Komatsu PC30 Joystick undicht - Welche Dichtungen sind verbaut?

[jsf 55]

Hallo Hydraulix,

dein "Ja" bezieht sich auf die Variante mit dem alten Abstreifer verbaut lassen oder?

Danke und Grüße

 

[Hydraulix 317]

vor 33 Minuten, jsf schrieb:

Hallo Hydraulix,

dein "Ja" bezieht sich auf die Variante mit dem alten Abstreifer verbaut lassen oder?

Danke und Grüße

 

Ja

Hydraulix

[jsf 55]

Alles Klar dann werde ich es mal so probieren ob es dann dicht ist.

Vielen Dank!

[jsf 55]

Hallo,

Habe mittlerweile die Nutringe getauscht. Soweit ist auch alles dicht.

Allerdings habe ich noch ein kleines Problem bei der Rückstellkraft des Joysticks.

Durch die Vorspannkraft der neuen Dichtung ist der Stößel deutlich schwergängiger geworden. Der Joystick kommt sporadisch nicht komplett in die Endlage zurück nach Betätigung. Es fehlt teilweise 1-2mm Hub so dass der Joystick danach etwas mehr Spiel hat. Zum Glück sind die letzten mm Hub nur Leerweg und kein Hydraulikzylinder wird ungewollt angesteuert. Trotzdem fühlt sich das beim Fahren merkwürdig an.

Was könnte die Ursache sein?

Federn hatte ich von der Länge gemessen waren +- 0.1/0,2mm in der Toleranz.

Das einzige was mir aufgefallen ist das ich das Dichtungsmaterial von NBR auf  TPU gewechselt hab. 

Laut Datenblatt ist TPU minimal härter als NBR.

Könnte das die Ursache sein? Sollte ich lieber nochmal die Dichtungen auf NBR Material tauschen oder passt sich die Vorspannung noch deutlich an wenn die Dichtungen mal richtig warm geworden sind?

Danke und guten Rutsch!

bearbeitet 31. Dezember 2023 von jsf

[Hydraulix 317]

On 31.12.2023 at 12:18, jsf schrieb:

Hallo,

Habe mittlerweile die Nutringe getauscht. Soweit ist auch alles dicht.

Allerdings habe ich noch ein kleines Problem bei der Rückstellkraft des Joysticks.

Durch die Vorspannkraft der neuen Dichtung ist der Stößel deutlich schwergängiger geworden. Der Joystick kommt sporadisch nicht komplett in die Endlage zurück nach Betätigung. Es fehlt teilweise 1-2mm Hub so dass der Joystick danach etwas mehr Spiel hat. Zum Glück sind die letzten mm Hub nur Leerweg und kein Hydraulikzylinder wird ungewollt angesteuert. Trotzdem fühlt sich das beim Fahren merkwürdig an.

Was könnte die Ursache sein?

Federn hatte ich von der Länge gemessen waren +- 0.1/0,2mm in der Toleranz.

Das einzige was mir aufgefallen ist das ich das Dichtungsmaterial von NBR auf  TPU gewechselt hab. 

Laut Datenblatt ist TPU minimal härter als NBR.

Könnte das die Ursache sein? Sollte ich lieber nochmal die Dichtungen auf NBR Material tauschen oder passt sich die Vorspannung noch deutlich an wenn die Dichtungen mal richtig warm geworden sind?

Danke und guten Rutsch!

Hallo,

ja, so ist es, war NBR drin, macht man es auch wieder rein, für die Druckstufe reicht es allemal, irgendjemand hat sich etwas dabei gedacht.

Hydraulix