Weber RC48 Rüttelplatte Gummilager

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Hallo Zusammen,

ich restauriere grade eine Weber RC 48.

Habe sie zerlegt gekauft. Der Motor läuft mittlerweile wieder.

Jetzt benötigt sie noch einen neuen Schaltzug für die Umschaltung vorwärts Rückwärts und die Gummilager zwischen Bodenplatte und Motor Träger da sie etwas rissig sind.

Nun meine Frage kann ich für die Gummilager Standard Varianten in nehmen oder sollte man lieber original nehmen? 

Bisher ist mir nur aufgefallen das die Nachbau Gummi bis zum Rand haben und die originalen oft einen kleinen Absatz von der seitlichen Metallfläche zum Gummi.

Nur mal als Besipiel ist zwar Bomag aber nurdas man sieht was ich meine einmal mit Rand Original https://www.ebay.de/itm/265434237482?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=265434237482&targetid=1405062617979&device=c&mktype=pla&googleloc=9042528&poi=&campaignid=17935704717&mkgroupid=139162549385&rlsatarget=pla-1405062617979&abcId=9301059&merchantid=115417708&gclid=EAIaIQobChMI8qivl5bv_QIVSOJ3Ch0n5wJ3EAQYAiABEgJ2jvD_BwE

Und hier Standard Lager

https://www.gummipuffer-wagner.de/Gummipuffer-Typ-A-O75x40-M12x37-NK-45Shore-Stahl-verzinkt

Hat da jemand Erfahrung mit der Haltbarkeit der Standardlager? Oder ne Quelle wo man passende Lager in Originalbauweise günstig bekommt?

Danke und Grüße

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Hier nochmal ein Bild

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Also habe jetzt originale bestellt. Hab sie hier zu einem ganz guten Kurs bekommen:

https://www.baumashop24.com/search?type=article%2Cpage%2Cproduct&q=weber*+schwingmetallpuffer*

Gegenüber Normteil mit richtiger Shorehärte nur 7€/Stück mehr.

Das ist noch vertretbar finde ich.

 

Grüße

 

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Also der Service von Weber ist zu loben.

Teile Freitag 12h bestellt mintag 11h gelifert!

Hier noch rin paar Bilder von der Überarbeitung. 

Eine Grundreinigung und paar farbliche Ausbesserungen gab es

 

 

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