Schachtmeister 821 Geschrieben 13. März 2023 Geschrieben 13. März 2023 Muss ich ihm recht geben, wobei in der Grössenklasse es nicht unbedingt hardox sein muss. 1 Zitieren
Neu1 0 Geschrieben 13. März 2023 Autor Geschrieben 13. März 2023 Danke für eure Ratschläge, das hilft mir schonmal weiter.👍 Hab heute auch mit einem Baggerfahrer gesprochen, der ebenfalls einen 305 hat, er meinte auch, dass in dieser Klasse die MS03 Schnellwechsler eigentlich sehr verbreitet sind. An seinem 305 hat er einen MS03 mit einem metrigen Rädlinger Löffel, mit dem soll es gut zum Arbeiten sein. Der Eigentümer hat auch noch einen Löffel gefunden, den werde ich mir noch anschauen. Wenn ich den Bagger geholt habe, gibt's mal ein paar Bilder samt Löffelsortiment.😁 Zitieren
Neu1 0 Geschrieben 23. März 2023 Autor Geschrieben 23. März 2023 (bearbeitet) Hallo Leute, ich wollte jetzt ein paar Bilder des Baggers hochladen, leider ist ja die Größe auf 1,95 MB begrenzt, meine Bilder sind aber alle irgendwo bei 300 bis 400 MB. Kann man das irgendwie ändern? Ich hätte noch eine Frage zu den Schaltern im Cockpit des Cat (dieses Bild kann man komischerweise anhängen, siehe unten): Für welche Bedienungsfunktion sind die auf dem Bild markierten Schalter 1, 2, 3 und 4? Weiß das jemand zufällig (eine Bedienungsanleitung habe ich leider nicht)... Und noch eine andere Sache: Fast jedes Mal nach einem Start piepst der Bagger innen vom Display aus ewig lange, aber das Display zeigt nichts an, weder einen Fehler oder Kontrollleuchte oder sonst irgendwas. Was könnte das sein? Eventuell eine Warnung, dass man nicht angegurtet ist, gab's das im Jahr 2013 schon? Danke im Voraus. Grüße bearbeitet 23. März 2023 von Neu1 Zitieren
RH6Fahrer 1.092 Geschrieben 23. März 2023 Geschrieben 23. März 2023 4 ist definitiv nicht der original Schalter. Da steht ja schon Jesus Christus Bagger drauf. Da der Schalter aber mit Sicherung ist, würde ich auf den hydraulischen Schnellwechsler tippen Zitieren
Aka 1.777 Geschrieben 23. März 2023 Geschrieben 23. März 2023 vor 10 Stunden, Neu1 schrieb: ... Und noch eine andere Sache: Fast jedes Mal nach einem Start piepst der Bagger innen vom Display aus ewig lange, aber das Display zeigt nichts an, weder einen Fehler oder Kontrollleuchte oder sonst irgendwas. Was könnte das sein? Eventuell eine Warnung, dass man nicht angegurtet ist, gab's das im Jahr 2013 schon? ... Öldruck? Selbst bei unserem uralten Zeppelin gibts nicht nur ne Öldruckwarnleuchte, die -wie beim Auto- aus geht, wenn der Öldruck aufgebaut ist. Sondern zusätzlich -wer guckt beim Baggern schon ständig auf die Kontrolleuchten- einen Summer, Piepser, der Bescheid gibt, wenn der Öldruck zu niedrig ist... und beim Starten dauerts halt ein wenig bis die Ölpumpe den Öldruck (Motor) aufbaut. Zitieren
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