Tinu 0 Geschrieben 4. April 2008 Geschrieben 4. April 2008 Och menno...... Habe mich schon so auf St. Moritz gefreut ...... Da macht man einen Fehler und es wird einem ein Leben lang nachgetragen...... Habe doch schon soviele Fotos von BPR's eingestellt und die beiden Winden auseinander gehalten aber davon spricht niemand!!!!! Gruess Tinu Zitieren
WEITZ 0 Geschrieben 4. April 2008 Geschrieben 4. April 2008 Hallo Tinu,Wie immer,fantastisch!Der BPR is wahrscheinlich ein aelterer GT222 B.(die Typen sind nich einfach auseinander zu halten...)Gruesse aus Holland,Weitz Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 4. April 2008 Geschrieben 4. April 2008 Na also was habe ich gesagt???? Auf Weitz ist verlass. Danke für die Erklärung.Gruess nach HollandTinu Zitieren
Gast Alwin Geschrieben 5. April 2008 Geschrieben 5. April 2008 Nana, St. Moritz ist doch versprochen........ Zitieren
linaprin 1 Geschrieben 22. April 2008 Geschrieben 22. April 2008 On an internet site www.kran-info.ch (bild der woche) there is a photo of a Weitz G 45 HV. Interesting is that the crane has diagonal struts between undercarriage and the tower but (as much as I can see from the photo) there are no struts for erecting the tower. This type of cranes were once also produced by company Metalna, Slovenia, but that ones were without tower supporting struts. I have an old brochure of that crane and there is a photo of a free standing crane with 44m hook height without tower supporting struts. Does somebody have some more infos or photos of this type of crane?GreetingsLinaprin Zitieren
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