Daimler präsentiert ersten BharatBenz LKW "Made in India"

4. Januar 2012

Bei einer Vorpremiere präsentierte die indische Daimler Nutzfahrzeug-Tochter ?Daimler India Commercial Vehicles" (DICV) heute erstmals den neuen schweren Lkw der Marke BharatBenz. Mit diesem ersten Lkw ?Made in India" wird BharatBenz in den Markt für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge einsteigen, der sich laut Daimler AG in den letzten Jahren zum drittgrößten Lkw-Markt der Welt entwickelt hat und im Jahr 2011 ein Volumen von deutlich über 300.000 Einheiten erreichte. Die neue indische LKW-Marke BharatBenz wird im März 2012 ihr komplettes Produktportfolio präsentieren.

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BharatBenz LKW "Made in India"

Andreas Renschler, Vorstandsmitglied der Daimler AG, verantwortlich für Daimler Trucks und Daimler Buses, betont die Bedeutung dieser Nutzfahrzeug-Premiere für sein Geschäftsfeld: ?Wir setzen bei unserer strategischen Ausrichtung auf profitables Wachstum. So wollen wir den Absatz in bestehenden und neuen Märkten steigern. Unser Ansatz für die neuen Wachstumsmärkte ist es, so global wie möglich und andererseits so regional wie nötig zu agieren."

Bereits im Februar 2011 absolvierten die Prototypen des BharatBenz LKW Testläufe

Renschler sieht in den neuen BharatBenz LKW einen Beleg dieser Strategie: ?Diese LKW basieren auf existierenden Plattformen unserer Daimler Nutzfahrzeuge, sie wurden von indischen Spezialisten für den lokalen Markt entwickelt und werden dort gebaut. So können wir am effektivsten am indischen Marktwachstum im Volumensegment partizipieren. Wir wollen mit unserem auf Qualität, Zuverlässigkeit und Effizienz basierenden Produktprogramm vor allem das sogenannte ?Modern Domestic Segment' bedienen, das ein enormes Wachstumspotenzial bietet und die steigenden Anforderungen der indischen Kunden abbildet."

Andreas Renschler bei Daimler für
Trucks und Buses Sparte verantwortlich

Am 2. März 2012 wird BharatBenz sein gesamtes LKW-Angebot in der Gewichtsklasse von 6 bis 49 Tonnen vorstellen. Der schwere Lkw von BharatBenz wird auf der Plattform des Mercedes-Benz Axor basieren und der zukünftige leichte und mittelschwere LKW auf den Fuso Canter und Fighter Baureihen. Die neuen Lkw werden die indische Abgasnorm BS III [analog Euro III] erfüllen.

Die Daimler Tochter "Daimler India Commercial Vehicles" (DICV) baut den LKW für Indien

Bei der Presse-Vorpremiere des neuen Schwerlastwagen in Neu-Delhi betonte Marc Llistosella, Geschäftsführer und CEO von Daimler India Commercial Vehicles: ?BharatBenz steht für unser langfristiges Engagement in Indien. Es ist eine gelungene Synergie indischer Ingenieurskunst und deutscher DNA. Wir bieten moderne LKW an, die in Indien ganz neue Standards setzen werden. Der heute vorgestellte Lkw wurde von Grund auf neu entworfen. Wir sind davon überzeugt, dass wir durch die Einführung moderner LKW mit höherer Kraftstoffeffizienz und verbesserter Sicherheitsausstattung zu wettbewerbsfähigen Preisen, die Karten in der indischen LKW-Branche neu mischen werden."

Daimler: Lkw speziell für den indischen Markt

Dabei spielt auch die Qualität der Lastwagen ein große Rolle: ?Unsere Trucks stehen von Anfang an für höchste Zuverlässigkeit, denn wir haben mit unseren Fahrzeugen rund 4 Millionen Testkilometer auf unserer hauseigenen Teststrecke in Oragadam zurückgelegt und sie unter härtesten Einsatzbedingungen geprüft", so Llistosella. Die leichten, mittelschweren und schweren Nutzfahrzeuge von BharatBenz werden künftig im neuen Werk in Oragadam bei Chennai (Südindien) produziert.

Das neue DICV Werk - hier eine Aufnahme von Anfang 2011 - im südindischen Ogadam bei Chennai

Das Werk, das sich auf einer Fläche von 160 Hektar erstreckt, ist nahezu fertiggestellt. Der Produktionsprobelauf von Motoren und Getrieben hat bereits begonnen. Das Gesamtinvest für die Produktionsstätte beträgt über 44 Milliarden indische Rupien (rund 700 Millionen Euro). Die Kapazität wird zunächst bei 36.000 Einheiten pro Jahr liegen und kann laut Daimler auf 70.000 Einheiten pro Jahr gesteigert werden.

(Fotos: Daimler AG)

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