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Geschrieben (bearbeitet)
Vielleicht ist das eine Gemeinschaftsentwiklung zwischen Zeppelin und Arcomet wer weis

Zeppelin hatte ja auch Schnelleinsatz TDK´s , diese hatte Zeppelin ja zusammen mit Ferro gebaut

LG Basti wave.gif bearbeitet von Bastian n.
  • 3 weeks later...

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Geschrieben

Mittwoch Morgen habe ich den ZBK 180 stillgelegt sad.gif .
Der Drehkranz war ablegereif und der Turm hatte an den Schweißnähten eine Vielzahl von Rissen, diese sollten Donnerstag geschweißt werden was sich allerdings als unmöglich herausstellte whistling.gif .
Freitag wurde er dann abgebaut top.gif .
Es ist schon ein Trauerspiel was der ein oder andere Verleiher sich traut zu vermieten.

Abbau_ZBK_180_002.JPG


Abbau_ZBK_180_003.JPG

Geschrieben (bearbeitet)
Tja typisch Hauptsache billig. Ist garnicht so selten das schrottreife Krane noch aufgebaut werden. Ich hoffe das ding geht dann in den Hochofen. Nicht das der an der nächsten ecke wieder aufgebaut wird. bearbeitet von OTTO KAISER
Geschrieben

Nicht das der an der nächsten ecke wieder aufgebaut wird.

Warum nicht? es ist ja kein problem, ob den Kran wieder gut hergerichtet wird. wink.gif

Mit eine restaurierte ZBK 140 bin ich vor 10 jahre gefahren beim Bau des größte ökologische Designhotel im Österreich, und den Kran ist Heute noch immer in top zustand auf die andere Baustelle im einsatz. top.gif
Geschrieben
Das Problem ist ja das da nicht groß drauf geachtet wird, wie kann es sein das ein Kran mit ablegereifem Drehkranz und Hubseil, sowie mit defekter Drehwerksplatine und mit gerissenen schweißnähten im Turm aufgebaut wird?
Ich sprach den Monteur der den Kran aufgebaut hat mal an, seine Antwort war, ich bin nur Monteur ich probier den nicht aus.

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