Boogie_blaster 1 Geschrieben 3. Juli 2006 Geschrieben 3. Juli 2006 Was soll ich sagen, Zsolt - danke für die tolle Dokumentation seltener Raritäten, zu der wir hierzulande immer seltener überhaupt Gelegenheit haben!Viele grüße aus HH Zitieren
Kai 2 Geschrieben 3. Juli 2006 Geschrieben 3. Juli 2006 Hallo Zsolt,dem kann ich mich nur anschließen. Vorallem sieht der Kran noch gut in Schuss aus. Immer wieder schön noch solche Raritäten in so einem guten Zustand zu sehen. Grüße aus Bremen,Kai Zitieren
Lothar Unfried 1 Geschrieben 3. Juli 2006 Geschrieben 3. Juli 2006 Übrigens noch eine interessante Beobachtung.Als vor Jahren bei einem Bauprojekt in Lille in Nordfrankreich ein solcher Kran abgebaut wurde mit seiner Klettereinrichtung,war zu bemerken, dass - wohl aus Gleichgewichtsgründen - das Gegengewicht am Gegenausleger um die halbe Strecke nach innen gefahren wurde.Hatte leider keinen Fotoapparat dabei! Zitieren
Nark 0 Geschrieben 3. Juli 2006 Autor Geschrieben 3. Juli 2006 Tatsächlich habe ich auch schon Weitz-Krane bzw. BPR gesehen, bei denen das Gegengewicht auch im normalen Betriebszustand nicht am Ende des Gegenauslegers stand, sondern weiter innen. Zitieren
WEITZ 0 Geschrieben 3. Juli 2006 Geschrieben 3. Juli 2006 Hallo Zsolt,Wie gut, ein Lizenz-Richier GT1174 mit kleiner 4-Drahts Hakenflasche!Steht die Name Metalna irgendwo an dem Mast?Bin neugierig wie das Datenschild (wenn es da ist) aussieht.In Rumanien stehen grossere Typen wie Richier GT1297,aber der Drehkranz und die Spitze sehen anders aus.Typ weiss ich leider nicht!Herzlichen Dank fuer diese Fotos!Gruss,Weitz Zitieren
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