Shandong Infront Minibagger 1,5t Import aus China

[euler1981 1]

Für den Import des Baggers habe ich ein in diesem Forum bekanntes und auch eigentlich für gut befunden Unternehmen gewählt.

Vielleicht sind die Tipps / Hinweise zur hürdenfreien Einführung des Baggers an mich, aufgrund der doch sehr häufig wechselnden Ansprechpartner "vergessen" worden....keine Ahnung.

Der Antrag zur aktiven Veredelung und Überführung des Baggers (an meine Anschrift) wurde heute erst gestellt, die Rückmeldung der Marktüberwachungsbehörde steht hierzu noch aus.

Hoffen wir das Beste, zumal es aus meiner Sicht eigentlich nur "Kleinigkeiten" sind, die zu beheben sind.

Naja.....muss man abwarten.

Bevor es aber in Richtung Ausfuhr oder Verschrottung gehen sollte, wende ich mich an einen Anwalt.

Mal eben so, ne menge Geld in den Sand setzen hatte ich eigentlich nicht eingeplant, dann lieber noch etwas "Lehrgeld" bezahlen und hoffentlich einen guten Abschluss finden.

Beim nächsten Mal, wenn es eins geben sollte, ist man auf jeden Fall um eine Erfahrung und ein paar graue Haare reicher.

 

 

[Äquitas 46]

Du hast den Bagger vermutlich als LCL Stückgutlieferung wo im Container gehabt, dann wird dort oben verzollt, ich bin aus Österreich, hab einen ganzen Container bestellt, da kommt er von Hamburg mit dem Zug nach Linz wird dort verzollt und zu mir geliefert,  Laut LKW Fahrer werden ca 1% von ganzen Containern geöffnet, 99% gehen so durch ohne öffnen, natürlich müssen die Papiere passen.

 

 

bearbeitet 6. Juli 2023 von Äquitas

[euler1981 1]

Ja, der Bagger war eine Beiladung - LCL.

....und bei mir haben die Papiere nicht gepasst....

[Äquitas 46]

vor 11 Stunden, euler1981 schrieb:

Von dem Importunternehmen wurde vorgeschlagen, denn Bagger in ein aktives Veredelungsverfahren zu überführen und

die Mängelbeseitigung in Eigenregie (in Absprache mit dem Hersteller) durchzuführen.

In Eigenregie, meint er das du den selber wo in ne Werkstätte bringst oder selber da was machst, oder gibts da Unternehmen die das machen, auf jedenfall würde ich mir da einen Kostenvoranschlag holen.

 

 

 

[Äquitas 46]

Bei vollen Containern ist das Risiko zwar geringer das der Zoll da einhakt, aber gut zu wissen, werde das für die nächste Lieferung für Bekannte da Dokumente beilegen und schauen auf Typenschilder, etc,

Verschließbarer Tankdeckel, CE Schild  passen schon.

Mein Neffe ist Konstrukteur bei einem grossen Baggerhersteller, der kommt Ende nächste Woche vorbei, will sich das teil anschauen, und bei Bedarf etwas optimieren.

 

bearbeitet 6. Juli 2023 von Äquitas