Helden der Landstraße der 80er Jahre!

[KamazPeter 7]

Hier auch noch zwei Bildchen von einem MAN 6x6 ,mit dem 10 Zylinder Sauger und 320 PS.
Diese Aufnahme machte ich kurz nach dem Kauf, etwa 1980 , da hatte der "Gute" auch schon
10 Jahre auf dem Buckel. Hier noch mit dem roten Überführungskennzeichen bei einer ersten
Testfahrt unter Last. Der voluminöse Kipperaufbau schrie natürlich nach ständiger Überladung.
Unter 30 to. ges.Gew. habe ich ihn später nie bewegt - was er aber alles klaglos wegsteckte.

[KamazPeter 7]

1985 - nun dem "Sandkastenalter" entwachsen , begann eine neue Ära , statt Aushub fuhr ich nun
"Auswurf aus dem Hochofen" - Brammen.
Hier mein erster NEUER, ein 2033 mit neuem Hendricks Trailer , 33 to.Nutzlast und 49 to.GG

und hier , etwa 2 Jahre später, Rastplatz HOCHWALD , auch ein Kutscher braucht mal Pause....

Morgen krame ich mal weiter in meinem Archiv , müßte noch so einiges aus der "Erdbewegungszeit"
vorhanden sein.

LG

[KamazPeter 7]

selber LKW ,ein anderes Jahr in leicht geändertem Auftritt. Hier beim beladen mit einem 50 to.
Magnetkran....

[KamazPeter 7]

und hier,einen Tag später,etliche Hundert Km weiter, beim Kunden in der Entladung....

Diese Zugmaschine habe ich bis 850 tkm gefahren , war ein richtig braves , zuverlässiges Arbeitstier
nur, mit 330 PS für 49 to.GG etwas schwach auf der Brust.
Der Nachfolger war dann ein MAN 26463....

[KamazPeter 7]

So sah in den 70gern meine "Urlaubszeit" aus. Dann fuhr ich für einem Selbständigen Kumpel
und Nachbarn Schwertransporte - machte zwar riesigen Spaß , mein Kumpel wollte mich auch
immer abwerben , aber, 4 Wochen im Jahr ausschließlich nur Nachts fahren, das wollte ich mir dann
für den Rest meines Lebens dann doch nicht antuen und blieb bei meiner "Brammenkutscherei", mit etwas sozialeren Arbeitszeiten.

und hier mit 4 m breiten Brückenteilen

DAF 3200 mit jeweils Broshuis Trailer bearbeitet 17. Februar 2008 von KamazPeter