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Schaeff HR16 Hobbybagger Instandsetzung (Tagebuch)
ein Thema erstellte Sir Quickly in Terex / Terex-Atlas / Terex-Schaeff
Ein Hallo in die Runde, hier soll quasi eine Art Tagebuch von der Instandsetzung meines Schaeff HR16 Minibaggers Baujahr 1995 entstehen. Ich werde immer wieder Fotos und Beiträge einstellen, die den aktuellen Fortschritt meines Vorhabens, bis hin zur Fertigstellung zeigen sollen. Über ein gelegentliches Feedback würde ich mich sehr freuen. Kritik ist ausdrücklich erwünscht! In einer anderen Rubrik habe ich bereits von der Instandsetzung des Lombardini LDW1204T / Deutz BF4M 1008 Baggermotors berichtet. Hier der Link zum Beitrag: Motorinstandsetzung Lombardini/Deutz Der Motor sitzt wieder frisch instandgesetzt im Baggerheck und verrichtet brav seine Dienste. Die Montage einer abgeänderten Kühlekonsole (Idee von EX35), eines Ladeluftkühlers, sowie eines Motorölkühlers erfolgt i.L. der Zeit noch. Die heutige Probefahrt verlief bis auf ein kleines Problem mit der Hydraulik problemlos. Das Problem ist, dass ich nach dem Start des Motors nur den Löffelstiel bewegen und den Bagger schwenken kann. Ausleger hoch/runter oder Löffel auf/zu funktioniert momentan nicht. Hab ich den Löffelstiel einmal vor oder zurück gesteuert, lässt sich plötzlich auch der Ausleger heben. Der Löffel offnet/schließt dann zwar auch, manchmal aber nur seeehr zaghaft. Nach meinem Gefühl könnte die Ursache ein defekter Druckspeicher oder der Vorsteuerdruck im allgemeinen sein. Da werde ich die nächsten Tage mal Hand anlegen müssen. Sollte jemand einen Tip für mich haben, wäre ich natürlich sehr dankbar! Mfg. Tom- 116 Antworten
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Schaeff HR 16 Deutz Lombardini Motor BF4M1008
ein Thema erstellte Fallin in Terex / Terex-Atlas / Terex-Schaeff
Hallo, bei meinem Schaeff HR 16 mit Deutz-Lombardini Motor ist mir leider die Zylinderkopfdichtung kaputt gegangen. Bei der Reperatur stellten wir aber leider noch mehr fest. Unter anderem: Kolben und Zylinder verschlissen Nockenwelle eingelaufen, Hitzeriss im Zylinderkopf Pumpe-Düse Elemente verschlissen. Da ein Austauschmotor bei etlichen Firmen auf mindestens 7000€ und mehr kommt und sich das fast nicht lohnt hoffe ich das eventuell einige von euch mir weiterhelfen können. Wenn jemand eine Anlaufstelle kennt oder einen Motor hat der noch funktioniert bin ich über jede Hilfe dankbar.