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Geschrieben

Hallo zusammen. Bei unserem Radlader O&K L15.5 haben wir die Software für das Getriebesteuergerät bei ZF ändern lassen, damit nur noch die ersten 3 Gänge funktionieren. Hierdurch erhoffen wir uns die Abnahme durch den TÜV, damit wir ohne eigene Versicherung mit maximal 20 km/h auf der Straße fahren dürfen. Leider haben wir jetzt nach dem Einbau des Steuergeräts die Störungsmeldung YF6 und einen Piepton im Abstand von ca 1 Sekunde. Eine Antwort vom ZF-Servicepartner haben wir hierzu leider noch nicht erhalten und da wir auch keine Bedienungsanleitung von dem Lader haben, können wir aktuell auch selber nicht nach dem Fehlercode schauen. Kennt sich hier jemand mit der Thematik aus und weiß, an was das liegen kann?

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Geschrieben

Hallo Peter,

ZF hat die Kalibrierwerte für die Kupplungsbefüllung (AEB) zurückgesetzt auf alle 0. Jemand von ZF oder O&K hat einen sog. AEB-Starter, der für dieses Getriebe die richtigen Füllwerte (Füllausgleichsdruck und Schnellfüllzeit) für jede Kupplung bestimmt. Bei warmem Getriebe, ca. 800 rpm Motor, Parkbremse zu. Dauert knapp 5 min.

Man kann den Lader jetzt schon benutzen, nur sind die Schaltungen eben etwas ruppiger. Und das Piepsen nervt.

ZF 4WG160?

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Bigbert,

danke für die beruhigende Antwort. Das heißt, wir sollten zum nächstgelegenen ZF-Servicepartner fahren und diese Kalibrierwerte einstellen lassen?

Getriebe ist ein ZF 4WG110.

bearbeitet von PeterH1912
Geschrieben

Hei Peter,

 

leider kann ich Dir weder PN noch PDF schicken.

Evtl. kannst hier oder in PN (Nachrichten) Deine Mailadresse teilen, dann schicke ich Bedienungsanleitung 4WG110.

 

Zu Deiner Frage: Ja, entweder ZF oder O&K Service anfahren oder Techniker kommen lassen. Beide Stellen haben diesen AEB-Starter.

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Bigbert,

Irgendwie habe ich jetzt keine Möglichkeit gefunden dich anders zu kontaktieren. Vielleicht geht das als "Neuling" noch nicht.

 

bearbeitet von Bauforum24
E-Mail Adresse auf Wunsch entfernt.

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