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Der Multivan Business - rollender Konferenzraum ab 119.207,40 Euro.

Wahlweise mit dem 96 kw / 130 PS leistenden TDI, dem 128 kW / 174 PS starken 2,5 l TDI (auf Wunsch auch mit 6-Gang-tiptronic) oder dem 3,2 l V6 Benziner 173 kW / 235 PS mit 6-Gang-tiptronic erhältlich. Den Innenraum prägen hochwertige Materialien wie Edelholz, Leder und Alcantara. Die vorderen Ledersessel im Fond sind elektrisch dreh- und verstellbar. Zusätzlich gibt es 15" Monitor in der Decke, mobiles Internet, Fax, und andere Details die den harten Business Alltag erträglicher gestalten. Bedient man sich der Liste der Sonderausstattungen lässt sich der Preis problemlos auf über 150.000 Euro steigern!

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Geschrieben

Der neue 1,4 TSI Motor feiert im Golf GT seinen Einstand.
Besonderheit des Motors mit der erstaunlichen Literleistung:
Doppelaufladung mittels Kompressor und Turbolader. Volkswagen verspricht für das 170 PS Aggregat mit einem max. Drehmoment von 240Nm Diesel-ähnliche Verbrauchswerte.

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Highlight bei Volkswagen war der EOS. Das Cabrio-Coupé mit festem Verdeck basiert auf der Plattform des Golf. EOS ist die Göttin der Morgenröte. Damit nicht nur in der Morgenröte, sondern auch in der strahlenden Sonne Freude aufkommt, entfaltet sich das fünfteilige CSC-Dach des Viersitzers innerhalb von 25 Sekunden. Lediglich der Kofferraum dürfte mit 205 Liter bei geöffnetem Dach etwas knapp für 4 Personen ausfallen. Geschlossen sind es immerhin 380 Liter. Entspannt: Die Kofferraumklappe bietet Servoschliessung wie in der Oberklasse.
Motorenseitig bietet Volkswagen vier Benzinern und einen Diesel aus der Passat-Palette. Die Vierzylinder-Benziner leisten 115, 150 und 200 PS, dazu ergänzt ein Sechszylinder mit 250 PS die Preisliste. Der Selbstzünder ist der bekannte 2-Liter TDI mit 140 PS und serienmäßigem Partikelfilter.

Im Frühjahr 2006 rollt der EOS zu den Händlern. Preis: ab 25.950 Euro.
Auch der Kanzler warf, zusammen mit VW-Chef Pieschetsrieder und VW-Markenvorstand Wolfgang Bernhard einen Blick auf die Neuheit.

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