Hyundai R1200-9 120-Tonnen-Bagger

Luxemburg, August 2017 - Démolition et terrassement XL Sàrl aus dem luxemburgischen Nidderkuer setzt seit März 2017 auf einem riesigen Abbruchgelände im Finanzzentrum der Stadt Luxemburg einen Hyundai-Bagger ein, der über die größtmögliche Kapazität verfügt, den R1200-9 mit einem Betriebsgewicht von 120 Tonnen.

Bauforum24 Artikel (21.07.2017): Hyundai auf der steinexpo 2017

Hyundai R1200-9 mit 7-Tonnen Hydraulikhammer

Nach der Fertigstellung der gigantischen Baustelle werden hier die neuen Büros der Bank of China zu finden sein. An der Kreuzung Boulevard Royal und Rue Notre Dame wird der riesige Bagger eingesetzt, um Stahlbetonfundamente mit einem 7-Tonnen Hydraulikhammer aufzubrechen. Als Erstes muss ein 35 Meter tiefer, 6 Stockwerke umfassender Tiefgaragenbereich angelegt werden.

Der von einem 567 kW starken Dieselmotor mit Turbolader (Hubraum 23 l) angetriebene Bagger ist die erste Hyundai-Maschine dieser Größe, die in Europa verkauft wurde. Laut Hersteller wurde der R1200-9 für schwere Erdarbeiten, stationäre Grabarbeiten sowie Abbrucharbeiten mit großer Reichweite konzipiert. Die Standardausrüstung umfasst Doppelsteg-Bodenplatten mit einer Breitenabmessung von 710, 800 und 900 mm. Für diesen besonderen Abbruchauftrag war der Kunde auf der Suche nach schmalen Bodenplatten, die auch für den nächsten Arbeitsauftrag des Baggers in einem Steinbruch in der Nähe der Stadt Luxemburg eingesetzt werden sollten. 

Hyundai R1200-9 mit 7-Tonnen Hydraulikhammer

Das CAPO-System (CAPO – computergestützte Leistungsoptimierung) sorgt laut Hersteller für optimale Leistung des Motors und der beiden Hydraulikpumpen. Die verschiedenen Leistungsbetriebsarten dienen ganz bestimmten Arbeitslasten. Zudem weist das System eine automatische Drehzahlverringerung und eine Leistungsstufe auf. Die LCD-Anzeige überwacht die Drehzahl des Dieselmotors, die Kühlmittel- und Hydrauliköltemperatur sowie die Diagnosefehlercodes. Auf Knopfdruck kann der Bediener die Hubarm-/Schwenkpriorität sowie die Leistungsbetriebsarteinstellungen auswählen. 

Wie bei allen anderen hydraulischen Baggern von Hyundai kann der Bediener auch hier die für die auszuführenden Arbeiten, das verwendete Material oder das Anbaugerät geeignete Leistungsbetriebsart auswählen. In der Leistungsbetriebsart wird mit maximaler Maschinengeschwindigkeit und Leistung gearbeitet. Im Standardbetrieb wird mit einer verringerten Motordrehzahl gearbeitet. In der Economy-Betriebsart werden Durchfluss und Motorleistung auf die jeweiligen Lastbedingungen eingestellt. 

Verschiedene Arbeiten erfordern unterschiedliche Maschineneinstellungen, manche Bediener bevorzugen auch individuelle Maschineneinstellungen. Mit einer Benutzerbetriebsart kann der Bediener Motordrehzahlen, Pumpenleistung, Leerlaufdrehzahl und andere Maschineneinstellungen wie Hydraulikdruck und Volumen für die Anbaugeräte nach eigenem Geschmack anpassen. 

Die automatische Ausleger-/Schwenkpriorität soll das ideale Gleichgewicht des Hydraulikdurchflusses für den Ausleger- und Schwenkbetrieb an die jeweilige Anwendung anpassen. CAPO überwacht die Hydraulikfunktionen und passt den Hydraulikdurchfluss ständig an. Der 120-Tonnen-Hochleistungsbagger wird mit einem 7550-mm-Monoausleger und einem 3400-mm-Arm geliefert. 

Video: Erster Hyundai R1200-9 im Einsatz in Europa

Technische Daten R1200-9 nach Herstellerangaben:

Betriebsgewicht: 118.000 kg

Motorleistung: 567 kW / 760 PS (1800 U/min) 

Tieflöffelvolumen: 6,70 m³

Laut Hersteller enthält die Klimaanlage in dieser Maschine als Kältemittel das fluorierte Treibhausgas HFC-134a (Treibhauspotenzial = 1430). Das System enthält 1,1 kg Kältemittel, was einem CO2-Äquivalent von 1,573 metrischen Tonnen entspricht.

Weitere Informationen: Hyundai Website | © Fotos: Hyundai