Tom.S 0 Geschrieben 14. März 2014 Geschrieben 14. März 2014 Hallodas verwundert mich aber, denn bei Angebotseröffnung war HeiWoe, Mü an 1ter Stelle von einer Biege oder von Betam war bisher keine Rede. Kann natürlich sein, dass HeiWoe mit Betam angeboten hat, kaum vorstellbar, da HeiWoe doch diese Größenordnung locker allein stemmt. Vielleicht weiss jemand mehr?Gruß Zitieren
CAT-Man 0 Geschrieben 14. März 2014 Geschrieben 14. März 2014 Hallo,welchen Auftrag meinst du überhaupt? Zitieren
Simon T. 79 Geschrieben 15. März 2014 Geschrieben 15. März 2014 Denke er meint den Flugplatz Neuburg gruß Simon Zitieren
Simon T. 79 Geschrieben 29. März 2014 Geschrieben 29. März 2014 (bearbeitet) Interessanter Artikel über betam Waren auch kurz davor Oevermann zu übernehmen und Bahnbau wollen sie nicht mehr machen.http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleist...ll/9099020.htmlAuf der A1 gehts auch los : https://www.youtube.com/watch?v=pSCmHoT0aqQgruß Simon bearbeitet 29. März 2014 von Simon T. Zitieren
Bauhistoriker 12 Geschrieben 5. Juni 2014 Geschrieben 5. Juni 2014 (bearbeitet) Und jetzt haben die ja Eurovia Erdbau und Schäfer Tief und Industriebau übernommen. Gefällt mir. Endlich wieder Investoren denen es um das Bauen geht.Die wollen auch im Süddeutschen Raum zukaufen. Ich drücke die Daumen.Vom Bahnbau würde ich in Deutschland auch die Finger lassen. DB hat 90 Tage Zahlungsziel und wenn die mit Nachträgen nicht einverstanden sind dann warten die Firmen Jahre auf Ihr Geld. Soweit ich weiß stehen seit 2 Jahren 750 Mio Euro an Nachtraegen die die DB nicht bezahlt hat. Kein Wunder das Bilfinger den Ing Bau verkauft und zB Balfour Beatty Deutschland den Bahnbau abstossen wird. Übrigens wird sich Strabag aus dem deutschen Bahnbau auch etwas zurück ziehen (lt Quartalsbericht 1/2014) bearbeitet 5. Juni 2014 von Bauhistoriker Zitieren
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