Was beachten bei Pritschenkauf?

[Rookie 684]

Ja genau, viel hilft viel.

Fängt den Dreck und sieht manchmal nicht schön aus. Aber nach 20 Jahren mit dem Heißwassergerät abgedampft und das Blech ist wie neu.

Da weiss man das es sich gelohnt hat. Pappe ich auch immer ordentlich auf meine T3, die haben gerne Aua an den Nähten. Einfach kräftig drauf, sieht furchtbar aus aber Rostfrei

[Aka 1.776]

https://www.motor-talk.de/forum/was-beachten-bei-pritschenkauf-t7357150.html

[paul32 3]

16 hours ago, Aka said:

https://www.motor-talk.de/forum/was-beachten-bei-pritschenkauf-t7357150.html

doppelt hält besser und ich brauche schnelle und viele Antworten 😂 sry wenn das iw doof ist 

[Rookie 684]

Ja, das kann ich ja verstehen. Ich vermute du brauchst eine Standard Pritsche aber wissen tut das keiner.

Was suchst du denn, das musst du uns schon sagen.

Hohe Pritsche, tiefe Pritsche. Lang, kurz, schmal oder breit, Alu oder Stahl. Ab oder aufgelastet (Zwillingsreifen), mit AHK, musst du viel ziehen können?Nebenantrieb, Kipper, Doka. Leitergerüst. 2,8-3,5 oder mehr.Welcher Motor Leistung u.s.w ??????????????????????????

Wozu soll ma dir denn raten bei den Infos, da kann ich dir nicht helfen, sorry !

[paul32 3]

achso sry, die Frage war mehr darauf aus, was für Dinge, wie z.B. Rost an so nem Pritschenwagen noch problematisch sind, im vergleich zu etwas das halt ne geschlossene Karosserie hat.

Prinzipiell suche ich einen 3,5t Nutzlast Doppelkabine mit Anhängerkupplung, große Wanne wäre besser aber ne kleine ist auch ok aber ich denke das tut bei meiner Fragestellung nicht viel zur Sache.