FORTSCHRITT T-185 - DDR Hydraulikbagger

[Max01 747]

Nee hattest du noch nicht!
Was hat der für ne Baunummer? Nur mal für die Statistik.
Die Traverse ist erst mal in die Ecke geflogen, muss stabiler gemacht werden.

[Fumakilla 1]

Das hatten wir aber glaub ich schonmal..

Bj. 1982 und Maschinen Nr. 115

MfG
Marko

[Theo_0815 0]

sehr interessantes arrangement bei der fahrertür mit glas und holz

[Theo_0815 0]

bei mir wird es ein 174er!!

ich habe hier nur aufmerksam mitgelsen, weil mich die ganze FORTSCHRITT technik interessiert

aber noch habe ich selber kein eigenes fahrzeug zum vorzeigen

ich bin aber drauf und dran, von dem friedhofsamt einen zu kaufen!!

also ich hab nur son paar randinformationen (stadt hat ihn nach der wende gekauft, hat 2 schachtgreifer und nen kranhaken und nen hydr. drehkopf)

fotos versuch ich im neuen jahr für hier mal zu schießen!!



mfg theo bearbeitet 29. Dezember 2010 von Theo_0815

[Crash32 0]

Hallo Zusammen,

ich habe jetzt auch meinen T-185 geholt. Ich werde die Tage mal ein paar Bilder machen und einstellen.
Ich brauche den Bagger zum Hausbau, also erstmal keine Zeit für eine aufwendige Restauration.

Folgende Sachen muss ich erstmal machen:

Bremsen (Luftdruckanlge geht, also ertmal Bremskraftverstärker und Radbremszylinder kontrollieren)
Drehwerksbremse (keine Beläge drauf)
Allrad (anscheinenend eine Antriebswelle abgerissen)

Meine Frage bezieht sich auf die Drehwerksbremse. Wie war der Belag an den Backen befestigt?
Ich sehe nämlich keine Nietlöcher oder sonstiges.
War das vielleicht schon geklebt?



Gruß

Reinhold