Aka 1.785 Geschrieben 18. September 2023 Geschrieben 18. September 2023 ...und jedesmal nachm Anlassen gurkste im Gang Schildkröte übern Hof bis du einmal in beide Richtungen weit genug eingelenkt hast, dass der seine Lenkung justiert hat... erst dann fährt er im Schnellgang "Hase". Wobei es da noch so ein paar Sachen gibt wo ich jedes Mal kotzen könnte mit dem Ding. Zitieren
SirDigger 2.266 Geschrieben 19. September 2023 Geschrieben 19. September 2023 Irgendwie verstehen Ingenieure+Produktanalysten nicht das so die Größe Radlader glorifzierte Schubkarren sind auf denen jeder rumjuckelt. Und die daher so simpel und idiotensicher wie möglich, minimalem Instandhaltungsaufwand konstruiert sein sollten. Reinspringen Schlüssel 5 Min was bewegen und steht wieder.. 1 Zitieren
Rookie 692 Geschrieben 19. September 2023 Geschrieben 19. September 2023 Das gleiche Problem habe ich in klein. Habe schon sehr lange immer die kleinen Lader von Kramer, den 350 der dann zum 5035 wurde. Die Dinger waren perfekt und fuhren auf den mm genau, mit dem Ding konntest du ohne Probleme an ein Auto fahren, ohne Angst. Jetzt ist der 5035 komplett überarbeitet worden und jemand hat sich gedacht ein 2to. Lader braucht einen schnell und langsam Gang. Soweit so gut, jetzt fahren sich beide Gänge total bescheiden, er beschleunigt wie an einer Gummischnur gezogen. Du musst langsam die Drehzahl erhöhen bis er dann plötzlich losfährt und einen Satz nach vorne macht, unmöglich damit irgendwo ranzufahren das wirklich nicht berührt werden darf. Mit dem alten gar kein Problem, sonst ist es eine gute Maschine geblieben. Macht keinen Spaß mit der Karre zu fahren. Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.