2 Terex 140-10 TS21 Turmdrehkrane für norwegische Werft

[Bauforum24 1.281]

Terex Cranes hat auf einem Schwimmdock im Hafen von Ølen, unweit der norwegischen Handelsstadt Haugesund, zwei CTL-Turmdrehkrane vom Typ 140-10 TS21 installiert. Die Krane wurden eigens auf die besonderen Anforderungen der norwegischen Offshore- und Schiffswerft Westcon zugeschnitten.

?Als wir im Dezember 2008 erstmals mit dem nordischen Vertriebscenter von Terex Cranes Kontakt aufnahmen, standen wir vor einer herausfordernden Situation", erinnert sich Arne Matre, Betriebsleiter bei Westcon. ?Einerseits mussten die alten Krane ersetzt werden; andererseits mussten die neuen Krane auf die vorhandenen Hafenanlagen, bestehend aus einem Schwimmdock und einer Verfahreinheit mit auf zwei Ebenen angeordneten Schienen, angepasst werden."

Dieses ungewöhnliche Projekt entpuppte sich schnell als willkommene Aufgabe für die Terex-Ingenieure. Das international zusammengesetzte Team nahm die Herausforderung an und entwickelte schnell ein maßgeschneidertes Krankonzept. ?Unser Ziel war es, Westcon eine hochproduktive Turmdrehkranlösung zu liefern ? einen zuverlässigen Kran, der ungeachtet der extrem harten Umgebungsbedingungen und der beengten Situation auf dem Dock sämtliche Arbeiten zuverlässig erledigt", erklärt Francesco Valente, Application Engineering Manager bei Terex Cranes im italienischen Fontanafredda. ?Unsere Lösung umfasst zwei Terex-Krane vom Typ CTL 140, jeweils mit einer maximalen Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen. Beide Krane sind mit unterschiedlich langen Beinen ausgerüstet, sodass sie perfekt auf das vorhandene Schwimmdock passen."

Die Krane wurden am 11. August nach Ølen ausgeliefert und konnten bereits am 24. August ihren Betrieb aufnehmen. Arne Matre weiter: ?Mit den beiden CTL-140-Kranen haben wir unsere Tragfähigkeit und unsere Arbeitsradien auf dem Dock mehr als verdoppelt. Wir sehen daher ein enormes Einsparpotenzial bei den Kranbetriebsstunden und wissen außerdem, dass das nordische Team von Terex Cranes im schwedischen Helsingborg innerhalb von wenigen Stunden vor Ort sein kann, falls wir Unterstützung benötigen. Wir sind äußerst zufrieden ? sowohl mit der gezeigten hohen Kompetenz als auch mit der schnellen Umsetzung vom Vertragsabschluss bis zu Lieferung trotz unserer speziellen Anforderungen."

Der Terex CTL 140
Mit Auslegerlängen von 30 bis 50 Metern und einer Tragfähigkeit von 8 bis 10 Tonnen ist der Wippausleger-Turmdrehkran CTL 140 TS von Terex eine gute Lösung für Einsatzorte, bei denen es auf kompakte Abmessungen bei guter Anpassungsmöglichkeit und hoher Tragfähigkeit ankommt. Er soll sich besonders dann eignen, wenn wenig Platz für Schwenkbewegungen vorhanden ist ? ein Vorteil, was die Sicherheit beim innerstädtischen Einsatz oder bei Arbeiten auf engen Baustellen mit hohen Bauobjekten angeht. Das integrierte AFC System sorge zudem für schnelle Arbeitszyklen und eine einfache Handhabung.

Thomas Nelson (Vertriebsleiter Turmdrehkrane, Terex Cranes AB,
Schweden) übergibt die beiden Terex CTL 140 TS Krane an Westcon
Betriebsleiter Arne Matre (links).

Das Unternehmen Westcon
In den vergangenen zehn Jahren hat Westcon eine der weltweit modernsten sowie erfolgreichsten Offshore- und Schiffswerften entwickelt. Die Westcon-Werft liegt an der westlichen Nordseeküste Norwegens. In enger Zusammenarbeit mit seinen Kunden stellt Westcon hohe Flexibilität und Präzision in den Mittelpunkt seiner Aktivitäten, um die höchstmögliche Effizienz seiner Werft sicherzustellen. Dank seiner neusten technischen Ausstattung, die Schwimmdocks, Tiefwasserkais für bis zu drei Bohrplattformen, leistungsfähige Krane und moderne Maschinen umfasst, ist Westcon für jede Herausforderung gerüstet. Darüber hinaus profitiert Westcon von seiner einzigartig geschützten Lage mit direktem Zugang zur Nordsee, sodass die Plattformen und Schiffe nach der Reparatur in kürzester Zeit wieder an ihrem Einsatzort sind.

Mehr Meldungen aus der Baumaschinenindustrie...

Herstellerlink: www.terex-cranes.com

(Fotos: Terex Cranes)

[PHILOU 49]

...........das waren noch Zeiten als sich norwegische Werften Qualität ( sprich Liebherr) leisten konnten.Die Zeiten ändern sich

Edit. by @Beat: Aus der oberen Aussage entstand eine Diskussion, die >>>hier<<< in einem "passendem" Thema weiter diskutiert wird, Danke.
bearbeitet 1. Januar 2010 von Beat