christian_thr 3 Geschrieben 9. September 2009 Geschrieben 9. September 2009 Hi,na ich hab jetzt mal bei abschleifen verschiedener Teile bissl nachgeschaut. Und zwar ist die erste Farbschicht gelb, dann kommt grau und dann grün.Also wurde er in gelb ab Werk und dann auf Kundenwunsch grau lackiert.Das Typenschild stell ich heute abend ein.MfG Christian Zitieren
Fumakilla 1 Geschrieben 9. September 2009 Geschrieben 9. September 2009 das braun sieht aber verdammt nach messe aus.... ? Zitieren
christian_thr 3 Geschrieben 9. September 2009 Geschrieben 9. September 2009 hi,ich vermute aber, das das braun zusammen mit dem grün lackiert wurde, aber vielleicht stimmt die Messetheorie ja aber auch. Keine Ahnung!Also bis später! Zitieren
Max01 737 Geschrieben 9. September 2009 Autor Geschrieben 9. September 2009 Also die 185iger waren wegen ihrer kurzen Bauzeit auf nicht all zu vielen Messen. So viel ich weiß, waren zu dieser Zeit auch die 174iger, die auf die Messe gelangten, blau. Ich habe ein Buch, da sind die 185iger, ich glaube auf der Agra 1979, auch in blau. Zitieren
christian_thr 3 Geschrieben 9. September 2009 Geschrieben 9. September 2009 Hallo und guten Abend,nachdem ich nun den ganzen Tag am rumschrauben war, will ich jetzt mal ein Foto vom Typenschild meines Baggers zeigen:Heute hab ich die gesamte Aufnahme für die Arbeitsgeräte (quasi das kurze Stück am Ende des Knickarms inkl aller Bolzen und Verschraubungen) neu lackiert und mit neuen Buchsen versehen. Wie zu erwarten, passte natürlich nicht alles bei ersten Zusammenbauen. Naja jetzt ist aber wieder alles zusammen und sieht auch ganz gut aus. Aber am wichtigsten: Es klappert nichts mehr!!! Ich werd am Freitag erstmal wieder nach Berlin fahren und wieder etwas Geld verdienen, deswegen ruht ab Fr. die Restauration erstmal für 7 Tage.Also bis die Tage! MfG Christian Zitieren
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