Lamster 5 Geschrieben 8. Dezember 2015 Geschrieben 8. Dezember 2015 Servus,ich würde den 954 mal richtig einstellen lassen, für einen längeren Stiehl hast Du ja auch Geld.Hier rummaletieren und selber an einer hochkarätigen Technik rumschrauben finde ich nicht in Ordnung. JackBin Mechanikermeister und hab auch die Passenden Druckprüfausrüstung und passendes Werkstättenhandbuch,Und einen Öldruckschalter tauschen sollte ich schon können,Und solange das Gerät einwandfrei geht, schraube ich an der Hydraulik sicher nicht rum,Bzw. prüfe nur die drücke und einstellungen,Zurzeit hat ich nur ein riesiges problem, Steuerblock ist defekt (haarriss --> hat der vorbesitzer verschwiegen)Ist anscheinend beim 954c ein bekanntes problem ?Und der kostet richtig Geld 16.000€ rexroth, und bei liebherr 22.000€ Netto, ohne EinbauGebraucht nirgends zu finden, grovema hat zwar einen auf der HP aber wenn du anfragst, (nicht auf Lager)Doch nicht, Ist ein rexroth M8-1372-00, R901011997 Zitieren
|NiA|KiM 277 Geschrieben 11. März 2016 Geschrieben 11. März 2016 2 Liebherr R954C excavators, loading Volvo A35 dumpers, on a motorway project in Denmark Zitieren
Lamster 5 Geschrieben 23. Mai 2016 Geschrieben 23. Mai 2016 das ist meiner bei der Arbeit, links CAT320C 20to am Hacken (7m3 Beton noch drinnen) aber gerade noch gehoben, danach hatten wir noch einen Motorbrand ! die Isolierung auf der Motorhaube innen brannte Lichterloo ! zum glück war noch ein zweiter Mischer in der Nähe zum Löschen ! - der Schaumstoff gehört verboten ! - Am Turbo anscheinend entzündet 1 Zitieren
Atlasmalte 9.972 Geschrieben 5. April 2017 Geschrieben 5. April 2017 Liebherr R 954 C, der bei einer Kanalbaumaßnahme in Bottrop im Einsatz war. 1 Zitieren
|NiA|KiM 277 Geschrieben 13. Dezember 2017 Geschrieben 13. Dezember 2017 Loading Cat 735B dumpers with the Liebherr R954C excavator, on a new motorway project in Denmark 2 Zitieren
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