Shandong Infront Minibagger 1,5t Import aus China

[RH6Fahrer 1.065]

Dann fallen ja schon jeden Tag Lagergebühren an... Hast du die Möglichkeiten, das Ding evtl deinem Chef zu verkaufen? Dann kommt es als gewerbliche Lieferung an.

[Rookie 677]

Ich denke die schnellste und beste Lösung wäre wenn das "Ding" zurück nach China geht. Würde versuchen dem Verkäufer klar zu machen das es für alle besser ist. Zur Not kannst du anbieten die Rückfracht zu übernehmen. Ich glaube nicht dran aber es wäre ein Schrecken mit Ende.

[Schachtmeister 806]

Der Chinamann hat da keinen Ansprechpartner?

[RH6Fahrer 1.065]

vor 9 Minuten, Rookie schrieb:

Ich denke die schnellste und beste Lösung wäre wenn das "Ding" zurück nach China geht. Würde versuchen dem Verkäufer klar zu machen das es für alle besser ist. Zur Not kannst du anbieten die Rückfracht zu übernehmen. Ich glaube nicht dran aber es wäre ein Schrecken mit Ende.

Da muss der große Taschenrechner raus. Was kostet die Rückfracht? Wenn er es überhaupt zurück nimmt bei einer Privatperson.

Oder was kostet das verschrotten? 

Wahrscheinlich fährt dann ein Hafenmitarbeiter demnächst mit dem China-Bagger zur Arbeit 

bearbeitet 10. Juli 2023 von RH6Fahrer

[Rookie 677]

Kann übrigens jeden mal empfehlen so eine Hafentour im Zollbereich zu machen. Irre was man das sieht, alle Maschinen die man sich vorstellen kann. Da ist jeden Tag Bauma, leider darf man da keine Fotos machen. Und das war nur Bremerhaven, wird in Hamburg Rotterdam noch imposanter sein.

vor 22 Minuten, RH6Fahrer schrieb:

Dann kommt es als gewerbliche Lieferung an.

Die Idee ist gut, geht das.

Ich bin nicht Schadenfroh, finde wirklich gut das der Europäische Markt geschützt wird. Wenn es aber nur einzelne und dann noch private trifft ist es unfair.

Die tolle Marktüberwachung weiss genau das alle billig Chinabagger die Normen nur auf den Aufklebern tragen !