Neuer Radlader ZW180-5 von Hitachi vorgestellt

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Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) hat den neuen Radlader ZW180-5 vorgestellt. Mit dem neuen Modell möchte Hitachi die Anforderungen der europäischen Kunden nach kraftstoffsparenden Maschinen mit geringerer Umweltbelastung und niedrigeren Gesamtbetriebskosten erfüllen. Bei der Entwicklung wurde laut Hitachi auch an den Komfort und die Sicherheit des Bedieners und an eine einfache Wartbarkeit gedacht.


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Hitachi ZW180-5 Radlader

Der wassergekühlte 6,7-Liter-6-Zylinder-Turbomotor soll für eine hohe Produktivität sorgen. Der ZW180-5 ist mit einem wartungsfreien Dieseloxidationskatalysator ausgerüstet, der Feinstaub aus dem Auspuff entfernt, ohne dass ein zusätzlicher Dieselpartikelfilter erforderlich ist. Bei normalen Betriebstemperaturen läuft eine chemische Reaktion ab, die laut Hersteller eine Reduzierung des Feinstaubs im Abgas ermöglicht, ohne dass dies zu Lasten der Leistung oder Zuverlässigkeit des Radladers geht. Das ZF-Fünfganggetriebe und der neue vollelektronisch gesteuerte Motor, der neben dem Dieseloxidationskatalysator auch über eine Common-Rail-Einspritzung verfügt, sollen für eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 10 % im Vergleich zum Vorgängermodell sorgen.

Hitachi ZW180-5 Radlader

Für Besitzer des neuen ZW180-5 bedeutet die Senkung des Kraftstoffverbrauchs niedrigere Betriebskosten sowie eine geringere Umweltbelastung. Bei der Maschine kann, je nach Aufgabe, zwischen zwei einfachen Betriebsmodi gewechselt werden. Im Standardmodus wird die Motordrehzahl gesteuert, was eine sanfte und effiziente Beschleunigung beim Beladen, im normalen Betrieb und bei Fahrten im flachen Gelände ermöglichen soll. Der P-Modus soll dann nützlich sein, wenn für schwere Aushubarbeiten und bei schnellen Steigungsfahrten mehr Traktionskräfte erforderlich sind. Beim Wechsel der Betriebsart lässt sich mithilfe eines Quick-Power-Schalters die Kraft des ZW180-5 erhöhen, wenn dies erforderlich ist.

Außerdem ist der ZW180-5 mit einem neuen System zur Getriebeneutralschaltung ausgestattet, mit dem das Timing der Kupplung gesteuert wird und das beim Verladen ganz gleich in welchem Gelände ein geschmeidiges Arbeiten ermöglichen soll. Bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit im flachen Gelände kann die Kupplung früh gelöst werden, woraufhin der Radlader bei Betätigung des Bremspedals sanft abbremst. Bei langsamen Steigungsfahrten wird die Kupplung durch festes Betätigen des Pedals gelöst, um ein einfaches Entladen zu ermöglichen.

Weitere Möglichkeiten, welche den Kraftstoffverbrauch senken sollen, bieten das ECO-Display, auf dem der Bediener sehen kann, wann der Radlader kraftstoffsparend mit ECO-Antrieb arbeitet, sowie die optionale automatische Motorabschaltung, die verhindern soll, dass Kraftstoff vergeudet wird, wenn der Radlader längere Zeit im Leerlauf ist.

Hitachi ZW180-5 Radlader

Die Kabine des neuen ZW180-5 soll den Bedienerkomfort weiter erhöhen. Der beheizte, luftgefederte Sitz lässt sich weiter zurückstellen und bietet dadurch mehr Beinfreiheit. Auch die verstellbare Teleskoplenksäule wurde verlegt, um zusätzlichen Platz zu schaffen.

Um die Sicherheit des Bedieners zu erhöhen, bietet der ZW180-5 durch eine säulenlose Frontscheibe, eine optionale Heckkamera und eine große Sonnenblende eine verbesserte Sicht vom Fahrersitz. Auch das Gegengewicht ist nun von beiden Seiten der Maschine aus sichtbar. Die Hochschaltungsverzögerung bei der Umschaltung in den dritten Gang soll die Betriebssicherheit dieses Radladers beim Einsatz auf engem Raum erhöhen. Aushub- und Entladearbeiten können sicher im ersten und zweiten Gang durchgeführt werden.

Hitachi ZW180-5 Radlader

Eine Reihe von Features, welche die Wartung erleichtern sollen, wurden in das Design des ZW180-5 integriert, um die Verfügbarkeit zu maximieren und die Gesamtbetriebskosten zu senken. Die neugestaltete Kühlerverkleidung lässt sich vollständig öffnen und soll somit die Wartung des Motors erleichtern. Der Zustand geschmierter Teile, der Ölstand und die Benzinfilter können vom Boden aus kontrolliert werden.

In besonders staubigen Arbeitsumgebungen kann der ZW180-5 mit einem optionalen weitmaschigen Kühler mit horizontalem Durchfluss ausgestattet werden, um Verstopfungen vorzubeugen. Ein weiteres Feature für die Routinewartung ist der automatische Umkehrlüfter, der durch seine alle 30 Betriebsminuten erfolgende, einminütige Umkehrrotation die einfache Reinigung des Kühlers ermöglichen soll.

Vasilis Drougkas, Produktspezialist für Radlader bei HCME, sagt: ?Der ZW180-5 gehört zu einer der beliebtesten Radladerklassen in Europa. Dies macht deutlich, wie wichtig er für die Hitachi-Produktpalette ist. In unseren Augen ist das robuste neue Modell unter anderem ideal für den Einsatz im Materialumschlag, in der Landwirtschaft und im Abfallmanagement geeignet. Es ist kraftstoffsparend und wartungsarm, das macht es besonders auch für Vermietungsfirmen interessant.?

Technische Daten
ZW180-5
Motorleistung: 126 kW
Betriebsgewicht: 14.400-15.000 kg
Schaufelinhalt: 2,4-2,8 m³
Reißkraft: 129 kN
Ausgestattet mit 2,7-m³-Universalschaufel mit angeschweißten Zinken



Weitere Informationen: Hitachi ZW180-5

(© Fotos: Hitachi)

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