Baustellenteam nur 11 Monate: von Januar bis Dezember 2017. Laut Peri wurde dies möglich durch eine integrierte Schalungs- und Gerüstlösung, welche die Peri Ingenieure zusammen mit den Markgraf-Projektverantwortlichen individuell auf die terminlichen und technischen Erfordernisse bereits frühzeitig abstimmten. Insbesondere die Einbeziehung der Gerüstbauarbeiten für die in Fertigteilbauweise herzustellenden Balkone in das Gesamtkonzept sorgte laut Peri für einen reibungslosen Bauablauf. Hierfür arbeitete Gerüstbauspezialist Spies aus Sennfeld bei Schweinfurt eng mit Markgraf und Peri zusammen. Zur Koordination und Steuerung der Schalungs- und Gerüstplanung bis hin zur termingerechten Materialbereitstellung unterstützte ein Peri Projektleiter die Bauleitung. Schalung und Gerüst im Einklang Modulgerüst PERI UP Flex Das gut funktionierende Zusammenspiel von Rohbau- und Gerüstarbeiten erlaubte eine rasche Taktfolge von nur 8 Tagen statt der ursprünglich geplanten 10 Tage pro Turmgeschoss. Wesentlicher und weithin sichtbarer Bestandteil der Peri Lösung war die Einrüstung mit PERI UP Flex, das als Fassadengerüst und gleichzeitig zum Abstützen der unterschiedlich auskragenden Balkonfertigteile diente. Die PERI UP Modulgerüstvariante passte sich der Gebäude- und Balkongeometrie im metrischen 25-cm-Raster an und diente als Arbeits- und Traggerüst. Die weitestgehende Verwendung von Systembauteilen minimierte dabei die Anzahl von Rohr-Kupplungsverbindungen. Laut Peri beschleunigte dies die Gerüstmontage und sorgte aufgrund der nahezu lückenlosen Arbeitsflächen ohne Stolperstellen für hohe Arbeitssicherheit. Gerüstplan für den IN-Tower Während die PERI MAXIMO Wandschalung mit der einseitig bedienbaren Ankertechnik, die SKYDECK Deckenschalung mit dem Fallkopfsystem und die QUATTRO Säulenschalung die Stahlbetonarbeiten vorantrieben, sicherte PROKIT als temporärer Seitenschutz die Absturzkanten an den freien Geschossdecken. Entsprechende Zeitvorteile beim Schalen der Wände soll nicht nur die MX Ankertechnik der MAXIMO Rahmenschalung erbracht haben: Durch die Verwendung der Schachtecke MX als Innenecke und gleichzeitig als Ausschalelement konnte laut Peri die komplette Innenschalung für die Aufzugs- und Treppenhausschächte als kranversetzbare Schalungseinheit über alle Betoniertakte verbleiben. Auch die Geschossdecken ließen sich mit PERI Systemlösungen Zeit sparend schalen: Die alu-leichte Paneel-Deckenschalung SKYDECK sorgte einerseits für schnelle, systematische Montagefolgen. Andererseits erlaubte der SKYDECK Fallkopf frühes Ausschalen – einhergehend mit verkürzten Taktzeiten und verringerter Vorhaltemenge. IN-Tower mit Peri Schalung und Gerüsten Kundeneigene, in Markgraf-Firmenfarbe gepulverte PERI MAXIMO Alu-leichte Paneel-Deckenschalung SKYDECK Weitere Informationen: PERI Website, Markgraf Website, Spies Website, IN-Tower Website | © Fotos:

München, Oktober 2017 - Sicher Arbeiten in jeder Höhe – mit dem PERI UP Flex Modulgerüstsystem konnten am Münchner Olympiaturm sichere Arbeitsplattformen geschaffen werden. Das durchgängig metrische Systemraster mit nahezu beliebiger Anpassungsfähigkeit sorgte für hohe Montagegeschwindigkeit sowie konsequente Sicherheit bei Montage und Nutzung gleichermaßen, so der Hersteller. Bauforum24 Artikel (09.01.2017): U-Bahn-Tunnel U4 in Hamburg Der 291 m hohe Fernsehturm inmitten des Münchner Olympiaparks ist das höchste Gebäude der bayerischen Landeshauptstadt und wurde kürzlich mithilfe einer PERI UP Einrüstung teilsaniert Der 291 m hohe Olympiaturm ist das höchste Bauwerk Münchens und seit seiner Fertigstellung im Jahr 1968 ein weithin sichtbares Wahrzeichen der bayerischen Landeshauptstadt. Er weist zwei Turmkanzeln mit Drehrestaurant, Rockmuseum und drei Aussichtsplattformen auf. In den Sommermonaten wurde der Betonschaft an der Turmspitze und zwischen den Kanzeln sowie die Unterseite der unteren Kanzel teilsaniert. Für die erforderlichen Inspektions- und Instandsetzungsmaßnahmen errichtete die Schäfer Gerüstbau GmbH mithilfe