Wacker Neuson 8003 Railway und BH 55rw Gleisstopfer - Innotrans 2014

[Bauforum24 1.288]

Wacker Neuson ist auch auf der InnoTrans 2014 dabei, der Internationalen Fachmesse für Verkehrstechnik in Berlin (23. bis 26. September). An Stand 503 in der Messehalle und im Freigelände zeigt der Hersteller unter anderem den neuen Zwei-Wege-Bagger 8003 Railway und den Gleisstopfer BH 55rw.


Bauforum24 Artikel (30.06.2014): Kramer und Wacker Neuson auf GaLaBau 2014

Premiere auf der Innotrans 2014: Der Wacker Neuson Zweiwege-Bagger 8003 Railway

Wacker Neuson bietet seinen bewährten 10-Tonnen-Bagger-Kompaktbagger 8003 nun auch für den Gleisbau an. Ein schlauer Zug, denn dank seiner kompakten Abmessungen ist der 8003 deutlich wendiger als viele bislang eingesetzte Modelle. Zudem senkt es auch die Anschaffungskosten und die Betriebshaltung - schließlich so ein teures Spezialgerät wie ein Zweiwege-Bagger auch ausgelastet werden. Die Einsatzgebiete für den 8003 Railway sind beispielsweise Böschungs- und Bankett-Arbeiten, Instandhaltung und Modernisierung von Gleisanlagen sowie Instandhaltung und Sanierung des Netzwerks.

Das integrierte Schienenfahrwerk wird vorne am Planierschild und hinten im Unterwagen montiert und hydraulisch gesteuert. Der 8003 Railway kann optional mit Verstellausleger ausgestattet werden. Er verfügt über die DB-Zulassung und ist mit dem DB-Sicherheitspaket und einem integrierten Höhenbegrenzungssystem für Arbeiten in sensiblen Bereichen ausgestattet, beispielsweise unter Oberleitungen. Bei der Schwenkbegrenzung beträgt der Drehwinkel auf jeder Seite rund 180 Grad. Hub- und Schwenkbegrenzungen können über ein Schlüsselsystem einzeln aktiviert und deaktiviert werden.

Um den Wacker Neuson 8003 Railway auch bei schlechten Sichtverhältnissen als Schienenfahrzeug erkennen zu können, sind in Fahrtrichtung zwei weiße und hinten eine rote Begrenzungsleuchte montiert. Drei ?Not Aus?-Schalter, Signalhorn und Feuerlöscher erhöhen die Sicherheit weiter. Bei Ausfall der Energieversorgung können alle notwendigen Funktionen über die Nothydraulik ausgeführt werden.

Gleisstopfen mit dem Wacker Neuson BH 55rw

Bei der Instandhaltung des Schienennetzes muss immer wieder Gleisschotter verarbeitet werden. Das Unterstopfen bedarf einer sanften Kraft, denn der Schotter darf beim Stopfen nicht beschädigt werden. Dennoch wird eine gewisse Schlagzahl benötigt, damit gut verdichtet wird. Der Gleisstopfer von Wacker Neuson BH 55rw ("BH" steht für Benzinhammer, "rw" für railway) vereint diese Anforderungen mit 1.350 Schlägen pro Minute bei 55 Joule Einzelschlagenergie. Dank der Ganzhaubenabfederung liegen die Hand-Arm-Vibrationen bei 4,5 m/s², was einen täglichen Dauereinsatz von bis zu acht Arbeitsstunden erlaubt (zum Vergleich: die Erdbeschleunigung bzw. "Normfallbeschleunigung" beträgt 9,81 m/s²).

Das Leistungsgewicht des BH 55rw beträgt 25 Kilogramm. Er kann mit einer breiten Auswahl an Stopfwerkzeugen ausgestattet werden, etwa mit Stampfeinsatz zum Verdichten des Gleisschotters am Schienenrand. Weitere Einsatzmöglichkeiten gibt es mit dem Federbein, das den Bediener in der Führung des Benzinhammers unterstützt, und mit Austreibdorn für beschädigte Schwellenschrauben.

YouTube-Video: Gleisbauarbeiten mit Wacker Neuson BH 24 Low Vib


Weitere Informationen: Wacker Neuson 8003 Kompaktbagger und Wacker Neuson BH55rw


Neben dem 8003 Railway und dem BH 55rw zeigt Wacker Neuson auf der Innotrans weitere Produkte aus den Bereichen Verdichtungs- und Baustellentechnik, darunter Vibrationsplatten, Elektrohämmer und Beleuchtungstechnik.

(© Fotos: Wacker Neuson)

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[Liebherr-Buggy 19]

Servus
hab ein paar bilder von ihm als er im Mai noch bei uns mit wacker
in der Entwicklung getestet wurde. haben ihn Mitlerweile
gekauft und ist bei uns in Fürth in betrieb.

[Liebherr-Buggy 19]

sorry hab gerade gesehen das auf dem ersten
bild unsere kollegas sind.

[Bauforum24 1.288]

Hallo Liebherr-Buggy,

wie toll - vielen Dank für die zusätzlichen Fotos! Gibt es auch Kabinenaufnahmen?

Wie sind denn bis jetzt so die Erfahrungen mit dem 8003 Railway? Kannst Du einen Vergleich mit anderen Zweiwege-Baggern ziehen? Wo sind die Stärken und Schwächen?

Ein kleiner Erfahrungsbericht wäre wirklich großartig.

Beste Grüße,
David Zwadlo

[Liebherr-Buggy 19]

Mahlzeit

sorry bin seid Montag im Urlaub,aber das lässt sich
einrichten wenn der vorbei ist.