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40 neue Kögel Cargo für Westukrtrans


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Die Spedition Westukrtrans, ein führendes Transportunternehmen in der Ukraine und seit über zehn Jahren Kögel Kunde, vertraut auch weiterhin auf Kögel Qualität. Mit der Übernahme von 40 neuen Kögel Cargo hat die Spedition Westukrtrans jetzt insgesamt mehr als 200 Sattelauflieger im Fuhrpark. Diese neuen Pritschensattelanhänger mit Vollplane und Bordwand eignen sich für den Einsatz im grenzüberschreitenden Güterverkehr.

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Bauforum24 News, Artikel und Informationen Bauforum24 Artikel (21.08.2013): ECOSOIL übernimmt 15 Kögel Mulden-Kipper
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Der Kögel Cargo besitzt eine umfangreiche Serienausstattung. Der Rahmen soll hoch stabil sein und ist mit einer ausgeklügelten Anordnung der Querträger für schwere Ladungen, schlechte Straßen und täglichen harten Ladebetrieb ausgelegt. Die Bodentragfähigkeit ist für hohe Staplerachslasten von bis zu acht Tonnen ausgelegt. Zudem hängen beim Kögel Cargo bei geöffnetem Dach keine Gurte in den Laderaum, denn sie sind in die Dachplane integriert. Ein Verhaken der Gurte mit der Ladung ist somit ausgeschlossen.Die Auflieger sind nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert.

Koegel_Westukrtrans.jpg


Die Spedition Westukrtrans hat 40 neue Kögel Cargo übernommen.

Für den gesamten Fahrzeugrahmen beim Kögel Cargo verspricht der Hersteller ? wie für alle anderen Kögel Fahrzeuge ? durch die KTL-Nano-Ceramic-Beschichtungstechnik und anschließender UV-Lackierung einen dauerhaften Schutz vor Korrosion. Ein weiterer ausschlaggebender Punkt sich für Kögel zu entscheiden war die mögliche umfangreiche Individualausstattung.

Westukrtrans-Sonderausstattung

Der Kögel Cargo kombiniert eine optimierte Innenraumkonstruktion für noch mehr Ladefläche mit vier Paar abklappbaren und 700 Millimeter hohen Aluminium-Bordwänden mit Planenkrampen für den Zollverschluss. Die serienmäßige Aluminium-Stirnwand wurde auf Wunsch durch eine 2.000 Millimeter hohe Vorderwand aus profiliertem Stahlblech mit Volumeneckrungen ersetzt. Das Rückwandvolumenportal verfügt über integrierte Verschlüsse, damit bleibt die Ladefläche in voller Länge erhalten. Zudem kommen hinten in Portalhöhe Eckrungen aus Stahl anstatt der serienmäßigen Aluminiumrungen zum Einsatz. Eine zusätzliche fünfte Reihe Einstecklatten in klemmbaren und verstellbaren Einstecktaschen sowie Portaleckrungen mit fünf Reihen Lattentaschen komplettieren den Aufbau. Zusätzlich wurden je zwei Feuerlöscher an der Vorderwand sowie Ersatzradkörbe und Werkzeugkästen links und rechts hinter dem Achsaggregat montiert. Zudem entschied sich Westukrtrans für Aluminium-Luftbehälter für die Bremsanlage.

Damit sind die Auflieger bestens für klassische Standardaufgaben im grenzüberschreitenden Verkehr mit Zollband ausgerüstet.

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(© Foto: Kögel)

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