des PERI UP Flex Modulgerüstsystems Arbeitsgerüste in luftiger Höhe. Die zentrale Lage des Fernsehturms im Münchner Olympiagelände mit regem Besucherverkehr erforderte aufwändige Maßnahmen bei Gerüstmontage und Materialtransport. So errichtete das erfahrene und aufeinander eingespielte Gerüstbauteam vor dem eigentlichen Montagebeginn eine umlaufende Schutznetzeinhausung, um das unmittelbare Umfeld vor herabfallenden Gegenständen zu schützen. Transport und Netzmontage mussten aus Sicherheitsgründen nachts erfolgen. Neben dem umfassenden, der Sicherheit dienenden Maßnahmenpaket stellte auch die hohe Windbelastung bei den Arbeiten in bis zu 250 m Höhe eine große Herausforderung für die Gerüstbauer dar. In bis zu 250 m Höhe dienten PERI UP Flex Arbeitsgerüste für Inspektions- und Instandsetzungsmaßnahmen am Münchner Olympiaturm Zur Ausbildung des Hängegerüstes an der unteren Turmkanzel wurde PERI UP Flex an einer auskragend montierten VARIOKIT Trägerkonstruktion abgehängt Die hohe Flexibilität des PERI UP Flex Modulgerüstsystems sorgte laut PERI – in Verbindung mit einer Gerüstplanung der PERI Ingenieure – für eine hohe und sichere Montageleistung vor Ort. So wurde die kreisrunde Einrüstung des Betonschafts an der sich nach oben hin verjüngenden Turmspitze ohne aufwändige Rohr-Kupplungsanpassungen realisiert. Zwischen 192 m und 243 m Höhe ließ sich mittels System-Horizontalriegeln eine kraftschlüssige Verbindung und somit eine hohe Stabilität erreichen. Auch die Geländerausbildung konnte dadurch ohne aufwändige Rohr-Kupplungsarbeiten erfolgen. Zudem sorgten umlaufende Bordbleche und die Verwendung von PERI UP Überwurfblechen für maximale Sicherheit ohne Stolperfallen. Mietbare Systembauteile des VARIOKIT Ingenieurbaukastens ermöglichten die Montage des vorab zu installierenden Schutznetzes und dienten zum Abhängen des Hängegerüstes an der Kanzelunterseite in 152 m Höhe. Beide PERI Systeme basieren auf einem metrischen 25-cm-Raster und ließen sich mittels standardisierter Verbindungsbauteile problemlos kombinieren. Zudem sorgte die Materialvorhaltung in den PERI Mietlagern für rasche Verfügbarkeit und eine kostengünstige Projektlösung, da Sonderteile weitestgehend vermieden werden konnten. Das PERI UP Hängegerüst ermöglichte Inspektionsarbeiten an der Unterseite der Turmkanzel in 152 m Höhe Mit Horizontalriegeln des PERI UP Flex Modulgerüstsystems wurde die Turmspitze zwischen 192 m und 243 m Höhe kreisrund und kraftschlüssig eingerüstet. Auch die Geländerausbildung erfolgte somit ohne aufwändige Rohr-Kupplungsarbeiten PERI UP Flex Überwurfbleche sorgten für geschlossene Belagebenen ohne Stolperkanten Weitere Informationen: PERI Website, Schäfer Gerüstbau Website | © Fotos: PERI

Der Henninger Turm mit dem markanten Fass als Hochhausspitze war und ist wieder eines der Wahrzeichen Frankfurts. Mit Schalung, Gerüst und Serviceleistungen war auch Peri am Bau beteiligt. Bauforum24 Artikel (08.01.2016): Bau des Zentralgebäudes der Leuphana Uni in Lüneburg Arbeits- und Rüstungsplattform in 100 Meter Höhe am Henninger Turm Mit rund 140 Meter Höhe ist der neue Henninger Turm eines der höchsten Wohnhochhäuser Deutschlands. Insgesamt 210 Wohnungen werden voraussichtlich Anfang 2017 bezugsfertig sein. Dem einstigen, 2013 abgerissenen Getreideturm der Henninger-Brauerei nachempfunden sind die helle Nordfassade und insbesondere der aufgesetzte und auskragende Rundbau, das sogenannte Fass. In dessen Spitze, dem 39. Obergeschoss, zieht ein Restaurant ein, zudem bietet eine Aussichtsplattform in der darunter liegenden Etage ein eindrucksvolles Panorama auf die Frankfurter Skyline. Den Hochhausschaft umschließt ein 5-geschossiger Sockelbau mit Parkhaus sowie umfangreichen Dienstleistungs- und Einzelhandelsangeboten. Bereits in der Ausschreibungsphase erarbeitete Peri in enger Abstimmung mit den Projektverantwortlichen der Ed. Züblin AG ein Ablaufkonzept mit Schalung, Gerüst und Dienstleistung. Darauf aufbauend konnte die Ausführungsplanung fortgeschrieben und optimiert