Stehr-Hochfrequenz-Plattenverdichter

Bundesförderung für Energie- und Ressourceneffizienz in der Wirtschaft 

„Sie sind als Unternehmerin oder Unternehmer anderen im Wettbewerb gern einen Schritt voraus? Sie haben Ideen, wie Sie den Energie- bzw. Ressourcenverbrauch in Ihrem Betrieb senken können? Dann nutzen Sie die "Bundesförderung für Energie- und Ressourceneffizienz in der Wirtschaft - Förderwettbewerb", um die Wirtschaftlichkeit einer Effizienzmaßnahme mit einer Förderquote bis zu 60 Prozent erheblich zu steigern“.

So lautet der Aufruf des Bundeswirtschaftsministerium an Unternehmen, sich an diesem Wettbewerb zu beteiligen. Genau das haben wir gemacht. Wir haben Maschinen, durch den Einsatz, erheblicher, finanzieller Mittel, ohne jegliche staatliche Förderung entwickelt, für die das mehr als gefordert zutrifft. Diese werden zur Flächenverdichtung beim Straßen und Tiefbau immer öfters eingesetzt.  Google : Stehr Plattenverdichter.  Mit diesen Maschinen kann man mindestens 50 % Energie (Treibstoff) und in gleichem Maße CO² einsparen. Das sind genau alles Forderungen der Regierung, für die nächsten 30 Jahre.  Bei einer dreifach höheren Leistung wird somit eine Energieeffizienz erreicht, die mit keinen anderen bekannten Geräten zu erreichen sind.  Wir wollten wissen, ob unsere Kunden, die in diese zukunftsweisende Technik investieren auch in den Genuss der Förderung kommen.

Jetzt kam die Antwort aus dem Ministerium:. Eine Förderung kann nur erfolgen, wenn diese Maschinen das Betriebsgelände nicht verlassen! Das heißt, ein Kunde kauft sich einen Plattenverdichter, legt sich diesen auf ein Podest vor seinem Büro, schaut sich diesen jeden Tag an, freut sich etwas für die Umwelt getan zu haben und fragt sich bestimmt: welche Bekloppten haben diese BEKLOPPTEN Bestimmungen erlassen???

Jürgen Stehr

Stehr System Plattenverdichter mit Wasserzugabe: Wissenschaftlich bestätigt

Das Prüfamt für Verkehrswegebau der Technischen Universität München wurde mit der Bearbeitung des Forschungsvorhabens „Bau und Messungen an einer Versuchsstrecke mit optimierter Kiestragschicht unter der Betondecke“ beauftragt. Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens sollen die positiven Erkenntnisse aus vorangegangenen Forschungstätigkeiten hinsichtlich der Anordnung einer modifizierten bzw. optimierten Kiestragschicht unter einer unbewehrten Betonfahrbahndecke unter realen Bedingungen an einer Versuchsstrecke im öffentlichen Straßenraum verifiziert werden. Das Ziel besteht darin, Kiestragschichten für die Verwendung als Tragschichten ohne Bindemittel unter Betonfahrbahndecken-Systemen höherer Belastungsklassen durch die Verwendung gebrochener Gesteinskörnungen derart zu verändern, dass eine annähernde Äquivalenz zu Schottertragschichten hinsichtlich Standfestigkeit, Wasserdurchlässigkeit sowie Umlagerungs- und Erosionsbeständigkeit erreicht werden kann. Die Anlieferung des Baustoffgemisches erfolgte gemäß den Vorgaben der ZTV SoB-StB mit einem für den Einbau und die Verdichtung günstigen Wassergehalt (FGSV 2007a, S. 20) von 5 %. Es zeigte sich, dass der oberflächennahe Bereich der eingebauten und noch unverdichteten modifizierten Kiestragschicht bei sommerlichen Temperaturen nach Stunden bereits austrocknet. Institut-Versuche mit einem Walzenzug (mit Plattenverdichter) verdeutlichten, dass zu diesem Zeitpunkt ohne Wasserzugabe keine effektive Verdichtung des Baustoffgemisches mehr möglich ist. Bei der Herstellung der Versuchsstrecke stand zusätzlich ein an einem Traktor angebauten Stehr Plattenverdichtern mit Wasserberieselung. Mit diesem Baugerät konnte unter gleichmäßiger Wasserzugabe eine optimale Verdichtung der modifizierten Kiestragschicht, auch nach oberflächennahem Austrocknen, erreicht werden. Nach Überbauung der Unterlage mit einer 30 cm dicken modifizierten Kiestragschicht konnten an den Prüfpunkten, Zustand 1 – einen Tag nach Einbau und Verdichtung mit dem Stehr Plattenverdichter , auf der Oberfläche statische Verformungsmoduln von Ev2 = 149,8 bis 208,8 MPa festgestellt werden. Um diese wissenschaftliche Erkenntnisse in der Zukunft optimal anzuwenden, sind es wieder einmal Stehr Maschinen die dafür als einzige auf dem Markt optimale Voraussetzungen bringen. Da die Entnahme von Wasser aus stehenden und fließenden Gewässern nach einem neuen Gesetz verboten ist, darf das zum optimalen Verdichten benötigte Wasser nur aus Trinkwasserleitungen entnommen werden. Dabei ist zu beachten und um wertvolle Ressourcen zu schonen , dass das Wasser nur in der Breite der Plattenverdichter gezielt und mit der richtigen Menge aufgebracht wird. Die Lösung kommt hier auch wieder einmal von Stehr. Ein Wasserwagen mit angehängten Stehr Plattenverdichter, oder für kleinere Baustellen ein 800 Liter Fass aus Aluminium direkt auf dem Plattenverdichter. Über eine hydraulisch, stufenlos dosierbare Hochdruckwasserpumpe, wird das Wasser mit hohem Druck vor die Plattenverdichter aufgebracht, um die einzelnen Körner mit einem Schmierfilm aus Wasser zu belegen. Dadurch lassen sich optimale Verdichtungsergebnisse, mit weniger Energie, weniger Erzeugung von CO2, viel größerer Flächenleistung und besseren Verdichtungswerte erreichen

Von einigen Naturschutzverbänden wurde festgestellt, dass beim forstlichen Wegebau / Sanierung erhebliche Eingriffe in die Natur entstehen. So wird darauf hingewiesen, dass durch Schwingungsfrequenzen, die beim Verdichten mit schweren Walzen bis zu 100 Meter in die Umgebung abgeleitet- und dabei die Lebensräume geschützter Vogelarten wie Schwarzstorch, Rotmilan, Fledermäuse usw. empfindlich gestört werden. Als Problemlösung sieht man die innovativen hochfrequenten Verdichtungsgeräte von Stehr. Die Schwingungen werden zu fast 100 % nur vertikal nach unten und nicht in die Umgebung abgeleitet. Dies alles mit mindestens 50 % weniger Energie / Kraftstoffverbrauch, im gleichen Maße weniger Erzeugung von CO2.