Schmitz Cargobull erhöht die Preise

[Bauforum24 1.305]

Aufgrund gestiegener Rohstoffpreise passt der Trailerhersteller seine Preise für alle Fahrzeuugsegmente mit sofortiger Wirkung an. Die Preise für in der Herstellung energieintensive Vorprodukte wie Stahl, Aluminium oder Kunststoff sind derzeit auf Rekordniveau. Grund hierfür sind die hohen Öl- und Rohstoffpreise, sowie eine weltweit gestiegene Nachfrage bei den Vor- und Halbfertigprodukten, die die Marktsituation zusätzlich massiv beeinflusst.

Preisanstieg im bis zu zweistelligen Prozentbereich bei Schmitz Cargobull

Mit den bereits vor und in der Krise getroffenen Maßnahmen zur Effizienzsteigerung in der Produktion und Materialnutzung und durch jetzt auslaufende konzernweite mittel- und langfristige Einkaufskontrakte, konnte Schmitz Cargobull zugunsten der Spediteure die bisherigen Steigerungen auffangen, teilte das Unternehmen mit. Dieses habe sich gerade nach der Krise für die Fuhrparkbetreiber als notwendiger Beitrag bewährt, um die anstehenden Investitionen aufgrund der wieder steigenden Transportnachfrage stemmen zu können.

Die momentane Situation erfordere jedoch eine Neukalkulation. Um teilweise zweistellige Prozentzahlen, je nach Fahrzeugtyp, haben sich die Preise erhöht. Weitere Preisanpassungen im Laufe des Jahres schloss Schmitz Cargobull nicht aus.


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Herstellerlink: www.cargobull.com

(Foto: Schmitz Cargobull)

[dpu2950h 0]

einer mußte mit den Erhöhungen der Preise anfangen.

[ZX250 104]

....und wie war es Mitte 2008, als die Stahlpreise und weitere Rohstoffpreise purzelten??

Wurden da auch sofort die Preise angepasst und nach unten korrigiert?

Nach unten geht´s scheinbar nie, nur nach oben!

[Reachstacker † 2016 0]

Leute, beruhigt euch wieder, die Preise gingen auch nach unten damals.
Das mit dem gedächtniss ist auch nicht immer sooo zuverlassig wie sich viele das wünschen.

Schrott bei uns ist jetzt 500 Dollar die Tonne. Kupfer 5 Dollar das Pfund (Grosshandel)
Da will ich garnicht wissen was Stahl im Lager kostet.

Gruss, Pete