FORTSCHRITT T-185 - DDR Hydraulikbagger

30. Dezember 2013

muß ich auch sagen für die zeit damals war der 185er ein richtiger weg zum richtigen Mobilbagger leider abgewürgt durch den mangel der DDR wirtschaft ingeneur technisch gab es genug know how...was man ja später am T188 auch teilweise umgestzt hat und der T188 war für DDR verhältnisse ein "High tech" produkt
sicher mit vielen sachen die hätten verbessert werden müssen wie z.b achssperre nur möglich bei angezogener Handbremse oder die "Joysticks" völlig unergonomisch dann hätte man ab Werk schon normale euro steuerung verwenden sollen nicht die seitenverkehrte...frontscheibe hätte man auch zum öffnen ausführen sollen

dann sämtliche leitungen und hydraulikschläuche am unterwagen so verlegt das man sich die gern abreisst im dreck...und die summierung sprich kippschalter zum arbeiten in der zweiten arbeitsstufe diese ist für den bagger viel zu schnell da kann kein mensch vernünftig mit arbeiten

naja das sind meine persönliche eindrücke das kann jeder anders sehen...

27. April 2014

Die Nr. 38 hat auch überlebt und wenn der 185iger Glück hat, kommt er in eine schöne Sammlung von DDR- Landmaschinen und wird wieder aufgearbeitet. bearbeitet 27. April 2014 von Max01