Ministerpräsident Kretschmann besucht Daimler Trucks Hybridzentrum

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Stuttgart / Kawasaki, Japan - Winfried Kretschmann, amtierender Bundesratspräsident und baden-württembergischer Ministerpräsident, besuchte auf seiner derzeitigen Asienreise das Hybridzentrum von Daimler Trucks in Japan.


Bauforum24 Artikel (25.05.2012): Daimler: Hybrid-Lkw Fuso Canter Eco Hybrid Verkauf in Japan gestartet


Das Global Hybrid Center steuert und synchronisiert die weltweiten Hybridaktivitäten aller Lkw-Marken im Daimler-Konzern. Dort treibt das Unternehmen die Weiterentwicklung des Hybridantriebs voran. Das am 01. August 2008 gegründete Kompetenzzentrum feiert in diesem Jahr bereits fünfjähriges Bestehen und erfreut sich bis dato diverser Meilensteine. So ist der Fuso Canter Eco Hybrid Lkw mit 23 Prozent weniger Kraftstoff im Vergleich zu einem konventionellen Fuso Canter ein regelrechtes ?Wirtschaftswunder auf vier Rädern". Zudem amortisiert sich der Hybrid-Lkw innerhalb von drei bis vier Jahren.

Ministerpräsident Winfried Kretschmann (links) besuchte das Hybridzentrum von Daimler Trucks in Kawasaki
und informierte sich bei Gustav Tuschen (rechts), Leiter Produktentwicklung von MFTBC, über das Produkt-
portfolio und die Entwicklung von alternativen Antriebstechnologien.

Die aktuelle Generation des Fuso Canter Eco Hybrid ist seit September 2012 in Europa erhältlich und international bereits mit zahlreichen Auszeichnungen bedacht wie den Folgenden: ?Irish Green Commercial of the Year 2013" (Irland), ?RJC Car of the Year Special Award 2013" (Japan), ?Kanagawa Global Warming Prevention Award" (Japan) und ?Best Energy Efficient Product Award" (Irland).

Der Fuso Canter Eco Hybrid Lkw ist verbraucht im Vergleich zu einem konventionnellen Fuso Canter 23 Prozent weniger Kraftstoff.

Gustav Tuschen, Leiter Produktentwicklung von Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), informierte Regierungschef Kretschmann sowie die Delegation aus Umwelt-, Wissenschafts- und Wirtschaftsvertretern über das Produktportfolio und die Entwicklung von alternativen Antriebstechnologien ? darunter der leichte Fuso Canter Eco Hybrid sowie der schwere Fuso Super Great Eco Hybrid. Mit dem hybrid-getriebenen schweren Lkw lotet Daimler Trucks zurzeit die Chancen und Potenziale von Alternativantrieben im Fernverkehr aus.

Weitere Informationen: Daimler Webseite

(© Fotos: Daimler)

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