werden. Die projektspezifisch abgestimmte Kletterschalungslösung auf Basis der ACS und RCS Selbstklettertechnik sowie die Realisierung des 40 Meter hohen, auskragenden Fassbauwerks in 100 Meter Höhe waren wichtige Bestandteile des Ausführungs- und Sicherheitskonzepts. Peri lieferte die 3D-Planung mit der Peri CAD Software sowie baubegleitende Unterstützung auf der Baustelle durch einen Projektkoordinator und den Richtmeistersupport bei der Schalungsmontage. Die vier obersten, jeweils im Bau befindlichen Geschosse wurden dreiseitig mithilfe der RCS Kletterschutzwand umschlossen. Hierbei kragte die schienengeführte Einhausung bis zu 2,22 Meter über die Gebäudeaußenseite aus, so dass auch die versetzt angeordneten Balkone überklettert werden konnten. In die Einhausung integriert waren vier Materialausfahrbühnen, die mit den entsprechenden Schutzwandeinheiten mitgeführt wurden. Geklettert wurde sowohl mit Kranunterstützung als auch ohne Kranbindung mithilfe mobiler RCS Kletterhydraulik. An der Nordseite diente das RCS Schienenklettersystem zusammen mit der TRIO Rahmenschalung als schienengeführte Kletterschalung. Dank der hydraulisch arbeitenden ACS Selbstkletterschalung wurde auch für die Herstellung der Aufzugskerne kein Kran benötigt. Bau des neuen Henninger Turms in Frankfurt am Main Fassbauwerk in 100 Meter Höhe Die 40 Meter hohe Fasskonstruktion oberhalb des 30. Obergeschosses weist einen Außendurchmesser von etwa 25 Meter auf. Für die Rohbauarbeiten des markanten Rundbaus wurde auf Basis von modularen, mietbaren Standard-Systembauteilen in 100 Meter Höhe eine bis zu 8 Meter auskragende Arbeits- und Rüstungsplattform gebildet. Das Peri Konzept berücksichtigte einerseits die geforderte Lastverteilung in Kern und Außenwände für alle Bauzustände, andererseits sorgte das Auf- und Abbaukonzept mit dem hohen Montageanteil am Baugrund für maximale Sicherheit. Die Stahlbetonwände wurden mit RUNDFLEX und TRIO geschalt, als Absturzsicherung für die freien Deckenränder diente das PROKIT Sicherheitssystem. Das Modulgerüstsystem Peri UP Flex als nachfolgende Einrüstung des Rundbaus zur finalen Fassadenmontage ergänzte die Peri Komplettlösung. Sockelbau mit Parkhausspindel Die Ausführung der Sockelbebauung erfolgte parallel zum Hochhausbau. Dies beschleunigte den Baufortschritt, erforderte aber eine entsprechende Berücksichtigung in der Schalungs- und Gerüstplanung sowie der Baustellenlogistik. Eine Herausforderung stellte insbesondere die Herstellung der sechsgeschossigen Parkspindel dar. Zum Schalen der Innenspindel mit 4 Meter Durchmesser und großflächigen Wandöffnungen diente die RUNDFLEX Wandschalung, die kranversetzbaren Innen- und Außenbühnen wurden projektspezifisch geplant und aus Systembauteilen des VARIOKIT Ingenieurbaukastens und des SCS Klettersystems gebildet. 2013: Rückbau mit PERI UP Der ursprüngliche Henninger Turm im Frankfurter Stadtteil Sachsenhausen diente 50 Jahre lang als Getreidesilo der Henninger-Brauerei und war mit 120 Meter Höhe lange Zeit das höchste Gebäude der Stadt. 2013 wurde begonnen, das ehemalige Wahrzeichen sukzessive rückzubauen. Bereits bei den Abbrucharbeiten an der Spitze, dem als „Fässchen“ bezeichneten Drehrestaurant, diente PERI UP Flex als 16 Meter hohes Schutz- und Arbeitsgerüst. Hierbei bildeten auskragend montierte RCS Kletterschienen eine tragfähige Basis für die Arbeits- und Aufstellebene in über 100 Meter Höhe. Die oberen Ausfahrbühnen waren in die RCS Einhausung integriert RCS und TRIO bildeten schienengeführte Kletterschalungseinheiten Sockelbebauung inklusive der sechsgeschossigen Parkspindel Der neue Henninger Turm ist mit 140 Meter Höhe eines der höchsten Wohnhochhäuser in Deutschland Ab Anfang 2017 sind die 210 Wohnungen des Henninger Turms bezugsfertig Einrüstung des auskragenden Rundbaus mit PERI UP Flex zur Fassadenmontage sowie die PROKIT Absturzsicherung Rückblick: Abbrucharbeiten im Jahr 2013 mit Peri Gerüstlösungen Weitere Informationen: PERI Website und Henninger Turm Website ( © Fotos: PERI )