Terex TM 230 Umschlagmaschine im Kabelrecycling

[Bauforum24 1.304]

Nordenham, Niedersachsen. Die Weltwirtschaft giert nach Rohstoffen. Um die knappen Ressourcen nicht noch schneller auszuschöpfen wird Recycling immer wichtiger. Und damit auch Unternehmen, die in den unterschiedlichen Recyclingbereichen schnell, fachgerecht und wirtschaftlich arbeiten können. Für den Faktor Wirtschaftlichkeit, spielen dabei Spezialmaschinen eine entscheidende Rolle. Für Andreas Falk, Inhaber und Geschäftsführer der MKV Metall- und Kabelverwertung GmbH, war dies auch einer der Hauptgründe seinen Maschinenpark mit einer Terex Umschlagmaschine TM 230 zu verstärken.

Hier ein TM 230 mit Mehrschalengreifer.

Das Unternehmen MKV ist auf das Recycling von Kabelleitungen spezialisiert. Die neue Terex Umschlagmaschine ist dabei an fast allen Arbeitsschritten beteiligt. Verarbeitet werden bei der MKV hauptsächlich Aluoberleitungen mit FE (von Energieversorgern), Kupferkabel und Massekabel. Dieses Material kommt von Unternehmen aus ganz Deutschland und sogar aus dem benachbarten Ausland. Die Anlieferung erfolgt in der Regel per Container.

Die Terex 230 Umschlagmaschine sortiert Kupferkabel nach Stärke und Qualität.

Mit der Vorsortierung beginnt der Verwertungslauf. Hierbei werden die Kupferkabel nach Stärke und Qualität getrennt. Hauptakteur dabei ist der Terex TM 230. Die Hydraulik ist auf alle Arbeitsgänge abgestimmt und sorgt für fließende, ruckfreie Arbeitsspiele. So kann mit der Terex Umschlagmaschine, ausgerüstet mit Mehrschalengreifer, bei der Vorsortierung genau
zugegriffen werden. Sorte für Sorte verbringt der TM 230 dann die Kabelstränge in einen s.g. Vorshredder. Aufgrund der bis auf 2,5 m hochfahrbaren Kabine hat der Fahrer einen guten Blick auf die Shredderöffnung und kann so genau entsprechend dem Verarbeitungsprozess Material nachlegen.

Die geshredderten Kabel verarbeitet die MKV zurück in reines, leitfähiges Kupfer der Güteklasse 1 mit einem Reinheitsgrad von 99,8%. Gut 2.000 t Kupfer werden jährlich so erzielt.

Angebtrieben wird die TM 230 von einem Turbo-Dieselmotor mit 116 kW (158 PS).

Bei s.g. Massenkabeln stellt sich die Verarbeitung etwas anders dar. Nach der Vorsortierung mit der Terex Umschlagmaschine werden die Kabel vorgeschnitten und anschließend geschält. Dabei wird zuerst der Eisenmantel entfernt. Danach der Bleischirm abgeschält und anschließend der Innenleiter gereinigt. Das Eisen geht in die Schrottverwertung, das Blei, Kupfer und Aluminium findet seinen Weg in die Schmelzwerke; durchschnittlich 1.000 t im Jahr.

Den dritten Schwerpunkt bei der MKV bilden Alu-Oberleitungen mit FE, die von Energieversorgern angeliefert werden. Durch einen Häckselprozess werden Eisen und Aluminium getrennt. Das getrennte Eisen geht auch hier in die Schrottverwertung. Das Aluminium, s.g. Reinalu-Hackdraht, wird an Aluminiumschmelzen geliefert. Das geschmolzene Material wird u.a. im Energiebereich
wiederverwendet und der Kreislauf beginnt von Neuem.

Die MKV Metall- und Kabelverwertung GmbH entschied sich für die längste Auslegervariante mit
einer Reichweite von 12,7 m.

Angetrieben wird der Terex TM 230 von einem 6-Zylinder Cummins Turbo-Dieselmotor. Dieses sparsame Aggregat leistet 116 kW (158PS). Bei den vier möglichen Auslegervarianten entschied sich die MKV für die längste Ausrüstung mit der maximalen Reichweite von 12,7 m. Damit steht die für den Betrieb maßgeschneiderte Ausladung von 10 m und eine Traglast von über 3,5 t bei 3 m Hubhöhe für die Arbeitseinsätze zur Verfügung.

Bei der Kaufentscheidung spielt heute der mögliche Wiederverkaufswert eine immer wichtigere Rolle. Zum weltweit anerkannten Markennamen kommt die Qualität ?Made in Germany" durch sorgfältige Verarbeitung hochwertiger Materialien im Produktionsprozess.

Die MKV Metall- und Kabelverwertung GmbH beschäftigt auf dem 11.500 m² großen Firmengelände sieben feste Mitarbeiter. Im Rahmen eines Werkvertrages stehen dem Inhaber und Geschäftsführer Andreas Kalk sieben weitere Arbeitskräfte zur Verfügung.

Die TM 230 bietet eine Traglast von über 3,5 t bei 3 m Hubhöhe.

(Fotos: Terex)