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Geschrieben (bearbeitet)

Endlich wieder Kippertreffen in Geilenkirchen in der Sandgrube der Firma Davids. Man hatte das Gefühl, als hätten die Freunde historischer Baumaschinen diesen Termin regelrecht herbei gesehnt. Nachdem es während der Pandemie kein Treffen gegeben hat und im letzten Jahr das Treffen wegen Beschwerden der Anwohner in die Davids Grube in Aldenhoven verlegt werden musste und dort buchstäblich ins Wasser gefallen war, war heute endlich der große Tag gekommen.

Bei perfektem sommerlichen Wetter war eine fast unüberschaubare Anzahl von Fahrzeugen zu dem Treffen nach Geilenkirchen gekommen. Man merkt, dass während der Pandemie viele die Zeit genutzt haben, um neue Schätze zu suchen, zu finden und in einen top Zustand zu bringen.

Heute gibt es nur einen kleinen Appetizer bevor ich mich in den Urlaub verabschiede. Ab Mitte April werdet Ihr dann etwas 200 Bilder über Euch ergehen lassen müssen. Viel Spaß dabei.

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bearbeitet von tomac

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Geschrieben (bearbeitet)

Fangen wir doch schon mal mit ein paar Mercedes Benz NG der ersten Generation an, die noch die verchromte Querrippe im Grill haben und bei denen die Zahlen der Typenbezeichnungen frei stehen. Zwei 1632er 4x4 drehten ihre Runden in der Sonne.

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bearbeitet von tomac
Geschrieben

Einer meiner persönlichen Favoriten ist der graue 2632 6x6 Muldenkipper. Obermanns 1926 dient als Wohnmobil.

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Geschrieben

Weiter geht es mit Mercedes NGs, die schon ein wenig Facelift bekommen haben. Die Dreiachser 2626 bzw. 2628 6x6 waren damals auf den Baustellen allgegenwärtig. Wobei dieser hier wohl beim BGS Dienst getan hat. Deshalb blieb ihm wohl der ganz harte Baustellenalltag erspart. Das 4x4 Wohnmobil hat wahrscheinlich entweder eine militärische oder eine Feuerwehr Vergangenheit.

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Geschrieben

In Organe ist der 2628 6x6 ein absoluter Baustellen Klassiker. Die Beladeszene mit dem Hanomag B11 konnte man in den 80ern in Mönchengladbach bei der Firma Karl Schmitz genau so bewundern.

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