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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Ralf,
die hab ich auch erwischt, kommen beide aus Barleben wink.gif. mal eine Frage, bei dem dritten steht Liebherr drauf. Ist doch aber keiner, oder? Konnte jedenfalls nix finden. Kann es sein, dass Liebherr den wieder auf Vordermann gebracht hat? Den Eber aus Eberswalde hat sich ja auch DEMAG vorgenommen und Ihr Schild rangehangen (jedoch mit dem Vermerk, dass Demag ihn rekonstruiert hat)

topDSCF8537.jpg

bearbeitet von HardyS

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Geschrieben
Hallo

Es ist durchaus möglich, dass der Kran originär von Liebherr ist. Man hat dort in der Vergangenheit wohl durchaus Hafen- und Lagerplatzkrane gebaut. Hierbei wurden, verständlicherweise, auch Komponenten aus dem TDK-Bereich verbaut. Zwischenzeitlich wird die Hafenkransparte ja hauptsächlich durch LHM120...600 abgedeckt, wobei diese auch mit schienenfahrbarem Portal angeboten werden.

Hawe
Geschrieben

Es ist durchaus möglich, dass der Kran originär von Liebherr ist ...



Da geb ich Dir recht, mir kam das nur merkwürdig vor, weil es so ein alter Kran ist. (oder täusch ich mich) Zu DDR-Zeiten hätte man bestimmt kein Liebherr hingestellt, da man die Kran-Palette für Binnenhäfen selbst abdecken konnte und danach doch eher Krane abgebaut als aufgestockt hat. (das ist jedenfalls meine Einschätzung)
Geschrieben

Da geb ich Dir recht, mir kam das nur merkwürdig vor, weil es so ein alter Kran ist. (oder täusch ich mich) Zu DDR-Zeiten hätte man bestimmt kein Liebherr hingestellt, da man die Kran-Palette für Binnenhäfen selbst abdecken konnte und danach doch eher Krane abgebaut als aufgestockt hat. (das ist jedenfalls meine Einschätzung)


Naja,

(nicht nur) in der DDR wurden gerne auch mal Produkte des "Klassenfeindes" eingesetzt. Wer weiss, im Rahmen welchen Wechselgeschäftes der Kran angeschafft wurde?!
Oder ist der Kran definitiv erst nach der Wende gekommen? Dann dürfte er sicherlich vorher woanders seine Dienste getan haben. Denn der Kran dürfte definitiv älter als 20 Jahre sein.

Hawe

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