Liebherr Mobilbagger Kombiabstützung

[MC86 5]

Hallo Zusammen

ist das Liebherr ding das, wo das Planierschild praktisch in der Mitte geteilt ist und als 2 unabhängige Pratzen dient, auf irgendeiner Site unter Bauma Fotos zu sehen.
Am schlimmsten finde ich (kein Maschinist) wenn man nur einen Schild hat und keine Stützen, das ist dann so eine art Schiffschaukel. Der Nachteil ist halt wenn der Bagger eine steile Rampe rauffahren soll, bleibt er vielleicht am Schild oder der Abstützung hängen, bei den Poclain - Case 61, 81 usw. war es wenigstens möglich die ganze Sache soweit hochzuheben, dass dieses Problem nicht auftritt, find ich sowieso gut diese Abstützung. Was sagen die Maschinisten???

[Thomas 6]

Jeder Mobilbagger hat doch eine Pendelachse, die beim Baggern hydraulisch blockiert wird. Bei normalen Arbeiten reicht das bei einem guten Mobilbagger völlig aus. Für Kanalbau usw. wo grosse Hubkräfte benötigt werden sind Pratzen sicher ab und zu sinnvoll.

Grüsse, Thomas

[Gast lh-984]

Hallo Zusammen

ist das Liebherr ding das, wo das Planierschild praktisch in der Mitte geteilt ist und als 2 unabhängige Pratzen dient

Nein ,es war ein gewöhnliches Liebherr Planierschild ,vielleicht etwas Dicker um im Hohlraum des Schild´s Platz für die Pratzen zu schaffen .
Wie gesagt ,wers nicht wusste wäre nie auf den Gedanken gekommen das im Inneren des Schildes Pratzen verbaut sind .

[MC86 5]

Ah, dann wars was anderes. Klar kann man die Achsen der Maschinen blockieren in der Vorarlberger Tiefbaupraxis reicht das aber nicht aus, man baut größere Löffel an, hebt irgendwelche sachen deren gewicht man nicht kennt, reißt alles heraus so lange es geht, und immer gilt die Regel was den Bagger nicht umwirft oder beschädigt ist richtig! Bei uns war einmal ein Mietgerät PW130 Komatsu nur mit Schild, der war ein paar mal knapp vorm Umkippen, meist heben unsere Maschinisten wenn sie z.B Steinmauern die Pratzen nur so hoch an, dass sie nirgedns hängen bleiben und setzen sie schnell rauf und runter.

[nico 3]

Hallo Andreas,
die Abstützung die du meinst haben die Liebherr Typen A309 und A311. Das Problem das die Bagger eine Rampe eventuell nicht hoch kommen liegt dran, das die Abstützung zu weit raus ragt und nicht an der Höhe. Denn der Abstand von Oberkante Fahrbahn zur Unterkante Abstützung ist größer als der Abstand Oberkante Fahrbahn zur Unterkante Achse. Da können sich fast alle, aber besonders Liebherr, eine Scheibe bei Komatsu abschneiden. Dort ist es egal wo Pratze bzw. Schild angebaut sind, in der Kombiabstützung, ist die Länge des Unterwagens ist immer gleich. Also je näher die Abstützung am Unterwagen ist desto größer ist der Winkel der zu fahrenden Rampe.