Caterpillar - Werkschließung in Belgien

Wenn man Hochpreispolitik betreibt muß man auch Ware liefern die sich vom Wettbewerb abhebt.

Ich behaupte mal die haben in Deutschland schon lange nur noch über Finanzierungen der Cat-Bank verkauft, ob sie sich damit aber eine beständige Kundschaft aufgebaut haben....?

vor 22 Stunden, s 651 schrieb:

Das einzigste wo CAT noch sticht , sind Raupen. Aber selbst da gibt es Probleme , da nicht CAT drinn ist , wo CAT dran steht. Glaube auch nicht , das die Bagger aus Asien billiger oder besser werden . Wäre nicht der erste , der sich kaputt spart.

Wo sieht man denn noch neue CAT Raupen ? Kauft doch eh jeder KOMATSU ..also hier im Südbayrischen Raum findet man gerade im Großraum München noch neue CAT Bagger der F Serie, je weiter man Richtung Süden fährt, ist VOLVO, LIEBHERR und hin und wieder KOBELCO die Marke die gekauft wird. 

HITACHI und KOMATSU Bagger, sterben hier auch schon wieder aus.

Als in meinem Landkreis kürzlich ein schöner CAT 336F gekauft wurde, war das schon eine echte Sensation.

Bei uns sieht man verstärkt ,Komatsu,Volvo,Hitachi,Liebherr .

Die Cat´s werden weniger .

Da ich nächstes Jahr nen Neunen bekomm war die Neuste Generation an Baggern zum Testen da ,

Volvo EC 300 E , Komatsu PC 290 -11 , Hitachi 300-6  ,Cat 330F

Ich freu mich schon auf meinen Neunen Volvo EC 300 E.

Also bei uns wird auch weiterhin CAT gekauft. Haben kürzlich nen 335F, nen M322F, eine D5 und eine D6 bekommen. Allerdings stand die D6 auch schon für 2 Wochen still. Wir haben ne Leih Raupe von CAT bekommen weil das Ersatzteil nicht aufzutreiben war. Ist schon traurig. 

Die neuen Radlader sind dafür von Volvo und Liebherr 

Bei uns Aktuell

3x Cat Mobilbagger Altersbendingt  ausgemustert , 3x Liebherr Neuanschaffung.